Facelift Time: Ar trebui să vă repetați sau înlocuiți rotile?

Roțile pentru o mașină sunt ca pantofii pentru oameni. Adesea sunt lucrurile pe care le observi mai întâi, iar când le observi, spun multe despre purtător. Unii îi cumpără pentru că vor fi confortabili și vor avea performanțe bune. Sau cel puțin asta îți spun când cheltuiesc o sumă exorbitantă de bani pe pantofi sau roți. Cert este că majoritatea achizițiilor de roți se bazează pe estetică. Dacă v-ați gândit să cumpărați roți noi pentru mașina sau camionul dvs., dar nu sunteți sigur că sunteți gata să renunțați la banii necesari de numerar pe proiect, este posibil să luați în considerare să vă repetați roțile existente. Salvați mare!

Există câteva avantaje reale pentru a-ți revopsi roțile. În primul rând, din moment ce sunt deja pe mașină și sunt în funcțiune, știți că nu vor exista surprize cu privire la montare sau conducere. Nu este nimic mai rău decât să-ți privești mașina stând pe roți frumoase și noi doar pentru a descoperi că există o problemă de gardă sau altceva care te va împiedica să te bucuri de plimbare. În al doilea rând, dacă repetați roțile pe care le utilizați deja, vă puteți păstra cu siguranță anvelopele. Adesea, cu roți noi, veți avea nevoie de o anvelopă de dimensiuni diferite pentru a se potrivi. Sau bunul simț vă va spune că, dacă plătiți să aveți anvelope montate și echilibrate, poate fi un moment bun pentru a înlocui anvelopele, chiar dacă au mai rămas viață în ele.

Sunteți gata să vă vopsiți roțile? Procedura este aceeași, indiferent dacă veți folosi o vopsea pentru roți de calitate profesională sau doriți să mergeți cu o soluție mai temporară precum Plasti-Kote.

Pregătirea roților pentru vopsea

Primul pas este să îți faci roțile foarte, foarte curate. Dacă pictați doar exteriorul roților, puteți scăpa fără să le lăsați instalate pe vehicul pe parcursul întregului proces. Rotile tale se murdăresc foarte mult. Grime rutieră, grăsime, vopsea, gudron - toate aceste lucruri pot îmbrăca roțile. Va trebui să le curățați mai întâi cu apă și săpun, apoi din nou cu ceva sigur care să-l tăiați prin capră, precum spirtul mineral.

Odată ce roțile sunt curate, trebuie să pregătiți suprafața pentru a ține vopseaua. Dacă ceva este prea neted și strălucitor, vopseaua nu se va lipi bine de ea. Veți obține o lucrare excelentă de vopsea care începe să se destrame în câteva săptămâni sau luni. Nu multumesc! Finisajul lucios trebuie să fie îndepărtat sau cel puțin compromis înainte de a respira roțile. Cel mai simplu mod de a face acest lucru este utilizarea de lână de oțel. Lâna de oțel vă permite să spargeți suprafața vopselei vechi, fără riscul de a adăuga zgârieturi adânci sau caneluri care vor apărea prin noua ta lucrare de vopsea. Scurtați întreaga zonă pe care intenționați să o pictați. Când ați terminat, curățați din nou roțile.

Mascarea și vopsirea roților tale

Cu tot ce este gata de mers, va trebui să vă protejați pneurile împotriva vopselei zburătoare. Folosiți banda de mascare pentru a acoperi întreaga anvelopă. Asigurați-vă că îl obțineți cât mai aproape de sau sub buza jantei metalice, astfel încât să nu obțineți pulverizare pe anvelope. Cu banda de mascare, benzi mici - de 6 centimetri sau mai puțin - se suprapun între ele pare să funcționeze bine.

Sfat: nu doriți niciodată să pictați zona în care piulița de contact are roata (cunoscută sub numele de scaun). Pentru a păstra vopseaua, așezați un set de piulițe pe scaun în timp ce pictați.

Sunteți gata să pulverizați efectiv vopseaua pe roți! Trucul pentru a picta este de a pulveriza multe straturi ușoare, mai degrabă decât o înmuiere. Veți ști că aplicați cantitatea potrivită de vopsea, deoarece va părea că se va desfășura fără probleme, nu pe pietriș sau gloppy. Experimentează cu viteza loviturilor tale pentru a controla câtă vopsea se întâmplă. Puneți cel puțin trei straturi pe roțile dvs. pentru a vă asigura că veți obține un finisaj de durată. Când sunt uscate, scoateți banda și bucurați-vă!