Erorile de întreținere a mașinilor pierd timpul și banii și chiar vă pot pune în pericol. În general, astfel de greșeli se încadrează în trei categorii: neglijență, ignoranță și supraconfidență. Iată o listă cu unele dintre cele mai comune.
Cuvântul cheie aici este „regulat”. Nu este un secret faptul că reparația mașinii poate fi costisitoare și consumatoare de timp, dar întreținerea săririi duce de fapt la costuri mai mari și la pierderea timpului. Fiecare etapă de întreținere este esențială pentru longevitatea și fiabilitatea mașinii tale. Schimbările de ulei ar putea fi anuale, dar nu uitați să verificați nivelul uleiului cel puțin lunar. În mod similar, presiunea în anvelope variază în funcție de sezon și scade în timp - verificați și ajustați presiunea anvelopelor săptămânal.
Soluție: cunoașteți cerințele de întreținere ale vehiculului dvs. Urmăriți întreținerea și nu omiteți nimic.
Totul se uzează în timp, de la frâne și anvelope și becuri până la motoare, transmisie și diferențe interne. Unele uzuri sunt evidente, cum ar fi un bec aprins sau frâne de strângere, dar nu toate. Purtarea anvelopelor și presiunea scăzută a anvelopelor pot fi fatale dacă sunt ignorate. Inspecțiile periodice sunt esențiale pentru a se menține peste acestea înainte de a provoca daune colaterale sau un accident.
Soluție: cunoaște-ți mașina și inspectează-o cel puțin lunar și înainte de orice călătorie. Aveți grijă de reparațiile necesare cât mai curând posibil.
Producătorii și furnizorii cheltuiesc miliarde de dolari pentru cercetare, inginerie și dezvoltare, dar pot apărea defecte. Dacă un defect este suficient de grav, în special în ceea ce privește siguranța, acestea vor anunța o notificare de siguranță pentru a repara sau înlocui defectul. Ignorarea unor rechemări importante de siguranță ar putea să vă pună în pericol pe voi și pe cei din jurul vostru.
Soluție: Nu ignorați notificarea de retragere a siguranței din e-mail. Verificați dacă vă amintiți la Administrația Națională de Siguranță a Traficului (NHTSA) sau la dealership-ul dvs. Dacă o rechemare este aplicabilă vehiculului dvs., efectuați reparațiile cât mai curând posibil.
Deoarece vehiculul dvs. nu poate vorbi, folosește lumini de avertizare și mesaje pentru a vă informa despre starea vehiculului dvs. Lămpile de avertizare pentru sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope, presiunea uleiului, sistemul de frână și controlul luminii motorului ar putea fi singurul indiciu pe care îl obțineți că mașina dvs. poate fi în modul de avarie sau nesigur pentru a fi condusă. Conducerea cu lumini de avertizare poate duce la costuri mai mari de realimentare, emisii excesive, avarii ale vehiculului sau avarie.
Soluție: Dacă se aprinde un indicator de avertizare, verificați-l de către un profesionist competent pentru identificarea, diagnosticul și repararea.
Dacă un motor este proiectat pentru uleiul de motor 5W-20, 10W-30 sau 0W-20 este posibil să nu fie cea mai bună alegere. Prea grele și riscați sarcini mai mari ale motorului, consumul crescut de combustibil și componentele de vârf ale uleiului. Prea ușor și riscați presiunea insuficientă a uleiului și arderea uleiului dincolo de inele (motoarele mai vechi pot beneficia de ulei mai greu pentru rulmenții și inelele uzate). În mod similar, utilizarea lichidului de frână greșit, lichid de răcire a motorului, fluid de transmisie sau fluid diferențial poate duce la performanțe slabe și deteriorare.
Soluție: Când vine vorba despre ulei de motor sau orice alt fluid, folosiți orice este specificat de producătorul dvs. auto.
Producătorii petrec mult timp pentru a determina modul de asamblare a vehiculelor, inclusiv cât de strânse trebuie să fie elementele de fixare. Acest lucru este, în general, astfel încât piesa poate fi asamblată suficient de ușor, fără a se desprinde în timpul utilizării. Unele piulițe și șuruburi sunt importante pentru a asigura etanșarea. Strângerea ceva „până când se simte bine” este o rețetă pentru scurgeri, șuruburi rupte, părți deformate și alte probleme.
Soluție: Citiți manualul de reparații și utilizați o cheie dinamometrică, fie că este o piuliță de roată, piulița axului, dopul de golire, șurubul capului sau șurubul de rulment.
Când lucrați cu unelte și vehicule, există multe modalități prin care vă puteți răni. Folosirea ochelarilor de siguranță poate preveni rănirea ochilor atunci când utilizați ciocan, dalta, burghie sau aveți de-a face cu lichide calde. Folosirea dopurilor de urechi poate limita deteriorarea auzului folosind instrumente puternice. Mănușile pot preveni arsurile chimice sau abraziuni dureroase. Standurile Jack te pot împiedica să fii zdrobit de propriul vehicul.
