Cu mai mult de cinci decenii de pavaj colectiv sub roțile sale, Ford Mustang este o legendă auto. Pentru mulți, Mustang a ajuns să reprezinte performanța americană. Pentru alții, Mustang conturează amintirile despre tinerețe, croaziera de vineri seara și fiorul drumului deschis. Fără îndoială, Mustang este îndrăgit de entuziaști din întreaga lume. Deci, cum a început totul?

Conceptul și designul (1960-1963)

La începutul anilor 1960, directorul general al Ford, Lee Iacocca, și-a arătat viziunea despre o mașină compactă distractivă pentru a conduce membrilor Ford. Accentul său a fost pus pe un vehicul care ar face apel la generația Baby Boomer și care ar avea la bază popularul Ford Falcon. Deși a fost o vânzare grea, Iacocca, împreună cu susținătorii Donald Frey, Hal Sperlich și Donald Petersen au convins Ford-ul să avanseze în proiect.

Frey, un inginer executiv pentru Ford, a conceput primul prototip, conceptul Mustang I din 1962, care era un roadster cu două locuri cu motor mediu. Numele mașinii se baza pe legendarul avion de luptă P-51 Mustang din cel de-al Doilea Război Mondial. A debutat în octombrie la Marele Premiu de la Watkins Glen, New York, și a fost condus în jurul circuitului de către legendarul șofer de curse de curse Dan Gurney. Totuși, Iacocca căuta ceva diferit și le-a cerut designerilor să vină cu un design nou. În spiritul concurenței, a conceput un concurs de design intramural între trei studiouri interne. David Ash și John Oros de la Ford Studio au luat premiul.

Bazat pe Falcon, Mustang-ul lor avea o capotă lungă de măturare și un grătar înalt montat, cu un Mustang prezentat ca o piesă centrală. De asemenea, a fost prevăzut cu prizele de aer în fața roților din spate, cu componente de șasiu, suspensie și tracțiune antrenată preluate de la Ford Falcon. Ideea a fost să proiectăm un vehicul care să fie ieftin de produs, oferind în același timp calitatea produsului Falcon. De fapt, Mustang și Falcon au împărțit multe din aceleași piese mecanice. De asemenea, era identică în lungime totală, deși Mustang avea o ampatament mai scurtă (108 inci). În ciuda numeroaselor sale asemănări, Mustang arăta complet diferit la exterior. De asemenea, avea scaune poziționate mai mici și o înălțime de mers mai mică. Și cu asta s-a născut Ford Mustang.

Generațiile Ford Mustang

Ceea ce urmează este un ghid pentru generațiile Ford Mustang. O generație, în acest caz, reprezintă o reproiectare completă la sol a vehiculului. Deși au fost numeroase schimbări în stilul caroseriei de-a lungul anilor, în conformitate cu Ford, au existat doar șase proiectări totale de amenajare a Mustang-ului.

Prima generație (1964 ½ - 1973)

Pe 9 martie 1964, primul Mustang s-a rostogolit de pe linia de asamblare din Dearborn, Michigan. O lună mai târziu, pe 17 aprilie 1964, Ford Mustang și-a făcut debutul mondial.

A doua generație (1974-1978)

Timp de aproape un deceniu, consumatorii au cunoscut Ford Mustang ca o mașină performantă a puterii, cu creșteri ale performanței livrate aproape anual. Ford a luat o abordare diferită cu Mustang a doua generație.

A treia generație (1979-1993)

Elegant și reproiectat, 1979 a fost primul Mustang care a fost construit pe noua platformă Fox, lansând astfel a treia generație a vehiculului.

A patra generație (1994-2004)

Nu doar 1994 a marcat cea de-a 30-a aniversare a Ford Mustang; De asemenea, a fost lansată în a patra generație a mașinii, care a fost construită pe o nouă platformă FOX4.

A cincea generație (2005-2014)

În 2005, Ford a introdus noua platformă D2C Mustang, lansând astfel a cincea generație de Mustang. După cum a spus Ford, "Noua platformă este concepută pentru a face Mustangul mai rapid, mai sigur, mai agil și mai bine arătat ca niciodată". În anul model 2010, Ford a revizuit interiorul și exteriorul mașinii. În 2011, au adăugat un nou motor V8 5.0L la linia GT și au ridicat puterea de ieșire a modelului V6 la 305 cai putere.

A șasea generație (2015-)

Pe 5 decembrie 2013, Ford a dezvăluit oficial noul Ford Mustang din 2015. După cum spune Ford, mașina, care prezintă un design complet renovat, a fost inspirată din 50 de ani din moștenirea Ford Mustang. Noul Mustang are o suspensie spate independentă, o tehnologie de pornire push și o opțiune motorizată cu patru cilindri EcoBoost de 2, 3 litri turbo cu 300 cilindri.

În anul său de model din 2016, Mustang a prezentat mai multe opțiuni de pachet pentru ediții speciale, precum și numeroase noduri la clasica mașină de ponei din 1967. Fastang-ul și convertibilul Mustang li s-au alăturat pachetul iconic California Special Package și Pony Package - două niveluri de tapițare Mustang făcute populare în anii '60. Mai multe alte opțiuni noi, inclusiv benzi și roți noi, au fost, de asemenea, oferite.

Sursa: Ford Motor Company