Dacă sunteți nou la motociclism și căutați bicicleta de pornire perfectă, iată o listă cu 10 motociclete adaptate nevoilor călăreților începători.
Nu faceți greșeala de a face prima motocicletă și sportul cu putere prea mare sau un croazier aprins și cu greutate grea; gândește-te mic, ușor de gestionat și ține cont de faptul că probabil îți vei înlocui bicicleta umilă de pornire mai devreme decât crezi.
Pentru subiecte conexe, consultați:
Honda Grom din 2014 nu este doar cea mai ieftină bicicletă din această listă de motociclete începătoare, ci este și una dintre cele mai distractive.
Legate de:
Rebelul de încredere al companiei Honda este un standby la cursurile de la motociclismul Foundation Foundation, iar înălțimea scaunului de 26, 6 inci și o centrală moale de 243 cm o fac un crucer excelent pentru noii călăreți.
Următoarea Honda CBR250R, CBR300R se actualizează cu un motor ușor mai mare care pretinde o creștere de 17 la sută a puterii și numeroase îmbunătățiri ergonomice și de design. CBR300R se luptă cu Kawasaki Ninja 300 și Yamaha R3.
Pentru 2013, Kawasaki Ninja 300 face upgrade de la venerabilul său predecesor 250R cu injecție de combustibil, un șasiu mai rigid, numeroase actualizări hardware și ABS disponibil. Ninja 300 pornește de la 4.799 USD și rulează până la 5.499 USD cu ABS.
Pentru mai multe, consultați recenzia noastră Kawasaki Ninja 300 2013 și Galeria Foto.
Suzuki TU250X combină stilul tradițional cu o centrală cu un cilindru injectată cu combustibil și o suspensie surprinzător de pluș. Nu numai că combină aspectul clasic al motocicletei standard cu funcționalitatea modernă, ci face acest lucru cu un preț care este sub 4.000 de dolari.
Puternicul V-Max de la Yamaha este un produs halo convingător, dar acest V-Star 250 oferă un stil de croazieră clasic într-un pachet pe care orice începător îl poate gestiona. V-twin-ul său de 249cc răcit cu aer îi conferă un aspect substanțial pentru o bicicletă relativ mică, iar înălțimea scăzută a scaunului de 27 inci face ușor de gestionat.
Yamaha TW200, obosită cu grăsime, este o alternativă binevenită pentru bicicletele de pornire a tăieturilor de prăjituri, iar abilitățile sale duble de utilizare o fac pe traseu și murdărie. Motorul monocilindric de 196 cm dispune de un întinzător automat cu lanț de came pentru o întreținere minimă.
Noul CRF250L cu dublu scop Honda pentru 2013 oferă o combinație echilibrată frumos între capacitățile de pavaj și posibilitățile off-road; Reperele mecanice includ un motor de 249 cm adaptat de la sportul CBR250R.
Consultați recenzia noastră Honda CRF250L.
Deși împărtășește genealogia cu crucișoarele cu remorcă precum M109R, intrarea la nivel de Suzuki Boulevard S40 cântărește 381 lbs rezonabil, iar motorul său cu un cilindru de 40 de centimetri cubi produce aproximativ 63 mpg.
Honda CRF230M are caracteristici ale CRF230L cu dublu scop - precum călătoria cu suspensie lungă și caroseria robustă - și o transformă într-o bicicletă în stil supermoto cu un scaun cu 2 cm mai scurt.
Faceți clic aici pentru o recenzie.
