Indiferent dacă sunteți un călător novice sau un pro-căutător de emoții, motociclismul este o activitate riscantă - asta știm. Adăugați însă elementul de condiții reci, ploioase sau chiar înghețate și înzăpezite, iar călăritul poate deveni trădător.
Cum să te ocupi de drum atunci când devine rece, alunecos și neiertător? Iată câteva sfaturi pentru a vă trece prin lunile de călărie de iarnă.
Protejează-ți miezul
Să fii rece pe o motocicletă este primul mod în care îți pot apăra apărarea și te face vulnerabil la greșeli inutile atunci când mergi cu viteza. Mâinile sunt amorțite sau picioarele tremură? Călătoria în condiții mai puțin avantajoase poate deschide ușor ușor la erori potențial periculoase, motiv pentru care ar trebui să vă îmbrăcați pentru plimbare purtând straturi adecvate și îmbrăcați echipament, cum ar fi straturile de bază, balaclave și garnituri. Echipamentele moto încălzite, de la mânere și scaune până la veste și jachete, pot, de asemenea, să impoziteze bateria bicicletei, așa că stați cu ochii pe voltmetru pentru a vă asigura că nu vă jefuți bicicleta cu puterea de pornire a motorului. Obțineți scula completă pentru a rămâne cald cu aceste 5 modalități de a bate frigul pe o bicicletă.
Ștergeți-vă viziunea și protejați-vă bula
Scanează cu atenție drumul atunci când drumul se ude, deoarece bazinele ascunse de apă pot însemna pierderi bruște de tracțiune. Notă-ți viziera - nuanța ei ascunde subtilitățile suprafețelor rutiere? Condensarea blochează vederea complet? Menținerea capacului este corect ventilată și / sau limpede folosind produse precum Rain-X este un început.
Menținerea unei bule de spațiu din jurul tău în timpul călăriei cu vreme caldă este un lucru dat; la urma urmei, cine vrea să fie prins de gardă prin mutarea traficului sau a șoferilor neatenți? Nevoia acelei bule de siguranță devine mai importantă atunci când intră în joc temperaturile anvelopelor reci, vizibilitatea clară și suprafețele alunecoase. Amintiți-vă că abilitatea bicicletei dvs. de a vă opri, a colța și a accelera este redusă în condiții înclinate, și veți fi mai plăcut să răspundeți la neașteptate dacă ați sculptat o bulă de spațiu mai mare pentru voi.
Creier rapid, mâini lente
Ignorați tendința de a zdruncina ghidonul apucați o grămadă de frâne. Deoarece condițiile alunecoase fac mai ușor să rotiți anvelopa din spate și să blocați frânele (în special la roata din față), cel mai bine este să acționați toate comenzile - acceleratie, ambreiaj și ambele seturi de frâne - cu o mână lentă și constantă. Amintiți-vă că ștergerea oricăruia dintre aceste comenzi poate duce la blocarea roților jenante și la o mișcare orizontală neintenționată orizontală. Luați-l ușor pe clapeta de accelerație și frâne și vă vor lua ușor.
Amintiți-vă de cauciuc
În plus față de reducerile evidente ale aderenței mecanice din cauza condițiilor umede, anvelopele dvs. nu vor fi la vârf atunci când temperaturile scad. Dar, chiar dacă pneurile cresc la temperatură, trebuie să fiți conștienți că bicicleta dvs. va pierde controlul datorită transferului de greutate, ceea ce poate afecta peticul de contact suficient de mult pentru a descărca o anvelopă și a declanșa pierderea aderenței cu drumul. Gestionează cu ușurință transferul de greutate al bicicletei tale și va avea o șansă mai bună de a păstra contactul cu suprafața de mai jos. De asemenea, asigurați-vă că verificați presiunea în anvelope, care pot scădea din cauza temperaturilor de răcire și pot afecta nivelurile de tracțiune din cauza subinflației.
Știu când să spui când
Există o anumită plăcere să călărești o motocicletă în condiții de iarnă, dar trebuie spus ceva pentru a ști când să o suni. Evaluați condițiile și verificați prognoza meteo: Există ploaie sau zăpadă înainte și nu sunteți echipat pentru schimbarea vremii, faceți un plan alternativ și fiți gata să vă întoarceți acasă. Dacă condițiile devin prea groase pentru a te plimba, nu uitați că puteți parca și prinde întotdeauna o casă Uber. De asemenea, rețineți că asistența rutieră și remorcarea sunt adesea disponibile cu un membru AAA sau AMA.
