Când preiați un proiect de restaurare Corvette, unul dintre proiectele majore (dar nu întotdeauna cel mai mare proiect) este restaurarea motorului. Aceasta nu este doar o problemă a puterii și performanței Corvettei dvs. - cu Vettes mai vechi, motorul este o piesă critică din istoria mașinii. Originalitatea este absolut critică, dar adesea dificil de realizat.
Alegerea dinaintea dvs. atunci când considerați motorul dvs. poate fi complexă, chiar înainte de a lua în considerare cât costă. Prima mare decizie este dacă ar trebui să reconstruiți motorul care se află în mașină sau să ieșiți și să cumpărați unul nou. Iată care sunt factorii de luat în considerare.
În fabrică, motorul inițial ar fi trebuit să fie ștampilat cu numărul de serie al Corvettei (sau VIN, după 1981) pe un șef plat de pe bloc. Există, de asemenea, o dată de fabricație pe motor și multe alte piese. Unii oameni spun că a avea datele de fabricație corecte este suficient de bun, dar alții insistă să aibă acel număr VIN corespunzător pe blocul motor. Dar iată problema: oricine poate cumpăra un bloc de motoare necompletat și șeful are ștampila cu un număr de serie Corvette.
Asta nu depinde numai de starea pieței Corvette, ci de ceea ce credeți că va fi în viitor. De exemplu, astăzi o mașină originală Big Block 427/430 de cai putere din 1967 ar trebui să-și păstreze absolut motorul original. Un model de bază C5 din 1998, nu atât. Iată linia de jos: dacă aveți motorul de potrivire a numerelor inițial instalat în fabrică și nu este rupt în bucăți mici, nu este niciodată o idee proastă să-l setați pe un suport și să-l puneți în colțul din spate al garajului dvs. în timp ce conduceți impreuna cu un motor nou in masina.
Mai multă putere implică aproape întotdeauna efectuarea de modificări (cum ar fi creșterea compresiei) la motorul dvs., iar aceste modificări nu pot fi inversate cu ușurință. Dacă doriți mai multă putere, ar trebui să cumpărați un motor nou într-o cutie - puteți alege nivelul dvs. de cai putere dintr-un catalog. În plus, vă lasă motorul inițial în stare de stoc dacă spargeți noul motor cu tijă fierbinte.
Puteți face două lucruri - puteți reconstrui motorul cu piese noi sau puteți cumpăra un motor de înlocuire. Dacă blocul motorului este încă în stare de reconstrucție, puteți pune o manivelă nouă, pistoane noi, capete noi și așa mai departe. Dacă blocul motorului are o gaură mare în partea în care au ieșit pistoanele sau este rupt în două (sau mai multe) bucăți, atunci căutați probabil să găsiți un motor similar și să faceți asta.
Cu excepția cazului în care sunteți un constructor profesionist de motoare sau doriți cu adevărat să vă asamblați manual propriul motor, trimiteți-l. De fapt, chiar dacă doriți cu adevărat să vă asamblați manual propriul motor, ar trebui totuși să îl trimiteți. Un refacere de motoare de calitate vă va trimite înapoi un bloc lung finisat, vopsit, cu o garanție cam la același preț ca lucrările magazinului de mașini finalizate și asamblarea motorului singur. Ar trebui să puteți obține o reconstituire nouă pe un bloc mic și sonor pentru aproximativ 1200 $ - 1500 $.
Vestea bună este că majoritatea Corvett-urilor cu blocuri mici au fost construite cu motorul principal de 350 de centimetri cubi al lui Chevy, cu 4 șuruburi. Aceste motoare sunt disponibile cu ușurință - puteți cumpăra chiar și un motor nou "Goodwrench 350" de la orice dealer Chevy. Goodwrench 350 costă mai puțin de 2.000 de dolari și este evaluat la 195 de cai putere, dar asta se ridică rapid la 260 sau mai bine cu adăugarea unei evacuări cu flux liber și a unui aport și a unui carburator de piață. Evitați motoarele folosite - nu știți ce se află în ele și nici tipul care vinde motorul dumneavoastră.
Cu modele mai noi (cum ar fi seria LS), puteți cumpăra acele motoare noi de la dealerul dvs. Chevy, dar acestea vor costa mai mult decât venerabilul 350. Evident, motoarele mai puțin obișnuite sunt mai greu de găsit și nu mai sunt noi. te uiți la un motor reconstruit pentru 283, 327, 396, 427 sau 454.
Accesați site-ul GM Performance Parts pentru o listă completă a motoarelor noi din fabrică pentru Corvette.
