Dacă partea din spate pare un pic mai zbuciumată decât obișnuia, puteți încerca să vă schimbați dieta sau să luați puțin Bean-O înainte de masă. Dacă acest lucru nu face acest lucru, poate fi necesar să înlocuiți bucșele cu suspensie spate. Șocurile îți suspendă ușor mașina în spate, dar punctele în care celelalte suporturi se atașează la cadrul masinii din spate au propriile lor șocuri numite bucși. Aceste bucși de cauciuc se pot uza, apoi devin mult mai puțin aglomerate. Acest lucru poate duce la creșterea sau creparea capătului posterior.

Nu este prea dificil să înlocuiți bucșele cu suspensie spate. Urmați acești pași și nu ar trebui să aveți prea multe probleme.

Pregătiți-vă să înlocuiți bucșele cu suspensie spate

Instalarea de noi bucse cu suspensie spate este o sarcină destul de implicată. Asigurați-vă că aveți un bloc mare de timp și un loc sigur și sigur pentru a lucra înainte de a începe. Va trebui să deconectați cea mai mare parte a suspensiei din spate pentru a o duce la bun sfârșit, așa că fiți pregătiți.

Ce ai nevoie

• chei de capăt deschis
• șurubelniță cu cap plat
• cheie dinamometrică
• cric de podea
• jack stă
• viciul sau clemele

S-ar putea să aveți nevoie și de un recipient pentru gazul folosit și de ceva pentru a prinde lichidul de frână. Nu toate mașinile necesită să renunțați la rezervorul de gaz sau să deconectați liniile de frână, dar mulți o fac, așa că fiți pregătiți. Adună aceste lucruri împreună și ești gata de plecare.

Renunțați la suspensie

Pentru a ajunge la bucșele de suspensie, va trebui să coborâți întregul ansamblu de suspensie spate. Dacă autoturismul sau camionul dvs. are suspensie spate independentă, aveți noroc pentru că nu trebuie decât să îndepărtați o parte pe rând și, probabil, nu trebuie să deconectați o linie de frână.

Etapele sunt similare indiferent de tipul suspensiei. În primul rând, conectați partea din spate a mașinii în sus și așezați-o în siguranță pe suporturile de conectare. Puneți mufa de podea sub suspensie și pompați-o în sus pentru a sprijini greutatea - în centrul fasciculului sau sub capătul brațului suspensiei dacă aveți o suspensie independentă.

Jack-l doar se oprește cu suspensia, nu ridicați mașina sau s-ar putea cădea de pe suporturile cricului!

Cu mașina suspendată în siguranță, deconectați amortizoarele din spate în partea de jos, apoi scoateți șuruburile implicate pentru a renunța la suspensia din spate.

Verificați cu atenție pentru a vedea dacă va trebui să deconectați liniile de frână din spate pentru a renunța la suspensie. Dacă calculați greșit, puteți opri întotdeauna la jumătatea picăturii pentru a elimina liniile.

Cu totul deconectat, coborâți încet mufa și ansamblul suspensiei.

Deconectați ansamblul bucșei spate

Cu suspensia coborâtă, puteți îndepărta ansamblul care ține bucșa suspensiei. Vor fi cel puțin una pe fiecare parte. Pentru a scoate ansamblul, montați o priză la exterior și o cheie de capăt deschisă în interiorul șurubului central. Va fi unul dur, dar slăbiți șurubul complet și glisați-l afară. Acum vei putea lucra singur la montaj.

Asigurați ansamblul bucșei

Acum că ați oprit ansamblul bucșei de suspensie, îl puteți lua în interior pentru a lucra la el.

Cea mai bună modalitate de a ține ansamblul în timp ce apăsați butonul afară este într-un vici. Dacă nu aveți vici, puteți utiliza două cleme pentru a ține ansamblul strâns la masa sau masa de lucru, așa cum vedeți în imaginea de mai sus.

Apăsați bara de suspendare veche

Cu ansamblul bucșei strâns strâns, ești gata să scoți tușa veche de acolo. Numai că acolo este foarte bine. Veți avea nevoie de o clemă pentru a convinge vechea bucșă, e timpul să meargă.

Puneți capătul clemei fără șurub pe marginea exterioară a ansamblului, pe exteriorul metalului. Ungeți clema ușor, astfel încât capătul șurubului clemei să fie peste doar bucșa. Rotiți încet șurubul până când împingeți bucsa uzată din ansamblu.

Lubrifia

Acesta este cel mai ușor, dar unul dintre cei mai cruciali pași în proces, lucrarea de lubrifiere. Dacă treceți la bucșe din poliuretan (doar pentru mașini de înaltă performanță) noul nostru kit de bucșă a fost livrat cu un tub de lubrifiant. Dacă nu, puteți obține unele din magazinul de piese auto. Este ca unsoarea, dar și mai gumios.

Acoperiți toate părțile care se îmbină cu o mulțime de lubrifianți. Nu poți folosi prea mult. Această lubrifiere prelungește viața bucșei și împiedică totul să se strecoare și să gemă!

Reasamblați ansamblul bucșei suspendate

Cu totul lubrifiat, puteți reasambla ansamblul bucșei spate. Dacă buclele tale noi au venit în două părți, sunt destul de ușor de alunecat în loc. Dacă nu, este posibil să fie nevoie să apăsați noua bucșă în utilizarea clemei.

Asigurați-vă că asamblați piulițele și șaibele în ordinea în care au decupat.

Reinstalați ansamblul bucșei de suspensie

Veți pune noul ansamblu la fel cum a ieșit. Asigurați-vă că obțineți comanda corectă atunci când montați șaibele. Cu tot ceea ce a fost fixat (asta înseamnă că toate la un loc și sunt gata de strângere), cuplează șurubul principal la specificațiile corecte pentru mașina ta. O vei face destul de strânsă.

Acum puneți toate celelalte înapoi și sunteți din nou în afaceri - afaceri liniștite, netede, fericite.