Acest Hatchback se ocupă de toată viața aruncată - inclusiv un viscol

O privire la mașinile și camioanele second hand din 2008 pe care le puteți folosi în fiecare zi

Pe piață pentru o mașină uzată? Iată lista mea cu cele mai bune 10 autovehicule folosite pentru 2008, bazate pe fiabilitatea stabilită de Rapoarte de consum.

Ford Mustang Proiectarea din 2005 a fost cea mai bună în 20 de ani până la acel moment.

Chrysler 300 Un sedan frumos care a fost printre cele mai plăcute mașini pe care le-am condus vreodată.

Hyundai Sonata Rodney Dangerfield de sedanuri mijlocii. Nu primește niciun respect.

Mazda5 Mașina mea co-favorită pentru că dețin o ediție 2008 Touring cu un manual de 5 sp.

Dodge Neon Am deținut unul din 2002, cu o mică problemă de blocare a trunchiului.

Acura MDX SUV-ul meu de lux preferat, dar favorizez MDX-ul înainte de reproiectarea sa din 2007.

Dodge Sprinter Sprinter-ul, excelent pentru familiile cu patru sau mai mulți copii, șezând confortabil opt.

Sedanele de lux VW Phaeton Premium nu au fost mai bune decât Phaeton când a fost introdusă în 2004.

Saab 9-5 Am avut o poveste de dragoste cu Saab care se întoarce în 1987.

Kia Spectra5 Un viscol imens m-a vândut pe acest hatchback.

Kia Spectra5 - Un viscol imens în martie 2005 m-a vândut pe acest hatchback mic. Am rămas la volan timp de cinci ore pentru o călătorie care, în mod normal, dura 90 de minute. Am considerat că Spectra5 este confortabil, chiar și în acele condiții de încercare, iar ambreiajul său s-a angajat fără probleme. Desigur, până la sfârșitul călătoriei părea că piciorul meu stâng venea de la Incredibil Hulk.

Cel mai bun pariu va fi Spectra5 din 2006, pe care CR l-a găsit perfect în fiecare categorie.

Acest sedan mare își poartă bine vârsta

Chrysler 300 - La patru ani de la introducerea acestei mașini, încă îmi întoarce capul. Cred că este un sedan frumos care a fost printre cele mai plăcute mașini pe care le-am condus în ultimii șapte ani în plus. Ca și în cazul Mustang, vă voi orienta către modelul V-6 (versiunea V-8 este Chrysler 300C) din motive de economie de carburant și preț.

Ceea ce mă vinde pe 300 este interiorul său încăpător și exteriorul mare. Alții ar putea extrage virtuțile Ford Crown Victoria, dar îmi oferă Chrysler 300 șapte zile pe săptămână pentru confort. Conform rapoartelor de consum, cele mai bune modele de achiziționat sunt 2005 și 2006.

Un Mini-Minivan care gestionează o mulțime în mini-urile sale

Mazda5 - Aceasta este mașina mea co-favorită de pe listă, deoarece dețin o ediție 2008 Touring cu o transmisie manuală cu cinci trepte. Pentru cei care nu sunt familiarizați cu Mazda5, bine este făcut de Mazda și este un mini-minivan. Acesta se află pe șase locuri și este ideal pentru o familie de patru persoane. Are mult spațiu atunci când al treilea rând este pliat pentru lucruri precum cărucioare și băcănii. Am o familie de patru care mai are nevoie de cărucior și, bineînțeles, lovim frecvent supermarketul. De asemenea, are în medie aproximativ 23-25 ​​mpg și este ușor de parcat.

Mazda5 a fost introdus pentru prima dată ca model din 2006. Rapoartele privind consumatorii nu analizează favorabil acel model în ceea ce privește suspendarea, pe care o consideră slabă. 2007 este apreciat destul de favorabil, cu excepția suspendării. Totuși, alte domenii au fost mult îmbunătățite pentru anul model 2007.

O autoutilitară cu dimensiune completă care face ca conducerea să fie plăcută

Dodge Sprinter - continui să cânt laudele Dodge Sprinter, în special pentru persoanele cu patru sau mai mulți copii. Acesta stă confortabil opt și deține o mulțime de bagaje pentru călătorii lungi. Este, de asemenea, un vehicul uimitor de agil de condus, în ciuda dimensiunilor sale. Sprinter este, de asemenea, surprinzător de confortabil pentru volumul său.

Ne pare rău, nu există date referitoare la Rapoarte pentru consumatori pe Sprinter, deoarece acestea sunt considerate mai ales un vehicul comercial. L-am avut timp de 11 zile în 2007 și aveam o medie de aproximativ 14, 5 mile pe galon, în situații de conducere mixtă, ceea ce a fost uluitor, având în vedere că a fost plin la branhii cu oameni și încărcătura lor.

