Planifică-ți proiectul

Există multe motive pentru care doriți să înlocuiți covorul din corveta dvs. de epocă, inclusiv refacerea la specificațiile originale din fabrică, dar principalul motiv pentru a înlocui covorul este de obicei faptul că s-a udat și s-a înmuiat, sau șoarecii au invadat mașina dvs. și l-au înțepat, cineva a pus odată covor de casă în el pentru distracție sau este tocmai prea mărunțit pentru o utilizare continuă. Dar indiferent care este motivul, trebuie să scoți covorul acela vechi din mașină înainte de a putea pune un set nou de covoare.

În timp ce vă gândiți să scoateți covorul, este și timpul să comandați setul de covoare înlocuitor. Oricare dintre marile magazine online de Corvette îl va avea, și de multe ori puteți găsi un kit bun pe ebay și puteți economisi câțiva dolari - dar amintiți-vă că pe ebay aveți un fel de a vă lua șansele în formă. Magazinele Corvette trebuie să stea în spatele produselor lor, astfel încât să aibă tendințe mai bune. Comandați covorul pentru anul dvs. și modelul Corvette specific - în câțiva ani kitul este diferit pentru mașinile manuale și automate, și desigur, diferit pentru convertibile față de cupe.

De asemenea, veți dori să vă asigurați că veți obține codul de culoare potrivit pentru mașina dvs.

Pentru câțiva ani de Corvette, veți avea de ales între covorul cu buclă și tăietura. Bucla a fost interiorul de bază al mașinilor model de bază timp de mai mulți ani, în timp ce bucata tăiată a fost oferită ca opțiune. Mai târziu, toate mașinile folosesc cut-pile. Personal, îmi place mai bine covorul buclă ca un material interior-exterior adecvat automobilelor, dar alegerea este în funcție de tine. Doar rețineți că, dacă mașina dvs. ar veni din fabrică cu buclă și ați avansat la cut-pile, puteți pierde puncte de concurență pentru schimbare.

Când soseste covorul, scoate-l din cutie și pune-l afară. Doriți să oferiți tuturor șanselor să se relaxeze, astfel încât covorul să fie mai bun atunci când îl instalați în mașină. Lăsați-l (de preferință într-un loc cald) câteva zile înainte de instalare. Aceasta vă oferă, de asemenea, șansa de a arunca o privire bună și de a observa eventualele anomalii.

Scoateți covorul vechi

Pentru acest proces, veți avea nevoie de o șurubelniță philips, o priză de 1/2 inci și o cheie de rachetă și poate doriți să luați în considerare mănușile și o mască respiratorie - în funcție de aspectul grosier și mucegăit al covorului. Lăsați bunul simț să vă fie ghidul!

Când mergeți să trageți covorul, începeți să îndepărtați scaunele. Există patru șuruburi de 1/2 inci la cele patru colțuri ale fiecărui scaun. Scaunele ies ușor. Veți observa că centurile de siguranță dispar sub covor. Faceți un moment pentru a le inspecta și decide dacă trebuie înlocuite în același timp. Dacă tambururile dvs. funcționează bine, există companii care vă vor re-conecta centurile cu o fracțiune din costul centurilor noi. Dar, având în vedere că majoritatea rulourilor cu centură de siguranță vintage sunt într-o formă groaznică, puteți cumpăra și noi centuri de siguranță Corvette la un preț rezonabil.

În continuare, veți dori să îndepărtați panourile de tapițare ale pervazului ușii și unele dintre panourile din jurul piciorului (panourile de lovire) și din jurul consolei. Acestea diferă de la an la an, așa că folosiți manualul magazinului și bunul simț pentru a vă da seama ce să trageți.

Majoritatea covorului este lipit - în special covorul de înlocuire. S-ar putea să fiți nevoit să îi oferiți un remorcher bun sau chiar să răzuieți cu un cuțit, dar fiecare bucată ar trebui să iasă ușor și dintr-o singură bucată. Încercați să nu inhalați praful, ci să vă minunați de cantitatea de crud sub covoare! Puneți covorul vechi direct în coșul de gunoi - este gata.

