Îți conduci Corveteta în această iarnă?

Dacă intenționați să vă conduceți Corvette Stingray pe timp de iarnă, este crucial să vă schimbați anvelopele de vară. Analizăm diferența dintre anvelopele de iarnă și toate anotimpurile și vă recomandăm cele mai bune seturi pentru Corvette.

De ce să schimbi din Michelin Pilot Super Sport?

Michelin Super Sport, anvelopa OE pentru Corvette Stingray, are tracțiune și frânare superbe pentru pavajul umed. Dar compușii săi de vara sunt proiectați pentru a face față temperaturilor subzero. Modelul de rulare, care a fost optimizat pentru performanțe ridicate, nu oferă suficientă aderență pentru vremea de iarnă.

Care este diferența dintre anvelopele de iarnă și anvelopele de toate anotimpurile?

Descrierea unei anvelope pentru toate anotimpurile este un pic înșelătoare, deoarece este construită cu adevărat de trei sezoane, dar nu este specializată pentru niciunul.

„Veți avea întotdeauna cele mai bune performanțe, având un produs optimizat pentru utilizarea destinată acestuia”, spune Jim Knowles, un expert în anvelope cu Michelin.

"Puteți utiliza o anvelopă pentru toate anotimpurile, care este un produs bun pentru toate, dar niciodată nu veți obține performanțele maxime pe timpul iernii sau performanțele maxime vara."

Dacă vă puteți permite, cumpărați un set de anvelope de iarnă pentru a rula în lunile reci.

„În lunile de iarnă veți obține cel mai înalt nivel de siguranță din vehicul, deoarece anvelopele de iarnă vor oferi cel mai înalt nivel de tracțiuni de zăpadă și gheață la temperaturi reci”, explică Knowles.

"Anvelopele pentru toate anotimpurile sunt un compromis. Sunt un compromis bun în multe cazuri. Dar încă nu sunt la fel de performanță vara sau iarna, precum puteți găsi trecerea între o anvelopă de iarnă și o vară.“

Vezi și: Există o anvelopă de iarnă pentru Corvette Stingray Z06?

Cea mai bună anvelopă de iarnă: Pilot Alpin PA4

Michelin a dezvoltat special Pilot Alpin PA4 ca o anvelopă de iarnă pentru mașini sport de înaltă performanță. Modelul său asimetric este proiectat pentru a asigura tracțiunea maximă a zăpezii pe umărul interior. Umărul exterior, care are mai multă încărcătură într-un colț, este consolidat. Schema de rulare la exterior este, de asemenea, optimizată pentru o mai bună manipulare umedă / uscată.

În timpul testului de comparație, editorii TireRack.com au evaluat Alpin PA4 pe primul loc în general, învingând Bridgestone Blizzak LM060, Dunlop SP Winter Sport 4D și Pirelli Winter Sottozero 3.

"Michelin Pilot Alpin PA4 a oferit cea mai bună tracțiune generală și stabilitate la manevrare" împreună cu Blizzak LM60 de la Bridgestone, spun editorii, "cu Michelin care arată un avantaj măsurabil în accelerație și tracțiune în viraje."

A fost unul dintre cele mai „sensibile și mai stabile în timpul situațiilor de manipulare a luminii”, capabil să schimbe rapid direcțiile. Redactorii și-au lăudat frânarea și tracțiunea.

"Michelin Pilot Alpin PA4 oferă cel mai bun echilibru de performanță în acest grup, conducând bine pe drum, oferind gheață bună, zăpadă și tracțiune umedă foarte bună", au sintetizat editorii TireRack.com.

În testul Consumator Report referitor la anvelopele de performanță de iarnă, Alpin PA4 a fost, de asemenea, recomandat după ce a legat pentru primul loc. Redactorii au considerat "impresionantă" tracțiunea, manipularea și rezistența la hidroplanare ". Ei au remarcat, însă, că frânarea atât pe pavajul umed cât și pe cel uscat a fost doar „așa.”

VEZI DE asemenea: Pilot Alpin PA4: Anvelopa de iarnă Michelin pentru corvete

Alergare: Pirelli Winter Sottozero 3

Pirelli a optat pentru o direcție diferită atunci când a proiectat modelul său de rulare pentru Sottozero 3. Un design cu săgeată dublă merge în centrul anvelopei. Șanțurile care separă centrul de fiecare umăr sunt concepute pentru a îndepărta apa de pneu în condiții umede. Similar cu anvelopele de iarnă Michelin, Sottozero 3 folosește înghițitură 3-D pentru a spori aderenta.

„Această anvelopă de a treia generație trece la un model de direcție agresiv de rulare care ar trebui să ajute la tracțiunea subțire și umedă, pe lângă posibilitatea de a mesteca drumul prin zăpadă mai adâncă”, a descris TireRack.com.

În aceeași comparație a anvelopelor de iarnă TireRack.com performanță, anvelopele Pirelli s-au clasat pe locul doi în general. S-a simțit la fel de receptiv și stabil ca anvelopele Michelin, cu o bună frânare și viraje pe trotuarul umed. În general, redactorii spun că are „tracțiune bună cu gheață și umed și aproape că s-a potrivit cu manevrarea Pilot Alpin PA4 pe drum”.

"În uscat, Pirelli Winter Sottozero 3 a afișat cea mai mare tracțiune, urmată îndeaproape de pilotul Michelin Alpin PA4", spun editorii. Pirelli este mai puternic decât anvelopele Michelin, dar editorii remarcă faptul că zgomotul de rulare nu este „excesiv de dur”.

TireRack.com permite, de asemenea, consumatorilor să noteze anvelopele. Sottozero 3 se află în partea de sus a sondajului pentru proprietăți pentru anvelope de iarnă / zăpadă.

VEZI DE ASEMENEA: Cele mai bune anvelope de înlocuire pentru o corvetă C6