Niciodată nu ar trebui să lăsați nimic între mașina dvs. și o conexiune bună a bateriei. Dacă doriți ca ziua să se oprească în grabă, conducerea cu posturi de baterii corodate este modalitatea de a o face. Este nevoie de doar un milimetru de reziduu alb crocant pentru a nu vă porni mașina.

Importanța curățeniei

Bateria mașinii dvs. este punctul de pornire (fără punct de vedere) pentru fiecare sistem pe care îl folosește. Acest lucru se datorează faptului că este folosit pentru a porni mașina! Condițiile care înconjoară bateriile auto și stâlpurile lor creează locul de reproducere perfect pentru o coroziune urâtă, care va apărea ca reziduuri albe și cruste în jurul stâlpilor bateriei. Pe măsură ce coroziunea crește, devine mai greu pentru mașina dvs. să se conecteze puternic cu bateria. De aceea trebuie să scăpăm de ea.

Există zeci de produse acolo pentru a vă curăța bateria și a ajuta la menținerea acesteia. Aici veți găsi câteva dintre ele, dar ideea este cam aceeași indiferent de metoda dvs. - curățați-le.

Pregătirea bateriei

1. Primul pas către o baterie curată este scoaterea terminalelor bateriei. Nu puteți spăla picioarele cu încălțămintea și nu puteți curăța în mod corespunzător un post de baterie cu cablurile conectate.
2. În funcție de configurare, veți avea nevoie de una sau două chei. Uitați-vă la terminal, ar trebui să aibă o piuliță pe o parte, cu cealaltă parte, fie o altă piuliță, fie un pătrat mare. Dacă este un pătrat mare, veți avea nevoie de o singură cheie. Dacă este o altă piuliță, apucă două. Puteți folosi chei deschise sau ceva mai universal, precum clește sau o cheie mică semilună. Este întotdeauna cel mai bine să folosiți o unealtă de dimensiuni corespunzătoare dacă este disponibilă, dar din moment ce nu suntem mecanici de mașini de curse, uneori trebuie doar să o facem.
3. Ar trebui să scoateți întotdeauna mai întâi cablul negativ. Puneți o cheie pe piulița exterioară și (dacă este necesar) cealaltă cheie pe cealaltă parte. Rotiți piulița exterioară în sens invers acelor de ceasornic până când priviți un spațiu neșurubat pe șurub. Dacă ai noroc, o ușoară răsucire o va trage imediat. Dacă nu, citiți mai departe pentru sfaturi de eliminare.

1. Dacă terminalul dvs. pare destul de blocat, luați o șurubelniță cu cap plat și prindeți ușor terminalul prin introducerea acestuia în golul de deasupra șurubului. Nu încercați să încercați terminalul în sus de pe post. Ai putea scoate postul cu consecințe grave. Dacă este încă încăpățânat, dă-i o putere de torsiune serioasă, chiar și folosind niște clește mari pentru a-i oferi o răsucire. Acest lucru ar trebui să-l slăbească.

Opțiuni de curățare

Acum că te uiți doar la baterie și terminale, le poți curăța. Există o serie de moduri de a elimina coroziunea de pe posturile bateriei. Folclorul vă va spune că puteți turna Coca-Cola peste baterie pentru a îndepărta lucrurile albe. Acest lucru funcționează efectiv, dar dacă nu vă curățați postările de baterii pe o insulă pustie, cu nimic altceva decât cu o aprovizionare cu Coke, aș merge cu o metodă mai modernă (și mai curată).

Magazinul dvs. de piese auto va avea câteva opțiuni de lichide de îndepărtare a coroziunii și toate sunt aproape la fel. Setul Victor prezentat a venit cu o perie mică, dar a fost destul de puțin.

Proceduri de curățare

1. Cu terminalele bateriei oprite, stârniți soluția pe posturile și terminalele bateriei, în special pe interior.
2. Dacă aveți peria mică, puteți „îndepărta acumularea încăpățânată”. Va începe să se spumă și să-l lase să facă acest lucru câteva minute, apoi clătiți-l cu puțină apă.
3. Acum instalați discuri anti-coroziune dacă le utilizați (vezi pasul următor), reinstalați terminalele, partea pozitivă mai întâi și reveniți în afaceri! Notă: O mică notă pentru cei foarte conștienți de bani: aceste lichide care consumă coroziune nu sunt altceva decât coacere sodă și apă, așa că nu ezitați să vă faceți singuri!

alternative

Unii preferă metoda încercată și adevărată de grăsime a cotului pentru curățarea conexiunilor bateriei, despre care vom discuta în continuare.

1. Modul încercat și adevărat de a-ți curăța posturile și terminalele bateriei implică o perie de sârmă și o mică grăsime la cot. Veți avea nevoie de o perie de sârmă de rigiditate medie. Dacă puteți îndoi perișor înainte și înapoi ușor, este suficient de mediu. De asemenea, ar trebui să purtați protecție pentru ochi și poate chiar și o mască de praf. Uneori, coroziunea o face să zboare.
2. Cu terminalele oprite stâlpii bateriei, periați toate piesele, în special interiorul terminalelor, până când coroziunea a dispărut și priviți metalul curat. O perie cu dimensiuni de periuță de dinți ușurează trecerea în partea interioară.
3. După ce sunt curate, instalați discuri anticorozive dacă le utilizați (vezi pasul următor), reinstalați terminalele, partea pozitivă mai întâi și sunteți bine să mergeți!
4. După ce ați curățat postările și terminalele bateriei, doriți ca acestea să rămână așa. Unii oameni înjură prin aceste mici protecții terminale de blană pentru că nu țin de coroziune departe. Le-am încercat și, spre surprinderea mea, păreau să funcționeze într-o oarecare măsură. Încă am văzut coroziune la mașinile care erau predispuse la ea, așa că nu te baza pe ele în întregime.

1. Utilizarea discurilor este destul de explicativă. Cu terminalele eliminate, adăugați pur și simplu discurile, instalând discul roșu pe postul pozitiv și verde pe negativ.
2. Acum reinstalați terminalele bateriei, mai întâi pozitiv și sunteți totul setat.