Soluție: Aflați pericolele. Apoi, utilizați echipamente și strategii de protecție adecvate pentru a preveni rănirea voastră și a celor din jur.
Sigur, toată lumea vrea să economisească bani, dar piesele ieftine sau cel mai ieftin mecanic nu pot fi cea mai bună metodă. Piesele originale și OEM sunt de obicei cele mai scumpe, dar sunt, de asemenea, realizate special pentru vehiculul dvs. Piesele aftermarket s-ar putea potrivi sau necesita o ajustare pentru a se potrivi și s-ar putea să nu funcționeze la fel de bine ca și originalul. Totuși, unele piese aftermarket sunt mai bune decât originalul, așa că este o idee bună să verificați cu un mecanic de încredere. Atelierele de reparații auto competente pot percepe mai multe costuri, dar pregătirea și experiența din pereții lor justifică ușor prețul.
Soluție: plătiți pentru cele mai bune piese și servicii pe care vi le puteți permite, poate nu cele mai scumpe, dar suficiente pentru a asigura reparații de calitate și performanțe fiabile.
Nu este nevoie de mult pentru a distruge unele lucrări bune, iar mașinile precise, precum vehiculul dvs., au nevoie de o atenție suplimentară pentru a le menține în funcțiune. Un șurub slăbit poate deveni o frână liberă periculoasă sau supapele scăzute scumpe. Uitarea instalării dopului de scurgere poate deveni o mizerie alunecoasă. Uitând să reumpleți uleiul vă poate prinde motorul. Uitarea pompei în sus a frânelor după reparațiile frânei poate duce la o prăbușire.
Soluție: Indiferent dacă sunteți un mecanic profesionist sau un bricolaj, verificați- vă întotdeauna de două ori munca. Durează doar un moment, dar poate salva o mulțime de dureri de inimă.
Având în vedere controlul luminii motorului, oricine are un instrument de scanare poate citi codurile de diagnosticare a problemelor, dar nu toată lumea le poate diagnostica. Există o diferență mare între diagnosticul auto corespunzător și înlocuirea unui senzor, deoarece „este un cod al senzorului”, iar tu l-ai accesat. Repararea și repararea reală necesită instruire, experiență și instrumente de diagnostic, nu un browser.
Soluție: Educați-vă și urmați manualul. Dacă este dincolo de expertiza dvs., nu pierdeți timpul și aruncând bani la problemă, ci obțineți un diagnostic profesional.
Tehnicienii de reparații auto de astăzi își petrec o parte semnificativă din timp educându-se în strategii de reparații auto, metode de diagnostic auto și instrumente speciale pentru a le face mai eficiente. Spune-le ce să facă este ca și cum ai spune unui medic că te-ai autodiagnosticat și va pierde doar timpul tuturor.
Soluție: Lăsați mecanicul să diagnostice problema și să facă reparația - pentru asta sunt pregătiți! Dacă le spui, „înlocuiește lucrul” și nu funcționează, cine este vina? Niciun mecanic nu își va asuma responsabilitatea pentru diagnosticul dumneavoastră.
Să știi cum să comunici problemele cu mașina poate fi dificil, mai ales dacă nu toată lumea se află pe aceeași pagină. Comunicarea greșită cu mecanicul dvs. duce la pierderea timpului, la pierderea de bani și la încrederea încrederii. Vă conduceți mașina în fiecare zi, dar mecanicul dvs. poate să o vadă doar o dată la șase luni și să se ocupe cu până la o duzină de mașini în fiecare zi. Preocupările vagi nu le vor oferi o direcție clară pentru a-și concentra atenția, iar ceea ce se adresează este posibil să nu fie preocuparea ta.
Soluție: Fii clar și precis. În loc să spui că auzi „un zgomot amuzant”, notează când se întâmplă, pe ce fel de drum, cât de repede conduci, unde îl auzi și cum sună. Dacă mașina „lipsește putere”, este bine să știi lucruri ca atunci când ai alimentat ultima dată, în ce circumstanțe acționează, chiar și temperatura și vremea.
Principalul punct de a lua în considerare toate acestea este să vă împiedicați să faceți aceleași sau greșeli similare. Este adevărat, s-ar putea să înveți să faci greșeli la reparația mașinii, dar există unele greșeli pe care oamenii nu scapă nesigure, dacă nu sunt deloc. Nu fiți acea persoană - educați-vă, folosiți instrumentele potrivite, întrețineți la momentul potrivit și folosiți piesele și consumabilele potrivite. Dacă aveți întrebări, puneți întrebări, chiar dacă credeți că știți răspunsurile.
