Ieșire din Depozitare

Chiar dacă ați aplicat sfaturile noastre de depozitare a motocicletelor înainte de a pune bicicleta la distanță pentru iarnă, veți dori să parcurgeți această listă de verificare înainte de a ajunge la drum în acest sezon de călărie.

Înainte de a începe, este curat?

Combustibilul este în regulă?

Dacă ați utilizat Sta-Bil sau un stabilizator de combustibil comparabil, așa cum este prezentat în sfaturile noastre de stocare, combustibilul dvs. ar trebui să fie într-o formă bună atât timp cât a trecut un an sau mai puțin. Indiferent, verificați dublu prin deschiderea capacului de umplere și căutând în interior gunk sau stratificare.

Dacă combustibilul este consecvent și curat, puteți trece la pasul următor. Dacă nu, e mai bine să drenați rezervorul, conductele de combustibil și carburatorul (dacă este cazul) înainte de a porni motorul. Dacă nu ați pulverizat ulei de ceață sau nu ați lubrifiat partea superioară a cilindrului înainte de depozitare, este posibil să doriți să scoateți bujiile și să turnați două linguri de ulei în orificiile bujiei; acest lucru va lubrifia porțiunea superioară a pereților cilindrului înainte de a porni bicicleta.

Verificați calitatea și cantitatea uleiului de motor

Indiferent dacă ați schimbat uleiul de motor înainte de depozitare, veți dori totuși să verificați nivelul uleiului înainte de călărie. Dacă nu ați făcut o schimbare de ulei înainte de depozitare, acum este un moment bun pentru a lua în considerare că uleiul și filtrul se schimbă, mai ales că uleiul se degradează atunci când se află.

Incarcat?

Bateriile de motociclete tind să-și piardă viața rapid, mai ales pe vreme rece. Dacă ați ținut bateria încărcată sau conectată la o ofertă, este probabil într-o formă bună. Cu toate acestea, verificați dacă există coroziune și asigurați-vă că sunt fixate perfect.

Dacă este cazul, asigurați-vă că bateria dvs. este completă cu apă distilată și, dacă nu este complet încărcată, nu mergeți până când nu sunteți sigur că va deține o încărcare și nu vă va lăsa blocat.

Verificați dacă există scurgeri

Verificați nivelul ambreiajului, frânei și lichidului de răcire (dacă este cazul). Amintiți-vă că, dacă lichidul de frână trebuie să se răstoarne, va trebui să utilizați o nouă sursă de alimentare sigilată, care este aceeași marcă ca și fluidul din sistem.

Verificați anvelopele

Dacă ați ținut greutate de pe roțile motocicletei și suspensie, așa cum este descris în sfaturile noastre de depozitare, bravo! Este posibil ca anvelopele dvs. și suspensia să fie în formă bună, dar ar trebui să le inspectați amănunțit înainte de călărie. Dacă motocicleta tau pe un suport, verificați să nu existe urme de stres, crăpături sau locuri plate pe anvelope.

Faceți măsuri pentru a vă menține anvelopele pentru a vă asigura că uzura, nivelul inflației și sănătatea generală sunt gata pentru drum. De asemenea, ar trebui să vă asigurați că lanțul dvs. este pregătit pentru utilizare din nou.

Ești gata să călărești?

Utilizați lista de verificare T-CLOCS a Fundației pentru motociclete și de fiecare dată când mergeți. Lista acoperă Pneuri, Controluri, Lumini, Uleiuri și Fluide, Șasiuri și Standuri; pentru o listă de verificare mai detaliată, accesați site-ul web al MSF.

Nu decolați doar după o inspecție amănunțită; lăsați bicicleta să stea la ralanti câteva minute pentru a-și face circulația fluidelor.

Profitați de acele momente pentru a vă familiariza cu ergonomia bicicletei. Înainte de a pleca la plimbare în apusul soarelui, nu uita că cea mai importantă componentă a unei motociclete ești tu, operatorul. Dacă bănuiești că ești ruginit (și există o posibilitate bună de a fi), practică călăritul într-o parcare abandonată, luând-o ușor până te grăbești.

Când toate se spun și se fac, o mică pregătire va face reintrarea în călărie mult mai distractivă; ai grijă de tine și de bicicleta ta și bucură-te de plimbare!