Marca Potenza a Bridgestone este de mult timp un sinonim virtual pentru performanțe extrem de ridicate și calitate excelentă. De ceva timp, flagship-ul flotei Potenza a fost poziția polului RE960AS, o anvelopă ultra-performantă extraordinar de bună atât pentru condiții uscate, cât și umede, construite pentru a valsa perfect între stradă și cale. În perioada de la RE960 a urcat prima etapă, cu toate acestea, a existat o evoluție cuantă în tehnologia anvelopelor. Practica înghițiturii tridimensionale a scuturat literalmente desenele de rulare până la miezul lor, iar apariția compușilor pe bază de silice și a efectelor nano-chimice au revoluționat în mod similar arta compunerii cauciucului. Ambele noi tehnologii iau rolul în mult așteptatul succesor al RE960, Poenza Potenza 970AS. A spune că succesorul își depășește predecesorul în toate privințele este oarecum asemănător cu faptul că Salieri a fost considerat un excelent compozitor de curte până când Mozart a intrat în oraș.

Pro:

• Cu ușurință una dintre cele mai bune anvelope UHP stradale / trasee existente.
• Prindere feroce în condiții umede sau uscate.
• Control de direcție foarte precis.

Contra:

• Conform testului Tire Rack, zgomotul relativ puternic la drum și impact.
• „Toate anotimpurile” înseamnă „vreme umedă”. Aș căuta în altă parte orice fel de performanță de zăpadă / gheață.

Tehnologie

Tehnologiile pe care Bridgestone le pune în RE970AS devin rapid standardul de aur în întreaga industrie, din motive foarte bune - funcționează. Ca întotdeauna, amestecul și maniera precisă sunt folosite tehnologiile care face diferența.

• Bridgestone încorporează noua tehnologie Stealth Block în RE970AS, precum și Max Performance Potenza RE-11. Derivând din anvelopele de curse F1, designul Stealth Block estompează linia dintre blocurile de rulare și canalele de rulare prin rotire și rotunjirea marginilor pătrate ale blocurilor de rulare. Aceasta permite canale din ce în ce mai largi pentru evacuarea apei.
• RE970AS utilizează bine noul său compus pe bază de silice. În ultima vreme, compușii de silice au preluat industria, deoarece proprietățile extraordinare de uzură ale siliceului permit compușilor să fie mult mai moi și, prin urmare, mai lipicioși, fără a sacrifica o mulțime de îmbrăcăminte.
• Ca anvelopă pentru toate anotimpurile proiectate pentru performanțe umede de mare viteză, RE970 folosește, de asemenea, pe deplin noua tehnologie de sorbere 3-D, tăind mai multe modele de sepe suprapuse prin blocurile de rulare pentru a stimula aderența umedă în timp ce utilizează topologia internă a sipelor pentru a evita blocurile de rulare de la „squirming”, ceea ce reduce performanța și accelerează uzura.
• RE970AS folosește două curele de oțel transparente învelite în spirală cu nailon pentru a îmbunătăți stabilitatea la viteze mari. O coastă centrală rigidă și pereți laterali care sunt întăriți cu o umplutură dură pentru un răspuns de direcție îmbunătățit.

Performanţă

Ca parte a lansării multiple a produsului Bridgestone de la Las Vegas Motor Speedway, am condus Potenzas-ul pe o pistă de autocross umedă destul de provocatoare, într-un frumos BMW 328i zippy. Am reușit să împingem anvelopele destul de tare, iar acestea nu au arătat decât grație sub presiune.

Răspunsul la volan a fost imediat, incredibil de precis și o mulțime de distracții. Anvelopele au o aderență feroce pe pavajul umed și umed, care se mențin pe traseu prin viraje cu cotitură dură și chicani rapide. Mânerul a fost atât de surprinzător de bun, încât în ​​timpul probei noastre, am suprasolicitat de mai multe ori, ieșind dintr-un viraj, așteptând să obținem un pic de alunecare de coadă, (foarte mult pentru încărcătura pilotului nostru instructor - un pilot de cursă profesionist brazilian).

Linia de jos

Concurența în nișa Ultra High Performance este întotdeauna intensă și există o mulțime de anvelope fantastice, cu puține lucruri care să distingă una ca fiind mai bună decât cealaltă, încât diferențele tind să se simtă. Obiectiv, Bridgestone pare să se regăsească în mod constant printre primii trei din clasă în statistici măsurabile, iar noul RE970AS nu este cu siguranță diferit. Subiectiv, RE970 a arătat o mai bună aderență și senzație decât Michelin Pilot Sport A / S Plus și s-a simțit destul de precis și mai puțin primăvara și mai activ decât BFGoodrich Sport Comp 2. În schimb, ei au o senzație de afaceri, pentru ei, un fel de seriozitate, ca și cum ar spune: „Adu-l. Vom merge acolo unde ne-ai pus."

Disponibil în 24 de dimensiuni între 205/55/16 și 285/30/20

Rating UTQG: 400 AA A

Garanție de îmbrăcăminte de rulare: 40.000 de mile