Mercedes-Benz datează din 1886, iar în ultimii 129 de ani, compania a realizat o mulțime de mașini fantastice. Mercedes a creat totul, de la supercaruri de talie mondială la chilipiruri de lux masive pentru șefi de stat și altele asemenea. Acestea sunt, subiectiv, cele mai bune 12 mașini făcute vreodată de Mercedes.
Să începem la început cu Benz Patent-Motorwagen. Patent-Motorwagen este considerată pe larg ca prima mașină. Față de aproape orice altă mașină, a fost gunoi absolut. Motorul atingea doar doi cai și jumătate de putere, direcția era realizată cu un dispozitiv care arăta mai mult pe loc pe o cadă cu vechime și avea doar trei roți subțiri. Comparativ cu celelalte transporturi ale vremii, aceasta a fost de ultimă oră.
Hilarious, chiar și Karl Benz a rămas neconvins că creația sa este pregătită pentru prim-time, așa că soția sa, Bertha Benz, a condus-o pentru a o vedea pe mama ei la 65 de mile distanță. Nu a mers doar la prima călătorie rutieră pentru a face publicitate invenției soțului ei, a acționat chiar ca mecanicul propriu pe drum, folosind știftul pentru pălărie pentru a curăța conducta de combustibil și grindina pentru a izola un fir.
W123 nu este cel mai sclipitor Mercedes cu o marjă largă, dar cu siguranță este unul dintre cele mai bune. W123 era disponibil ca un sedan, un vagon, un sedan cu ampatament lung sau o ambulanță și erau disponibile o varietate de motoare pe benzină și diesel. W123 a fost unul dintre cele mai fiabile vehicule făcute vreodată. Până în ziua de azi, continentul african este bazat pe motoare diesel W123 care au reușit să supraviețuiască nu doar timpului, ci totul, de la off-roading la lupta cu hipopotamii. Sunt mașini incredibile.
După cel de-al doilea război mondial, Mercedes-Benz a rănit. Majoritatea instalațiilor sale au fost transformate pentru a produce mașini de război, iar marea majoritate a acestora au fost distruse de atacuri aeriene aliate. Una dintre primele mașini pe care Mercedes a început să le vândă după ce a fost reconstruită a fost Ponton, care a pus bazele clasei C moderne. Ponton a fost o mașină care avea cea mai mare parte din eleganța Benzilor mai scumpe, dar la un preț mult mai atins.
Aproape orice atinge Cosworth se transformă în aur. Inițial destinată a fi o mașină de raliuri, Cosworth din 190E s-a prezentat chiar pe măsură ce cursele de raliuri începeau să fie dominate de mașinile AWD. Mercedes-Benz Cosworth s-a transformat într-o mașină DTM (Deutsche Tourswagen Masters) pentru a învinge BMW M3.
Clasa GT1 a FIA a fost minunată. Nu numai că mașinile erau dramatice, rapide și distractive de urmărit, dar trebuiau să fie omologate și pentru utilizarea rutieră. Asta înseamnă că CLK GTR nu este doar o mașină de curse dulce, există câteva persoane acolo care o pot conduce în lumea reală. CLK GTR deține, de asemenea, distincția de a fi cea mai rapidă mașină rutieră Mercedes făcută vreodată.
C63 este, fără doar și poate, cea mai importantă mașină AMG pe care a făcut-o vreodată. Există mai multe C63 pe drum decât oricare alt AMG cu o marjă largă și este ușor de văzut de ce. V8 6.2L din motorul C63 face ca C63 AMG să iasă în evidență.
S63-ul rapid, luxos și elegant nu a fost primul Mercedes Clasa S a căzut vreodată cu un motor extraordinar de mare sub capotă. '68 300SEL 6.3 a fost inițial un proiect privat al inginerului Mercedes Erich Waxenberger. El a înghesuit motorul V3 de 6.3L de la cele 600 de limuzine într-o clasă normală W109 S. A fost atât de impresionant pentru aramă de top a companiei, 300SEL a fost pus în producție.
Coco Chanel, Elizabeth Taylor, Jeremy Clarkson, John Lennon, George Harrison, Elvis Presley, împăratul Hirohito, Pablo Escobar, Fidel Castro, Ferdinand Marcos și regele Khalid Bin Abdulaziz Al Saud se numără printre celebritățile și liderii mondiali care au deținut modele Mercedes 600 Pullman..
Aceasta este o mică selecție a proprietarilor celor 600 de Pullman. 600 este unul dintre cele mai elegante, luxoase și impozante vehicule făcute vreodată - și a fost disponibil într-un design antiglonț.
Toate Mercedes-urile SSK au fost mașini grozave, cu motoare V8 de 7, 0L supraalimentate. Arătau și ele destul de bine, dar erau doar aparate bune. SSK cu corpul Trossi, pe de altă parte, este o operă de artă. Apărătorii de ponton măturat și vopseaua neagră bogată constituie un vehicul impunător și pur și simplu frumos.
Designerul Ralph Lauren se numără printre cei care au deținut acest vehicul maiestuos.
SLS AMG Black Series este un triumf. Este genul de mașină pe care o poți conduce în lumea reală cu probleme minime, dar se simte în mod miraculos ca o mașină de curse chiar și pe drumurile stradale.
Mercedes-Benz 540K Spezial Roadster din 1936 nu este doar unul dintre cele mai bune Mercedes-Benzes făcute vreodată, ci este una dintre cele mai bune mașini făcute vreodată. Cinci dintre cele mai scumpe Benzes pentru a traversa vreodată un bloc de licitație au fost de 540K și există un motiv pentru asta. Este unul dintre acele vehicule magice în care inginerie și design lucrează amândouă în perfectă armonie pentru a crea o legendă.
300SL nu este doar cel mai bun Benz realizat vreodată, ci este o piatră de atingere și un moment de cotitură în proiectarea mașinii sport. Aceasta este mașina care a oferit lumii ușile de tras, și nu doar pentru estetică ca în multe mașini moderne. Ușile au fost proiectate astfel încât să ofere inginerilor mai mult spațiu pentru a consolida șasiul din partea de jos a mașinii pentru a îmbunătăți performanțele traseului.
