Te vezi într-o mașină sport, dar nevoile familiei vin mai întâi. Mama își dorește un microbuz, tata preferă un vagon de stație, iar copiii cred că un SUV e fain. Acum auziți despre un nou tip de vehicul numit „crossover”, orice înseamnă. Pentru a vă ajuta în această confuzie și pentru a vă ajuta să faceți o alegere, am compilat o scurtă descriere a celor mai populare tipuri de vehicule.

limuzină

Configurația cu trei uși sedan de trei cutii continuă să apeleze la oameni care sunt mai confortabili cu forme familiare. Acest lucru este valabil mai ales în clasa executivă, unde lungimile generale mai mari beneficiază de aspectul echilibrat al sedanului. De asemenea, se adresează proprietarilor de mașini care preferă ca zona de marfă să fie complet sigilată și vizibilă într-un compartiment separat. Mașinile mai mici sunt mai puțin practice ca și sedanurile și beneficiază de configurații hatchback sau vagon.

Statii de tren

Mult timp favorit al șoferilor care aveau nevoie de mai multă capacitate de încărcare, vagonul a scăzut în popularitate, datorită versatilității microbuzelor și SUV-urilor. Cu toate acestea, este o alegere bună pentru cumpărătorii care preferă manevrarea și cazarea asemanatoare sedanului. Cu scaunul din spate rabatat plat, vagonul stației poate gestiona totul, de la o foaie de placaj la o cabană antică. Cu scaunul sus, se comportă ca un sedan. Vagonul face o revenire în ultima vreme, mai ales în modelele europene.

Vehicul utilitar sportiv (SUV)

Mai utilitară decât sportul, popularitatea SUV-ului se datorează mai multor factori, inclusiv o poziție de ședere „de comandă”, capacitatea de încărcare spațială și disponibilitatea unei tracțiuni pe patru roți. Foarte recomandat celor care trebuie să conducă prin zăpadă, noroi și nisip și, bineînțeles, participanților la hobby-ul off-road. Unele SUV-uri au tendința de a produce gaze și au o reputație de rulare în situații de accident.

Hatchback

Probabil cea mai sensibilă mașină de călători concepută încă. Un sedan cu o ușă spate ridicată unde s-ar afla portbagajul, permite transportarea articolelor mari atunci când scaunul din spate nu este folosit. Cu cât este mai mică mașina, cu atât ai nevoie de una din cauza capacității trapei de a arăta, conduce și a te simți ca un sedan în timp ce transporta tot felul de marfă în formă ciudată. Stilurile de viață care cer mai multă versatilitate, conceptul hatchback se bucură de o creștere a popularității.

Dubita

S-a spus că microbuzul este vagonul stației pentru familiile de astăzi; cel puțin mari. Un microbuz poate transporta până la opt pasageri pe scaune cu trei rânduri și lasă încă loc pentru marfă. Scaunele din spate care se pliază pe podea creează o cantitate imensă de cameră. Părinților le place spațiul de trecere dintre scaunele din față. Copiilor le place modul în care ecranele video oferă divertisment continuu. Minivanii conduc mai mult ca o mașină decât un SUV, iar singurii oameni care refuză să fie văzuți într-unul sunt bărbații tineri conștienți de imagine.

cupeu

Dacă vă abonați la teoria „ușii pentru fiecare scaun”, un coupe nu este pentru dvs. Practic, un coupe nu este altceva decât un sedan cu 2 uși, dar atracția sa constă în aspectul sportiv. Această imagine vă va costa mai mult, deși coupe-urile costă mai puțin pentru fabricare. A intra și a ieși de pe bancheta din spate este o durere. În ciuda tuturor acestor aspecte negative, coupe-urile rămân populare, deoarece există mai mult de condus decât de transport și un coupe spune ceva despre proprietarul său. Coupe-urile cu patru uși sunt noul fierbinte, dar sunt cupe cu adevărat?

convertibil

Dacă un coupe nu este cea mai practică, un descapotabil este cu atât mai puțin. Scaunele din spate sunt adesea mai înghesuite decât cele ale unui coupe, iar portbagajul este inevitabil mai mic, din cauza spațiului necesar pentru un vârf pliabil. Și cu siguranță veți plăti o primă pentru privilegiu. Cu toate acestea, pentru toate inconvenientele sale, conducerea cu vârful în jos, în special într-o zi caldă de primăvară, face ca convertibilul să merite fiecare bănuț. Sentimentul este glorios, vizibilitatea pe deplin minunată. Bine pentru suflet.

Mașină sport

La început, toate erau mașini sport, căci trebuia să fii un sport doar pentru a conduce una dintre acele automobile timpurii. Ulterior, mașina sport a devenit un vehicul construit exclusiv pentru distracția de a conduce, deseori rapid, și a rămas așa până în zilele noastre. O adevărată mașină sport pune în primul rând manevrarea, direcția, frânarea și agilitatea, confortul pasagerului și al doilea confort. În cele mai multe cazuri, acesta va avea doar două locuri, deoarece dimensiunea și greutatea sunt dușmanii performanței.

Crossover

„Crossover” este doar un termen producătorii care se aliniază, deoarece încearcă să numească o nouă rasă de vehicule care combină virtuțile mai multor categorii. Luați un sedan, de exemplu, și amestecați în părți egale de SUV, stație de vagon și minivan și veți obține un crossover. Acestea au toate dimensiunile și o varietate de forme pe măsură ce designerii continuă să experimenteze, însă un lucru pe care îl puteți fi sigur: vehiculul crossover / sport-vagon / MPV / APV / monospațial este aici pentru a rămâne. Ne pare rău, nu există niciun premiu pentru inventarea unui nume care să aibă sens.