Cele mai multe mașini exotice sunt în afara domeniului de simple muritori, cu prețuri de șase sau chiar șapte cifre. Însă o mână de modele din ultimele decenii poate fi obținută sub 50.000 de dolari, cam la prețul unui nou model BMW Seria 5 sau Mercedes E Class.

Bentley Mulsanne

Orice Mulsanne din anii '80 - chiar și Turbos - vă va da înapoi doar 25.000 de dolari pentru cel mai bine dintre ei. Aceasta a fost construită în anii Rolls, deci este practic un Spur de argint cu un B care zboară lipit de el. Dar dacă nu vă deranjează acel tip de polenizare încrucișată, Mulsanne din anii '80 este un vehicul de lux, ieftin, mare.

DeLorean DMC-12

Cel mai bun dintre cei mai supraviețuitori DeLoreans vă va stabili 35.000 $ - 40.000 $. Dacă unul dintre proprietarii precedenți a pictat corpul din oțel inoxidabil, puteți scăpa cu plata chiar mai puțin. În coloana plus: sunt distincte și au proveniență din film. Minus: construit în Irlanda de Nord de mai puțin de trei ani de un tip care a dat faliment și a fost arestat (și achitat).

Dodge Viper

După 2010, toate Dodge Vipers sunt utilizate. Deoarece ar putea fi noi cu puțin sub 100.000 de dolari, nu este de mirare faptul că una dintre mașinile timpurii este mai mică de jumătate. Viperele de la începutul anilor 90 se vând la licitație de aproximativ 40.000 USD - sau 4000 USD pe cilindru.

Ferrari Mondial

Acesta a fost cel mai de vârf V8 al Ferrari pentru anii 80. Acesta a fost primul cal care a pornit cu injecție de combustibil, aprindere electronică, ABS și servodirecție, printre alte biți tehnologice. În ciuda tuturor acestor inovații, acesta nu țipă „Ferrari”, așa că poate fi găsit în aceste zile pentru 25.000 - 35.000 USD, în funcție de an și condiție.

Ferrari Testarossa

Un Testarossa iconic Ferrari de la sfârșitul anilor '80, cel cu frânghii laterale adânci care au adâncit mulți pereți de dormitor, poate fi de cel puțin 35.000 USD. Cel mai bine folosit Testarossas, prin care mă refer la cele care au fost conduse cu amabilitate de doamnele bătrâne care aveau zdrobitoare la mecanica lor, pot costa mai mult de 60.000 de dolari.

Lotus Esprit

Sprits-ul Seria 1 cu adevărat drăguț de la sfârșitul anilor '70 este acolo pentru mai puțin de 20.000 de dolari dacă vă puteți crede. Un coupe Turbo de la începutul anilor 80 în filmul James Bond seamănă mai mult cu 27.000 de dolari. Dar nici Esprit, nici măcar ediția aniversară din 1989, nu va lua mai mult de aproximativ 35.000 de dolari din contul dvs. bancar.

Porsche 911

Porsche 911 a rulat ca un top german de mai bine de 40 de ani și probabil va rula pentru încă 40 de ani. Porsche continuă să modernizeze, să revizuiască și să restyling 911, ceea ce înseamnă că există o mulțime de altele folosite în lume.

Faceți asta foarte mult - aceste mașini pot lua bătăi de cap și de multe ori. Dacă vă gândiți la un aspect nou, precum un Carrera din anii '90 911, mai degrabă decât vintage, puteți găsi unul bun în 40.000 de dolari ballpark.