Este ușor să luăm lucrurile care țin camioanele noastre să funcționeze de fapt. Ca bateria sa. Sărgăm, întoarcem cheia, motorul pornește și oprim până când nu este un clic sau o tăcere moartă la rotirea cheii.

În trecut, de obicei aveam un avertisment că o baterie se pregătea să defecteze. Motorul camionului a devenit mai lent, fără să se răsucească repede așa cum ar trebui - un semnal că era timpul să începeți să vă gândiți la o baterie nouă. Astăzi, este obișnuit ca o baterie să pară perfect normală până în momentul în care motorul nu va porni.

Niciodată nu este un moment bun pentru ca o baterie să moară și, odată ce ultima tensiune a fost manivelată, de obicei, ne grăbim să ne întoarcem pe drum (cât se poate de rau). Și în timp ce costul este important, este posibil ca bateria cel mai scump să nu fie cea mai bună (sau cea mai ieftină) opțiune pe termen lung. Alegerea celei mai bune baterii pentru camionul dvs. este mai ușoară atunci când vă familiarizați cu opțiunile dvs. înainte de a avea nevoie de o înlocuire rapidă.

Cumpărați o baterie cu dimensiunile corecte pentru camionul dvs.

Bateriile au toate formele și dimensiunile. Dacă cumpărați unul prea mic, acesta se poate mișca în tava bateriei și, fără îndoială, reținerea bateriei va fi liberă. Dacă cumpărați o baterie prea mare, s-ar putea să se așeze pe marginea tăvii, ceea ce poate freca o gaură în baterie (și probabil că reținerea nu se va potrivi). Dacă bateria este prea înaltă, ar putea intra în contact cu hota sau cu o altă piesă de metal - și poate duce la o explozie puternică (și dezordonată).

Asigurați-vă că terminalele bateriei sunt în configurația corespunzătoare pentru camionul dvs.

Există numeroase configurații ale bateriei. Dacă alegeți o configurație care diferă de bateria originală a camionului dvs., este posibil ca cablurile să nu fie suficient de lungi pentru a ajunge la terminale. S-ar putea să-l coaxați, dar vibrațiile în timpul conducerii, combinate cu cablul care trage pe stâlpul bateriei, vor rupe în cele din urmă postul liber din carcasa bateriei. Nu întindeți niciodată un cablu.

Cumpărați o baterie care satisface sau depășește ratingul producătorului auto

Fiecare producător determină cerințele bateriei în funcție de nevoile de alimentare ale unui camion, cum ar fi accesoriile instalate, cererea de pornire, sistemul de încărcare și dimensiunea motorului. Evaluarea producătorului este nivelul minim al bateriei pe care ar trebui să îl luați în considerare.

Numere pe care ar trebui să le știi:

• Amplificatoare cu manivelă rece (CCA) - ceea ce bateria este capabilă să producă în acea dimineață rece, când ieșiți și atingeți cheia, așteptând să se întâmple ceva. Pornirile la rece sunt printre cele mai dificile provocări pentru o baterie și, dacă cumpărați un înlocuitor cu o cotă mai mică decât cere camionul dvs., este posibil să fiți blocat (cumpărarea unei baterii cu o cotă mai mare nu va strica, dar nu este real avantaj pentru o creștere mare).
• Bateriile sunt marcate cu numere care dezvăluie dimensiuni și locația postării, cum ar fi grupul 24, grupul 24F, grupul 56 etc. Dacă vedeți acel tip de denumire pe bateria originală, scrieți-o și dați-o persoanei care vă ajută să găsiți o înlocuire (departamentul de piese ar trebui să aibă un ghid de referință dacă nu găsiți numărul fie pe bateria veche, nici în manualul de utilizare).

Alegerea bateriei

Bateriile cu acid trebuie să fie evacuate, deoarece acestea funcționează folosind o reacție chimică care produce căldură, vapori și expansiune - dacă nu sunt aerisite, explodează.

• Bateriile auto cu stil mai vechi aveau capace individuale cu găuri de aerisire.
• Ulterior, bateriile au avut două capace mai lungi, fiecare proiectată cu capace individuale pentru a acoperi trei găuri ale bateriei și un sistem de evacuare cu două etape care a permis ieșirea vaporilor.
• Șoferii cred uneori că bateriile de întreținere gratuite de astăzi sunt sigilate, deoarece sunt fabricate cu capace care nu pot fi scoase. Se evacuează, dar sunt concepute astfel încât o mare parte din umiditatea din vapori să rămână prinse și să se întoarcă în celule.

O baterie convențională este o alegere bună pentru șoferul mediu. Dacă ieșiți în drum, ar putea să doriți să luați în considerare o baterie de tip GEL - fluidele sale groase nu pot scăpa de aerisiri în timpul urcărilor și loviturilor grele. Dacă aveți o tijă stradală sau o tija fierbinte, verificați bateriile care sunt concepute pentru spații mici sau pot fi chiar montate pe laturile lor.

Schimbarea bateriei

Bateriile convenționale sunt umplute cu un amestec de acid și apă. Luați aceste precauții:

• Dacă primiți lichidul pe piele, spălați-l imediat cu apă și săpun.
• Dacă o iei în ochi, spălați-vă ochii cu apă și îndreptați-vă la cabinetul medicului.
• Dacă îți iei lichidul pe îmbrăcăminte, încearcă să-l clătești imediat, dar să nu fii surprins dacă locul se deteriorează și gaura devine mai mare de fiecare dată când se spală tricoul sau pantalonii.

Deconectați întotdeauna cablul negativ al bateriei mai întâi și reconectați-l ultimul

Dacă slăbiți clema pozitivă a cablului în timp ce cablul negativ este încă conectat și cheia atinge ceva de metal pe camion, acesta va scânteia, rezultând arsuri, deteriorarea sculelor sau chiar o explozie a bateriei. Dacă nu știți care este cablul negativ, lăsați pe altcineva să lucreze.

Aruncați corect bateria veche. Puneți bateria în ceva plastic care nu se scurge și asigurați-l, astfel încât să nu cadă sau să alunece. Renunțați-l la magazinul de unde ați achiziționat noua baterie.

Nu uitați să resetați ceasul și posturile de radio când ați terminat de înlocuit bateria. Dacă o baterie este complet moartă, setările vor fi șterse, dar dacă a mai rămas puțin suc, acestea pot fi intacte.

• Dacă pregătiți totul înainte de a începe comutatorul, puteți face modificarea uneori suficient de rapid încât radioul să-și păstreze setările postului.
• În majoritatea vehiculelor, dacă bateria este deconectată doar un minut sau două, calculatoarele nu vor genera un cod al bateriei. Dacă apare un cod, poate fi necesar să îl eliminați la un magazin sau la un magazin de piese.
• Calculatoarele din majoritatea vehiculelor noi trec printr-un proces de învățare care se adaptează modului în care conduceți. Dacă bateria este deconectată pentru o perioadă, computerul ar putea reveni la setările sale implicite. Este ceva ce poate nici nu observați, dar, dacă se întâmplă, tot ce trebuie să faceți este să conduceți normal și computerul se va adapta la stilul dvs. de conducere.

Dacă aveți îndoieli cu privire la schimbarea bateriei, încercați treaba către cineva obișnuit să facă comutatorul.