Dacă instalați un cârlig pentru remorcă pe mașină sau camion, veți avea nevoie de un conector pentru luminile remorcii. Cablarea remorcii poate fi foarte frustrantă. Dacă te-ai regăsit vreodată într-o parcare Walmart, pe întuneric, în ploaie, încercând să-ți repari cablurile remorcii cu lanterne, știi cât de distractiv poate fi. Dacă aveți cablaje proaste, acum este timpul să rulați câteva fire noi, nu atunci când vă aflați într-o înțepătură. Fie că este vorba despre o instalație nouă sau o lucrare de reparație, vă putem ajuta cu luminile remorcii, cablarea și instalarea.

Vă rugăm să rețineți: aceasta este o instalare de bază și toate lucrările sunt puțin diferite. Dacă instalați o remorcă mai mare cu frâne electrice, veți avea nevoie de un controler de frână, care va implica unele cablaje care urmează să fie efectuate sub bord.

Dacă doriți să păstrați filele pe toate funcțiile de cablare ale remorcii, cum ar fi frâne electrice, lumini de frână, intermitente de semnal și lumini de funcționare, este posibil să luați în considerare achiziționarea unui tester cu priză. Ele fac aceste testere pentru mufe de cablaje mici și mari și într-adevăr ușurează depanarea cablajului remorcii mult mai ușor!

Îndepărtarea luminii de coadă

Această instalație de cablare a remorcii a fost efectuată pe un pick-up Nissan Titan, dar aplicația dvs. va fi similară. Primul pas este să ajungeți la cablajul ușor de cablu. Acest lucru se realizează, de obicei, prin îndepărtarea ansamblului luminii de coadă, dar în unele cazuri, puteți scoate un singur ham din spatele luminii din spate. Aveți nevoie doar de acces la cablare. Ansamblul luminos de coadă al acestui camion a fost ușor de îndepărtat prin scoaterea a două șuruburi pe partea patului camionului, apoi alunecarea ansamblului.

Testează-ți cablarea

Înainte de a putea face să funcționeze toate luminile de remorcă, va trebui să știți ce fir face. Nu doriți ca semnalul dvs. de viraj stânga să fie dreapta dvs. sau lămpile de frână să fie lămpile dvs. de rulare. Dacă aveți un manual de reparații bun și ar trebui, puteți utiliza diagramele de cablare din interior pentru a găsi firul potrivit pentru cablarea remorcii. Chiar dacă le aveți pe toate, este o idee bună să îl testați înainte de a efectua noi instalații. Nu este nimic mai rău decât să te întorci și să te desfășori, apoi să te refacă, pentru că nu ai făcut niciun test înainte.

Vă ajută să aveți un ajutor în acest moment, pe cineva care să poată aprinde și să se oprească pentru dvs. sau să împingă pedala de frână. Scoateți vechea lumină de testare obișnuită și puneți capătul de prindere pe un punct de împământare bun. Acum luați capătul ascuțit și străpungeți unul dintre firele care intră în spatele luminii de coadă. Încercați-l dacă asistentul dvs. pornește luminile, semnalul de viraj stânga, semnalul de rotație dreapta, lămpile de frână, luminile inversă până când se aprinde lampa de test. Când o face, știi ce fir este. Faceți o notă și treceți la următorul fir până când le aveți pe toate.

Notă: Dacă aceasta este o nouă instalare a cablurilor și luminilor remorcii, va trebui să îndepărtați lumina din spate din cealaltă parte a vehiculului, astfel încât să puteți atinge firul de semnalizare pentru acea parte. De asemenea, va trebui să localizați firul de masă sau să atașați un fir de masă adecvat la șasiuul camionului.

Atingerea în fire

Pentru a deturna fluxul electric către cablajul remorcii de la cablurile de lumină din spate, va trebui să atingeți firul. Vă recomandăm să folosiți ceva numit „blocaj Scotch” pentru a face trucul pentru că este ușor și de încredere, dar puteți tăia și firul și despica într-o nouă conexiune.

După ce v-ați identificat firele, glisați firul din fabrică în partea de blocare a Scotch, care trece până la capăt. Apoi, glisați capătul noului dvs. cablu de remorcă în capătul blocării Scotch care se oprește la jumătatea drumului. Împingeți-le ușor în loc pentru a nu aluneca.

Blocarea scutului scotian

Dacă ați folosit o încuietoare Scotch pentru a vă asigura cuplurile de cablaj ale remorcii, sunteți gata să o blocați la loc. Asigurați-vă că atât cablurile din fabrică, cât și cele ale remorcii sunt încă acolo unde le doriți, apoi pliați partea superioară a blocării Scotch și apăsați-o strâns împreună cu cleștele. Acest lucru conduce conectorul metalic în locul său, astfel încât nimic nu poate aluneca și totul face o conexiune bună.

În cele din urmă, pliați clema exterioară pe blocarea Scotch și fixați-o în loc.

Repetați acești pași până când ați instalat firele pentru toate aspectele legate de iluminarea remorcii. Nu uitați să vă mențineți munca ordonată și ordonată.

Testarea finală a cablajului remorcii

Ești aproape gata! Singurul lucru de făcut acum este să testați noul dvs. cablaj în punctul critic - conectorul remorcii. Fă-ți amicul să răsune din nou și parcurge luminile una câte una, verificând să fii sigur că există un semnal la conectorul remorcii. Dacă primiți o lumină de fiecare dată, ați terminat! Acum puteți pune luminile din spate.

Dacă unul dintre circuitele dvs. nu pare să funcționeze, mergeți înapoi și verificați conexiunea pentru a fi sigur. Dacă conexiunea pare bună, verificați siguranța. Uneori poți sufla o siguranță fără să știi nici măcar.