$config[ads_header] not found

Conceptul de uragan Jeep 4x4 cu două motoare hemi

Cuprins:

Anonim

Vehiculul conceptual Jeep Hurricane a sunat impresionant atunci când au pornit ambele motoare HEMI, în timp ce stătea în spatele cortinei la 2005 NAIAS din Detroit. Fanii Jeep ar trebui să fie mulțumiți de acesta, pentru că pare a fi un vehicul care va merge oriunde și oricând, iar numele este un lucru natural, deoarece „funcția de turnare” a lui Chrysler permite ca acest Jeep să se rotească în loc ca un top.

Motoarele HEMI ale Uraganului

Unul dintre motoarele Uraganului este în față, iar celălalt se află în spate, orientat opus unul altuia. Fiecare motor de 5, 7 litri oferă 335 CP și 370 lb-ft de cuplu, sau un total de 670 CP și 740 lb-ft.

Uraganul poate rula pe patru, opt, douăsprezece sau șaisprezece cilindri, modificând puterea pentru sarcina de a conduce. Aveți nevoie de o escapadă rapidă? Uraganul poate merge de la 0-60 mph în mai puțin de cinci secunde.

Raza de rotire zero

Capabilitatea direcției de alunecare și direcția de vârf oferă șoferilor posibilitatea de a roti interior și anvelopele din față și spate, permițând vehiculului să se întoarcă într-un cerc unde se află.

Două moduri de direcție la patru roți

Uraganul este echipat cu două moduri de direcție pe patru roți. Primul mod tradițional rotește timpurile spate în direcția opusă a anvelopelor din față pentru a reduce cercul de rotire. Al doilea mod permite șoferului să întoarcă toate cele patru roți în aceeași direcție pentru direcția de crab, ceea ce permite vehiculului să se deplaseze lateral, fără a schimba direcția spre care este îndreptat.

O bucată, corp din fibră de carbon

Corpul dintr-o bucată a Uraganului este format din fibră de carbon structurală, iar suspensia și antrenarea acestuia sunt montate direct pe corp. O coloană vertebrală din aluminiu rulează pe sub corp pentru a conecta componente și pentru a funcționa ca un sistem de plăci antiderapant.

Deși este ușor, rezistența uraganului este notabilă. Aspectul include grila semnată a lui Jeep cu șapte sloturi, două locuri, dar fără uși. Odată ajunși în interior, ocupanții sunt înconjurați de fibre de carbon expuse și aluminiu lustruit.

Fanii camioanelor ar trebui să arunce o privire asupra unui alt concept Jeep, Jeep Gladiator Truck.

Conceptul de uragan Jeep 4x4 cu două motoare hemi