"Ce merită mașina mea?" a fost o emisiune TV care a rulat pe Discovery's Velocity Network din 2009 până în 2016. A fost găzduită de Keith Martin din revista Sports Car Market și Josh Nasar, un expert în colecții auto. În fiecare episod, cei doi ar vizita spectacole auto, colecționari și dealeri, discutând modele clasice și ce le face atât de speciale (și costisitoare). Iată câteva dintre cele mai memorabile episoade din „What W My Car Worth?”
Ferrari-ul lui Steve McQueen (2015)
Actorul Steve McQueen a fost faimos pentru rolul său din filmul din 1968 „Bullitt”, care prezintă una dintre cele mai faimoase alergări auto din istoria filmului. McQueen, care și-a făcut multe dintre propriile cascadorii auto, a fost și un pasionat de curse care a concurat în mai multe curse de mașini și motociclete de-a lungul vieții. În acest episod, Keith Martin și Josh Nasar călătoresc vizitează un dealer din Monterrey, California, pentru a-l vedea pe Ford 275 GTB / 4 din 1967 al McQueen, care a vândut ulterior la licitație pentru 10 milioane de dolari.
Saleen S7 (2016)
Într-unul din ultimele episoade ale show-ului, dealerul Steve Barrett vizită Saleen Automotive în Scottsdale, Ariz. Pentru a conduce autoturismul S7, un supercar motor cu motor V8, proiectat la comandă. Saleen este cunoscut mai ales pentru upgrade-urile sale de piață la Ford Mustangs, Chevy Camaros și alte mașini sport. S7 a fost primul vehicul proprietar al lui Saleen și s-a vândut pentru 375.000 USD. Numai un număr limitat al acestor vehicule a fost produs între 2000 și 2009.
Mașini de milioane de dolari (2010)
La fel cum spune titlul, Keith Martin și John Nasar petrec acest episod uitându-se la mașini cu 1 milion de dolari. Vizitați un dealer de mașini exotice pentru a oculta pe un Lamborghini Countach, legendarul curse în formă de pană în formă de pană V12, și să vă învârti într-un Cobra 427 vintage. Proprietarul Carroll Shelby a proiectat și a construit acest renumit pilot al anilor '60 în colaborare cu Ford Motor Co. La licitație, Shelby Cobras a vândut pentru peste 1, 5 milioane de dolari.
Roți postbelice (2014)
Începând cu anii’50 în acest episod, Martin și Nasar vizitează o licitație de mașini clasice și discută despre vehicule de epocă din epoca Eisenhower. Printre mașinile pe care le profilează se numără un Willys Jeep din epoca celui de-al Doilea Război Mondial, un clasic Chevy Bel Air din 57 și un rar Kaiser-Darrin. Darrin, prima mașină sport din fibra de sticlă produsă în SUA a fost disponibilă doar ca model 1954. Mai puțin de 500 au fost produse.
Yenko Super Camaro (2015)
Martin și Nasar își flexează mușchii cu acest episod, care este dedicat mașinilor musculare clasice. În primul rând este o privire asupra Yenko Super Camaro, care a fost produs de dealerul Ohio Chevy Don Yenko din 1966 până în 1969. La fel ca Steve Saleen și Carroll Shelby, Yenko a modernizat modelele din fabrică, eliminând modelul V8 standard și înlocuindu-l cu un 427 mai mare. versiune cubic inch Gazdele fac, de asemenea, un model vintage Trans Am Super Duty 455 pentru o plimbare.
Puteți găsi clipuri de călătorii la test din „Ce merită mașina mea?” pe Youtube. Episoadele complete sunt disponibile pentru streaming pe site-ul Velocity și la cerere de la furnizori precum Amazon și Vudu.