În cele din urmă, este momentul să vă spălați pardoselile Corvette cu niște Pine-Sol, Lysol sau Nature's Miracle. Acest lucru va ucide toate mirosurile și sporii mucegaiului / mucegaiului care pot să dureze. Asigurați-i zonei o bună aspirație.

Instalați covorul Trunk mai întâi

Începeți să instalați noul covor în zona portbagajului Corvettei dvs. Este posibil să aveți nevoie de niște adeziv spray, precum și un tub de adeziv pentru a obține totul pentru a rămâne acolo unde doriți.

Este cel mai ușor să începeți aici, deoarece aveți deja scaunele din mașină și puteți îngenunca în zona scaunelor și puteți într-adevăr să vă întoarceți acolo și să lucrați. În funcție de anul și modelul dvs., este posibil să aveți o lumină înapoi acolo, pe care va trebui să o acomodați. Puneți covorul împotriva luminii în poziția dorită, apoi marcați unde să tăiați covorul. Precizia plătește rezultatele, dar nu este locul cel mai critic, așa că, dacă faci o greșeală, nu o iei prea tare.

De asemenea, ar trebui să intenționați să înlocuiți orice plăcuțe de blocare a sunetului în acest moment. Cele vechi sunt sigur că vor fi degradate.

De asemenea, poate fi necesar să tăiați covorul din partea anterioară a portbagajului unde întâlniți garnitura ușii, suporturile centurii de siguranță și capacele pentru depozitarea și casetele bateriei. Suporturile pentru hamurile centurii de siguranță sunt, în general, niște orificii care trebuie tăiate pentru a readuce centurile. De asemenea, va trebui să marcați și să tăiați găuri mai mici dacă Corvetta dvs. include chingile pentru a lega T-topurile din zona portbagajului.

Obțineți covorul securizat și lăsați adezivul să se usuce înainte de a trece la capacele coșului de depozitare.

Recarpetarea capacelor coșului de depozitare

Corvete din epoca C3 (1968-1982) au coșuri de depozitare în spatele scaunelor. Aceste pubele dețin și cheia jack și bagheta și bateria. Există trei capace cu balamale de eliberare a butonului pe capac pentru această zonă. Fiecare capac are o suprafață de covor captivant pe suprafața sa, iar trusa de covor ar fi trebuit să includă trei piese de covor care se potrivesc pentru instalare.

Începeți procesul de înlocuire trăgând întreaga acoperire a zonei din mașină. Acest lucru se realizează prin deschiderea pubelelor și desfacerea mai multor șuruburi cu cap de filip în jurul perimetrului capacului. Întregul ansamblu trebuie ridicat dintr-o singură bucată. Puteți scoate apoi coșurile de carton de dedesubt pentru a dezvălui cheia jack și bagheta, bateria și tunelul arborelui de antrenare.

SFAT: Acesta este un moment bun pentru curățarea și aspirarea zonei cuvei și a bateriei, care acumulează praf și scame pe măsură ce mașina ta îmbătrânește. De asemenea, poate doriți să neutralizați orice cristale de acid de acumulator care s-au acumulat în compartimentul bateriei. Puteți obține neutralizatorul de spray la orice magazin de piese auto pentru câțiva dolari.

Duceți ansamblul capacului pe bancul de lucru și îndepărtați fiecare placă de mochete din cadru. Ei ies cu o șurubelniță philips # 1 și mai multe șuruburi perimetrale. De asemenea, puteți îndepărta ansamblul de prindere și buton de eliberare din fiecare placă de capac cu șurubelnița. Scoateți cu atenție bucata de covor și potriviți-o cu trusa de covor de aceeași dimensiune din trusa dvs. Rețineți că o bucată este mai mare decât celelalte două.

Suprapuneți covorul existent pe noua piesă și folosiți cuțitul magazinului pentru a tăia o nouă gaură în secțiunile de covoare pentru prinderea de degajare și asamblarea butoanelor. Utilizați spray-ul adeziv pentru a atașa noua secțiune de covoare pe capac și a reasambla.