Saab 9-5 un sedan rar, cu ADN de sport puternic

Saab 9-5 - Am avut o poveste de dragoste cu Saab care se întoarce în 1987, deoarece a fost prima mașină pe care am testat-o ​​vreodată. A fost o încântare să conducă atunci și continuă să fie 21 de ani mai târziu. Mă întristează să aud vestea că Saab ar putea fi închis sau vândut, deoarece înseamnă că nu mai sunt sedanuri ca 9-5. Cred că capacitatea și manevrabilitatea sa nu pot fi bătute.

ACTUALIZARE: Nu mai pot recomanda marca Saab de la dispariția sa.

Rodney Dangerfield din sedans nu are niciun respect

Hyundai Sonata - Acesta este Rodney Dangerfield al sedanurilor mijlocii. Doar că nu are niciun respect, dar m-am bucurat de timpul meu cu Hyundai Sonata, când a fost reproiectată pentru prima dată în 2006. Singura mea problemă cu aceasta, atunci a fost lipsa de sprijin a coapsei într-o călătorie lungă. Altfel, am condus-o peste deal și dale și am găsit-o pur și simplu încântătoare. În plus, vine cu o garanție de 10 ani, 100.000 de mile. (Verificați detaliile cu privire la ce este transferat la un nou proprietar atunci când achiziționați mașina - vestea bună este că scorurile de fiabilitate sunt atât de mari pentru Sonata, încât este posibil să nu aveți niciodată nevoie de garanție).

Oamenii de la Consumer Reports au puțin chibzuit cu modelul din 2006. Ar trebui să funcționeze în avantajul dvs. că CR îi oferă doar o valoare medie de revânzare.

Mașina clasică americană a musculaturii care mulți tânjesc

Ford Mustang - Mi-a plăcut mult reproiectarea Ford Mustang în 2005 atât de mult, încât am văzut 2010 recent la Salonul Auto Internațional New England din Boston și nu mi-a făcut nicio impresie. Această reproiectare, în umila mea părere, a fost cea mai bună în 20 de ani pentru „Stang. Modelul meu de preferință va fi modelele V-6 din 2006 sau 2007, bazate pe rapoarte de fiabilitate din Rapoarte pentru consumatori (abonament necesar). Modelul din 2005 primește semne proaste pentru sistemele de combustibil și electric.

S-ar putea să poftești după versiunile mai mari de V-8 care există, dar am condus V-6 în multe rânduri și mi se pare potrivit pentru conducerea de zi cu zi. Ford Mustang a fost testul timpului de aproape 45 de ani.

O mașină second-compactă cu o mulțime de camere și Pep

Dodge Neon - Deținem un Dodge Neon încă din 2002 și ne-a oferit doar o mică problemă de blocare a portbagajului - că am învățat cum să remediaz după o călătorie frustrantă la dealership prima dată când a funcționat defectuos. Interesant este că, de când am rezolvat-o, problema nu a revenit și nu sunt o persoană mecanică. În orice caz, acest mic sedan cu patru uși, care a fost întrerupt în 2005, dovedește că sub-compactul poate fi încă încăpător și sportiv.

Este oarecum deprimant să remarcăm faptul că Rapoartele pentru consumatori nu ar recomanda modelul din 2002 (dar este în regulă pentru că îl vom păstra până când va muri). Cu toate acestea, are lucruri bune de spus despre modelul din 2004.

Sedanul de lux potrivit cu numele greșit

VW Phaeton - Sedanele de lux premium nu au obținut nimic mai bun decât Phaeton când a fost introdus pentru prima dată în 2004. Problema era că era un Volkswagen și nimeni nu voia să scoată nicăieri de la 65.000 USD până la 100.000 USD pentru un VW. Oamenii care cheltuiesc acest tip de bani doresc niște drepturi lăudabile. Nu-i primiți pe cei de la compania care vinde Gândacul Nou.

Phaeton a suferit degeaba când a venit vorba de lux. Am condus modelul de top, cu motorul de 6, 0 litri, 12 cilindri și scaune de masaj. Acest croazier cu tracțiune integrală a fost pur și simplu distractiv de condus.

Din păcate, Consumer Reports nu are informații de fiabilitate asupra Phaeton. Nu uitați, CR cumpără toate mașinile pe care le testează. Probabil nu ar putea justifica căderea a 100 de mari pe un sedan. Cu toate acestea, nu am auzit de probleme mecanice persistente cu Phaeton.

Acura MDX - un SUV de lux premium

Acura MDX - Acesta este în continuare SUV-ul meu de lux preferat. Cu toate acestea, favorizez MDX înainte de reproiectarea sa din 2007. Dispune de tot ce și-ar putea dori într-un SUV, inclusiv un scaun de 50/50 împărțit în a treia rând, care se pliază pe podea atunci când nu este folosit și abundența generală a excelenței Acura. Cred că Acura MDX este cu adevărat etalon pentru toate celelalte SUV-uri de lux și niciunul nu se potrivește cu acesta.

Rapoartele privind consumatorii sunt destul de efuzive și laudele sale. Modelul către care v-aș orienta este Acura MDX din 2004. Singurul său scor mediu intră în categoria sistemelor electrice. În caz contrar, totul este excelent sau peste medie.