Idler Arms și Pitman Arms fac parte din sistemul tău de direcție care leagă caseta de direcție la legătura centrală și apoi la ansamblurile hub. Bratul Pitman, cunoscut și sub denumirea de „brațul de direcție”, este principalul jucător, în timp ce brațul la ralanti sprijină cealaltă parte și permite mișcarea adecvată să aibă loc atunci când rotiți roata. În cazul în care direcția dvs. a obținut sloppy, este posibil să fie nevoie de înlocuire.

Înțelegerea brațului tău Pitman (și brațul Idler)

Semnele acestui lucru sunt volanul dvs. care se mișcă cu 2 centimetri sau mai mult dintr-o parte în alta, fără a întoarce deloc roțile, partea din față strălucitoare, care nu poate fi atribuită roților din afara echilibrului sau se ascunde la stânga sau la dreapta când mergeți peste o denivelare. Uneori, doar unul este rău, dar mulți oameni spun că înlocuirea amândoi este o asigurare ușoară, bună și nu costă mult mai mult, deoarece forța de muncă este în esență gratuită (deoarece deja trebuie să iei totul deoparte pentru a înlocui unul sau altul.)

Dacă credeți că este timpul, citiți mai departe și veți putea să le înlocuiți în cel mai scurt timp. Și mulțumim lui Chuck pentru șansa de a-ți arăta cât de bine pe Hummer!

Instrumente de care ai nevoie

Asigurați-vă că aveți toate instrumentele dvs. pentru înlocuirea brațului Pitman înainte de a începe. Este greu să mergi la magazinul auto fără direcție!

Ce veți avea nevoie:

• 18mm - cheie și soclu de antrenare 1/2
• Trager de brațe Pitman
• 1-5 / 16 - 3/4 unitate (mare) de priză și bara de rupere pentru a îndepărta piulița
• 5/16 - priză de acționare 1/2 și o bară / țeavă de întrerupere lungă
• 11/16 și 5/8 - soclu și cheie de antrenare 1/2
• Cheie dinamometrică care merge la 180 ft
• Cuțit de tăiat sârmă Diag
• Șurubelniță cu cap plat
• Clește pentru nas
• Jack stă și un cric de podea
• unsoare
• 2 pini Cotter 1/8 x 1-1 / 2
• Brat nou Pitman

Îl ai împreună? Suntem gata să-l înlocuim pe Pitman.

Eliminați „Big Nut”

Trebuie să-l introducem în aer, astfel încât să conectăm partea stângă (cele mai multe cazuri, consultați manualul dvs. de reparații dacă nu sunteți sigur) al camionului în sus sub brațul A și puneți un suport pentru cric sub ramă în partea stângă. Coborâți camionul în jos pe suportul cricului și scoateți roata.

Trebuie să îndepărtați piulița mare care ține brațul Pitman de caseta de direcție. În acest caz, a fost o piuliță de 1-5 / 16 care a fost cuplată la 180 ft. Am folosit o priză de acțiune de 3/4 "și o bară mare de întreținere a mamei. Am fost toți pregătiți pentru o luptă și s-a dovedit că piulița nu era aproape deloc strânsă. A ieșit imediat, ceea ce nu era un lucru bun. nu este niciodată bun când vorbești despre direcție.

Trageți brațul Pitman din arbore

Luați brațul Pitman și scoateți brațul din arborele de direcție. Se va elibera din ax și va da jos unele, dar brațul este încă ținut de legătura centrală.

Deconectați Pitmanul de la Centrul de legătură

Apoi, îndepărtați știftul coter și piulița mare care ține Pitman-ul la veriga centrală. Folosiți o furculiță de murat sau un trăgător pentru a separa Pitmanul de legătura centrală. Ar trebui să puteți elimina Pitmanul trăgând în jos pe link-ul central și alunecându-l.

Dacă efectuați atât brațul la ralanti, cât și Pitmanul astăzi, acesta este locul în care veți aprecia faptul că nu ați instalat încă brațul la ralanti. Dacă nu puteți scoate brațul Pitman, aruncați brațul la ralanti înlăturând cele 2 șuruburi care îl fixează pe cadru. Uau!

Reinstalați Pitman Bra

Puneți niște grăsime antisieze pe șurubul conic al cutiei de direcție. Împachetați unsoarea în caseta de direcție din jurul vârfului șurubului conic. Acest lucru va ajuta la păstrarea murdăriei și a umidității. Pregătiți un nou știft tăietor, tăind lungimea unei părți pentru a se potrivi cu cea pe care ați eliminat-o.

Luați o cârpă și ștergeți gunoiul de arborele de direcție și orificiul de legătură centrală. Luați un glob bun de grăsime și împachetați-l pe tot acolo unde arborele de direcție se lipeste din caseta de direcție. Acest lucru va ajuta la sigilarea casetei de direcție din elemente.

Uită-te la splinurile din interiorul brațului Pitman. Veți observa că există 4 puncte plate care se potrivesc cu canelurile din caseta de direcție. Instalați Pitmanul pe arborele de direcție, asigurându-vă că aliniați știfturile și, în același timp, introduceți șurubul conic în legătura centrală. Puneți șaiba de blocare despicat și porniți cu mâna piulița mare pe arborele de direcție și strângeți-l la specificațiile vehiculului dvs.

Instalați piulița mare pe șurubul Pitman și strângeți-o la specificații, asigurându-vă că, în timp ce rotiți piulița, aliniați orificiul bolțului cotterului. Strângeți întotdeauna pentru a alinia găurile, nu mergeți niciodată înapoi! Instalați noul pivot cotter și ungeți Pitmanul.

Acum lovește-te de drum și ține pe dreaptă și îngustă!