Se așteaptă ca vânzările de mașini second hand să continue în 2020, inclusiv peste 39 de milioane de mașini vândute până la sfârșitul anului 2018, potrivit Edmunds.com și alte grupuri de informații auto. În același timp, prețurile autovehiculelor uzate trebuie să scadă până în 2020, ceea ce înseamnă că este un moment bun pentru a fi cumpărător de mașini uzate, dar nu este excelent dacă ești vânzător.

Creșterea vânzărilor

Mașinile uzate vor continua să crească în popularitate în anii următori, spune Jessica Caldwell, directorul executiv al analizei industriei Edmunds, care a mai menționat:

„Vehiculele uzate vor crește în popularitate ca înlocuitori de mașini noi dacă stimulentele continuă să stagneze și rata dobânzii va crește. Se așteaptă să intre pe piață o cantitate mare de vehicule noi, care vor oferi, fără îndoială, un mesaj de valoare convingător, care rezonează cu cumpărătorii de autovehicule noi."

Cheia, a menționat Caldwell, este numărul de vehicule „utilizate ușor” sau „aproape noi” pe piață. Analiștii KeyBanc Capital au fost de acord, spunând automobilului Remarketing, un site web al industriei, că numărul de vehicule „off-leasing” care vin pe piață ar trebui să crească:

"Așteptăm o creștere scăzută a volumului de mașini uzate cu o singură cifră în 2018, determinată de tendințele pozitive ale șomajului și îmbunătățirea continuă a ofertei off-leasing".

Analiștii spun că se estimează că aceste numere vor crește doar până în 2020.

Declinul prețurilor

Dar, există o veste proastă cu binele - cel puțin dacă ești un vânzător de mașini uzate. Prețurile vehiculelor chiar nou-nou sau închiriate sunt preconizate să scadă, potrivit RVI Group, care urmărește vânzările de vehicule din SUA, explicând:

„Creșterea ofertei de vehicule uzate și creșterea constantă a activității de stimulare vor continua să pună presiune asupra prețurilor autoturismelor uzate. … Se preconizează că prețurile reale ale vehiculelor uzate vor scădea cu 12, 5% față de nivelurile actuale (martie 2018) până în 2020."

Principalele constatări ale RVI au fost că creșterea ofertei de mașini folosite ar trebui să se extindă pe toate segmentele și să afecteze prețurile într-un mod pozitiv pentru consumatori, dar în mod negativ pentru vânzători, care se vor confrunta cu scăderi ale profiturilor, cu excepția, poate, la nivelul vânzărilor private.

Declinul prețurilor pe segmente

Segmente specifice ale pieței vehiculelor uzate vor suferi, de asemenea, o scădere a prețurilor, potrivit RVI, care prezintă previziuni pentru primele 10 segmente în ceea ce privește scăderea prețurilor, ca parte a indicelui său de prețuri auto. (Nu include autoutilitare de dimensiuni mari, care sunt de obicei utilizate în scopuri comerciale.)

Întârzieți să cumpărați o mașină de ocazie

Dacă cumpărați o mașină uzuală între aprilie (aprilie 2018) și 2020, nu vă așteptați să-și păstreze valoarea. Deprecierea autoturismelor uzate nu va fi la fel de abruptă ca în cazul mașinilor noi, dar va fi în continuare mai mare decât în ​​trecut, deoarece oferta va depăși probabil cererea, ceea ce ar trebui să fie în continuare puternic.

Dacă sunteți pe piață pentru o mașină uzuală, acum este posibil să nu fie momentul să cumpărați dacă simțiți că puteți opri un an sau doi, când probabil veți putea cumpăra același vehicul cu aproximativ 10% mai puțin. Deci, economisiți-vă plățile pentru mașini timp de câțiva ani și s-ar putea să vă puteți permite ceva mai frumos decât credeți.