Ford Mustang - o mașină clasică americană, cunoscută pentru capota lungă și silueta elegantă - a trecut printr-o serie de reproiectări de când a fost produsă pentru prima dată în 1964. În total, există șase generații ale vehiculului, fiecare reimaginând substanțial ceea ce mașina ar putea fi.

Prima generație (1964-1973)

Compania Ford Motor a debutat Mustang la 17 aprilie 1964, la târgul mondial din New York. Producția primei generații s-a desfășurat prin 1973. Prima generație include modelul original, împreună cu soiuri precum clasamentul clasic Shelby Mustang, Boss Mustangs, K-Code Mustangs și „Bullitt” Mustang GT-390 Fastback. Mustang-ul original a inspirat o întreagă clasă de vehicule sportive compacte, cunoscute sub numele de „mașini ponei”. Concurenții Mustang au inclus Plymouth Barracuda și Chevrolet Camaro.

A doua generație (1974-1978)

Cea de-a doua generație Mustang este adesea numită generația „Pintostang”, deoarece mașinile erau bazate pe platforma Ford Pinto. Mai mici și mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil decât predecesorii lor (au fost introduse cu câteva luni înainte de începutul crizei petrolului din 1973), această generație a prezentat like-urile Mustang II, Mustang Cobra II și King Cobra Mustang. Aceasta a fost, de asemenea, prima generație de Mustang care a inclus un motor cu patru cilindri.

A treia generație (1979-1993)

Această generație de Mustang a durat mai mult decât alte iterații ale mașinii. Poreclit „Fox Body” Mustang, această mașină se bazează pe platforma Fox folosită în Ford Fairmont și Mercury Zephyr. Mașina era ușoară, cu design european și încărcată cu un puternic motor V-8. de 5.0 litri. -modelul de performanță cunoscut sub numele de Ford SVT Mustang Cobra a fost introdus în 1993.

A patra generație (1994-2004)

În 1994, pentru a comemora cea de-a 30-a aniversare a Mustangului, Ford a introdus SN-95 Mustang. Acesta a fost bazat pe platforma SN-95 / Fox4. A patra generație Mustang a fost mai mare decât generația anterioară și a fost proiectată pentru a fi mai rigidă în design. În 1996, popularul motor de 5, 0 litri a fost înlocuit cu un motor V-8 modular de 4, 6 litri. Această generație a creat linia „New Edge” a Mustangs în 1999. Deși mașinile arătau diferit față de alte Mustang-uri, acestea erau încă bazate pe platforma SN-95.

A cincea generație (2005-2014)

În 2005, Ford a introdus un nou Mustang, bazat pe platforma D2C, care s-a întors din nou la stilurile de styling care au împodobit prima generație de Mustangs. Noul Mustang a fost mai lung decât generația anterioară și a oferit facilități moderne, cum ar fi navigarea prin GPS, scaune încălzite din piele și radio prin satelit. Această generație a cunoscut și întoarcerea Shelby Mustang când Carroll Shelby a readus GT500 Mustang și GT500KR. În 2009, Ford a introdus un Ford Mustang mai puternic din 2010. Deși mașina a avut numeroase schimbări în interior și în exterior, a fost încă bazată pe platforma D2C. În 2011, Ford a adus motorul de 5, 0 litri înapoi în modelul GT și a produs un Mustang alimentat cu 3 valve Duratec 24-V V6 6 Mustang.

A șasea generație (2015-prezent)

Pe 5 decembrie 2013, Ford a dezvăluit oficial Ford Mustang din 2015. Mașina, care prezintă un design complet renovat, a fost inspirată de 50 de ani de patrimoniu Ford Mustang. Noul Mustang are o suspensie spate independentă, o tehnologie de pornire push și o opțiune motorizată cu motor cu patru cilindri EcoBoost de 2, 3 litri turbo.