Când capacul este reasamblat, puteți instala coșurile și capacele înapoi în mașină. Ar trebui să se potrivească perfect și să capteze marginea celorlalte piese de covor pentru o instalație îngrijită.

Instalați bucata de covor pe panoul vertical între scaune și zona coșului de depozitare. Acest lucru va necesita probabil un anumit adeziv, unde se înfășoară deasupra și în jos spre coșuri. Poziționează această piesă astfel încât capătul de jos să vină doar pe podea. Decupajul tunelului arborelui de acțiune ar trebui să dispară în spatele consolei de frână de parcare.

Instalați covorul frontal

Cele mai mari bucăți de covor merg sub scaune și se extind în față în picioare. Aceste piese sunt, de asemenea, cele mai vizibile, așa că plătește să le realizezi corect.

Dacă intenționați să instalați o protecție termică non-standard, acum este momentul să o puneți. Pardoselele din corvete pot fi foarte fierbinți!

Fiecare dintre aceste piese este montată în formă. Piesa cu plăcuțe de scufundare din plastic suplimentar merge pe partea șoferului. Va trebui să tăiați acest covor în jurul panoului de exterior care acoperă difuzorul stereo de pe fiecare parte a mașinii și, de asemenea, acolo unde covorul întâlnește panoul pervazului de pe fiecare parte.

SFAT: Dacă aveți un set de covoare cu ceară de înaltă calitate, puteți utiliza o pistolă de căldură sau un uscător de păr pentru a încălzi ceara pentru a vă asigura cea mai bună potrivire.

Testează potrivirea și tăiați fiecare bucată de covor înainte de a așeza orice adeziv. De asemenea, trebuie să tăiați găuri (în general, o fanta în formă de X funcționează bine) la cele patru găuri în care fiecare dintre scaunele dvs. se montează pe podea. De asemenea, poate fi necesar să tăiați fante pentru ca ansamblurile centurii de siguranță să treacă pe partea externă și o gaură pentru a monta receptorul centurii de siguranță pe partea interioară.

Crearea găurilor pentru suporturile scaunelor poate fi dificilă dacă covorul vrea să se deplaseze pe tine și nu doriți să-l lipiți în jos înainte de a face aceste găuri, pentru că poate fi dificil să găsești găurile dacă poți nu ajunge sub covor!

Trucul aici este să faceți prima gaură, apoi să lipiți o șurubelniță subțire # 1 philips prin covor și prin gaura pentru a o ține pe loc. Apoi, asigurați-vă că covorul este plat și poziționat corect și tăiați al doilea orificiu. Introduceți o a doua șurubelniță pentru a ține găurile în aliniere. Faceți același lucru până când toate cele patru găuri sunt tăiate și aliniate. Apoi, puteți lipi covorul în jos, îndepărtați șurubelnițele și montați scaunul.

Repetați procesul pe partea șoferului. Rețineți că este posibil să aveți și câteva piese mici de covor care se potrivesc de-a lungul consolei centrale în modelele din anul viitor.

Înlocuiți garnitura

Pentru a finaliza proiectul, înlocuiți toate piesele de tăiere pe care le-ați eliminat. În acest moment, este adesea util dacă ați comandat un set complet de șuruburi pentru interiorul dvs.! Șuruburile vechi sunt adesea ruginite sau decolorate - și asta presupune că nimeni nu le-a înlocuit cu șuruburi din lemn complet greșite la un moment dat în viața mașinii!

Puteți obține seturi de șuruburi interioare complete pentru fiecare an de Corvette. Nu costă mult, iar comoditatea și plăcerea unor șuruburi noi și frumoase merită prețul.

Poate doriți să lăsați ferestrele Corvettei deschise o perioadă - covorul nou are în general niște volatile care se elimină o perioadă, iar lipiciul pe care l-ați folosit va miros cu siguranță! Dar fă un pas înapoi și admiră-ți noul interior - înlocuirea covorului îmbunătățește cu siguranță majoritatea mașinilor mai vechi.

În cele din urmă, dacă intenționați să înlocuiți oricare panou de ușă, acum este timpul.