Shelby GT, desemnat în mod obișnuit ca Mustang al pasionatului de performanță, revine la linia Mustang în 2008. Introduceți pentru prima dată în 2007 ca o alternativă cu amănuntul la popularul pilot de închirieri Shelby GT-H, Corporația Hertz, Shelby GT își începe viața în Flat Rock, Michigan ca un Mustang GT special echipat. Apoi este trimis din fabrica Ford la instalația Shelby Automobiles din Las Vegas, Nevada, unde este personalizat. Când transformarea este completă, vehiculul este trimis la dealeri ca un adevărat Shelby GT Mustang, completat cu insigna Shelby de pe capacul portbagajului.
În 2008, Shelby GT va prezenta câteva caracteristici noi. Pentru început, Shelby GT va renunța la vârf, pe măsură ce un model convertibil intră în linie. Popularitatea convertibilului Mustang i-a determinat pe designeri să ia în considerare o versiune de top a cârpilor din popularul Shelby GT. Posibilitatea de a merge la o croazieră într-un Shelby GT cu susul în jos este sigur că îi va încânta pe pasionații de Mustang de pretutindeni. La fel ca în cazul tuturor convertibililor Mustang, acesta va avea o fixare suplimentară pentru a conferi mașinii o rigiditate suplimentară. De asemenea, va avea o bară de lumină proeminentă.
Următoarea este o schemă de culori complet nouă pentru Shelby GT din 2008. În 2007, vehiculul era disponibil doar în culori alb sau negru de performanță. În 2008, Shelby GT revine în Vista Blue cu dungi argintii pentru a se potrivi. Această nouă schemă exterioară îi oferă lui Shelby GT un aspect de băiat rău, deseori rezervat vehiculelor de pe pista de curse.
În ceea ce privește designul corporal, Shelby GT prezintă o buzunare cu glugă care a fost prezentată pe renumitul roadster Shelby Cobra. Acest lucru, în combinație cu barajul de aer inferior de renume al Shelby GT, trimite mesajul „Nu mă calca pe mine!” Altor mașini de pe drum. De asemenea, sporturi laterale care sunt poziționate lângă arcadele roților din spate.
Shelby GT 2008 este, de asemenea, echipat cu un Ford Racing Handling Pack. Această configurație dispune de amortizoare cu reglare specială, bare de balans unice și un ansamblu de punte spate cu raport de 3, 55: 1. Rezultatul este o putere de accelerare îmbunătățită și o mai bună capacitate de manipulare. În plus, Shelby GT dispune de o înălțime de mers totală mai redusă, astfel încât să poată îmbrățișa strâns drumul. Este, de asemenea, echipat cu o brățară-turn turn cu față, care conferă o rezistență suplimentară structurii șasiului.
Pentru pasionații de putere, Ford va oferi Shelby GT500 în 2008, precum și Shelby GT500KR „King of the Road” Mustang. GT500 va fi disponibil în cantități mai mari (aproximativ 10.000 de unități) decât standardul Shelby GT. Cei 500 KR vor fi foarte limitați, fiind estimate 1.000 de unități pentru producție. Atât GT500, cât și GT500KR vor avea motoare capabile să producă peste 500 CP. 500KR este apreciat ca fiind cea mai puternică producție Mustang care a ieșit vreodată pe străzi.
