Plasarea pieselor pentru motociclete acasă este posibilă cu kituri profesionale.

Placarea pieselor pentru motociclete acasă

Finisajul de suprafață pe componentele clasice ale motocicletei este foarte important și nu doar din punct de vedere estetic. Fiecare componentă de pe o motocicletă are un scop, o anumită funcție de îndeplinit. Asigurarea longevității unei componente se reduce adesea la cât de bine este protejat de mediul înconjurător. Și deși placarea cromată, de exemplu, face ca diversele părți să pară mai atrăgătoare, le protejează și ele.

Cu excepția posibilă numai a aluminiului, s-ar putea susține că fiecare componentă a unei motociclete are o formă de acoperire a suprafeței. De obicei, următoarele finisaje de suprafață sunt aplicate componentelor motocicletei:

• Vopsea (are adesea un strat dur clar pentru a proteja vopseaua)
• anodizing
• Placare cu crom
• Placarea cu nichel
• Placarea cu cadmiu
• Acoperire cu pulbere

Pentru mecanicul de acasă care poate restaura o motocicletă clasică, alegerea a ceea ce poate realiza în mod realist acasă se limitează la pictarea diverselor piese ale motocicletei. Cu toate acestea, există câteva truse pe piață concepute special pentru uz casnic sau placare pentru a face singur, care vor îmbunătăți orice clasic.

Kit Caswell Inc.

Un astfel de kit este produs și comercializat de Caswell Inc. Caswell vinde kituri din 1991 și este unul dintre principalii furnizori din industrie. Am testat recent setul lor de placare de nichel de 1, 5 galon de bază pe unele piese Triumph.

Kit-ul a venit cu:

• 2 x 2 Gal rezervor și capac
• 2 x 6 "x 8" Noduri și bandaje
• 1 x 2lb SP Degresant (face 4 Gal)
• 1 pachet de cristale de nichel cu strălucire (face 1, 5 Gal)
• 1 x Filtru pompă / Agitator
• Manual de placare

În plus față de cele de mai sus, este posibil să aveți nevoie de o bucată de tub de cupru (disponibil de la un magazin de hardware local), un transformator de putere adecvat și un încălzitor de apă.

Cu toate diferitele substanțe chimice și componente la îndemână, a fost timpul să citiți cartea de instrucțiuni sau manualul. La început, mărimea pură a acestei cărți a fost copleșitoare, dar întrucât acesta a fost un test adecvat al produsului companiei.

Dacă există un punct manual și stres Caswell mai mult decât oricare, este faptul că pregătirea pieselor este critică. La fel ca vopsirea pieselor pentru motociclete, placarea necesită ca acea piesă să aibă o finisare bună a suprafeței. În pictură, de exemplu, dacă încercați să pictați peste rugină sau grăsime, vopseaua nu se va lipi sau finisajul va fi afectat. (După cum spune vechea zicală: „Dacă pictați peste rugină, tot este rugină, este doar o altă culoare.)

preparare

Obținerea unei piese gata de placare presupune, de obicei, să o duci în metal gol - orice placă sau vopsea veche trebuie îndepărtată.

Îndepărtarea finisajului de suprafață vechi se poate realiza prin șlefuire, periaj prin cablu, nisip sau sablare, sau deconectare (ca la îndepărtarea plăcii vechi prin inversarea procesului). Obiectele circulare, cele care se vor încadra într-un strung, pot fi lustruite manual cu ajutorul unei pânze de culoare fină. Obiectele cu formă neregulată sunt cele mai bine turnate în metal gol și / sau decolorate. Cu toate acestea, trebuie amintit că finisajul după re-placare va fi direct legat de finisajul metalic gol; cu alte cuvinte, un articol măcinat va avea un aspect nisipos, deși unul strălucitor.

Un exemplu lucrat

Reglarea lanțului din fotografie era într-o stare rezonabilă, dar trebuia repliată.

Faza inițială a procedeului a inclus o degresare completă într-un rezervor de solvent, urmată de o spălare într-o soluție de lichid de spălat vase. În continuare, partea a fost periată cu sârmă pentru a intra între firele de pe secțiunea bolțului. În cele din urmă, partea a fost măcinată cu o grană fină.

Asamblarea trusei este pur și simplu un caz de adăugare a degresantului SP la 1, 5 galoane de apă distilată și de amestecare a cristalelor de nichel și a lucioarelor în alte 1, 5 galoane de apă distilată. În plus, anodii de nichel aveau nevoie de o bandă tăiată în laturile lor pentru a atârna pe partea laterală a rezervorului și pentru a fixa clipurile pozitive la.

Poziționează setul Caswell lângă o ușă, astfel încât zona să fie bine ventilată în timpul procesului de placare.

Primul pas în proces necesită degresarea părții într-o soluție încălzită a degresantului SP.

(Notă: Potrivit Caswell, SP Cleaner / Degreaser este "biodegradabil și USDA / FSIS aprobat pentru utilizare în curățarea în jurul echipamentelor de prelucrare a alimentelor. Nu dăunează plantelor, aluminiului etc. și poate fi eliminat în sistemele de canalizare.")

Soluția de degresant SP a fost încălzită la 110 grade F. Cu toate acestea, înainte de a pune componenta în soluție, am pus o pereche de mănuși de cauciuc, astfel încât partea să fie protejată de orice grăsime de pe mâinile mele. Pentru a facilita ridicarea părții în soluție și în exterior, am folosit un coș de bază din oțel inoxidabil.

După ce partea a fost degresată, a fost pulverizată cu apă distilată și a fost efectuat un test de rupere de apă.

(Notă: Încercarea de rupere a apei este un mod util și simplu de a verifica dacă o componentă a fost degresată suficient și practic folosește proprietățile de tensiune a suprafeței apei. Dacă apa acoperă partea, este curată; dacă apa se mărgelește; este ulei sau murdărie din partea respectivă.)

După ce partea a fost degresată, rezervorul de placare a fost încălzit la aproximativ 110 grade F. Când așteptam să se încălzească apa, m-am gândit să calculez suprafața de reglare a lanțului. Sunt necesare calcule de bază pentru zonă, dar Caswell are o pagină pe site-ul lor pentru a face acest lucru pentru problemele contestate din punct de vedere matematic. Notă: Trebuie să ne amintim că suprafața „totală” trebuie să fie găsită cu aceste calcule, deoarece întreaga parte a fost placată. Acest calcul este necesar pentru a găsi amperajul necesar pentru a seta transformatorul. (0, 07 amperi pe mp pentru placarea cu nichel).

Partea curățată a fost atașată la țeava de cupru cu sârmă de cupru (asigurându-se că firul este suficient de lung pentru a permite scufundarea completă a piesei în soluția de placare) apoi coborât în ​​rezervorul de placare.

Pentru a începe procesul de placare, contactele electrice au fost adăugate la conducta de cupru (negativ) și plăcile de nichel (pozitive) și transformatorul a fost pornit. Un cronometru a fost setat pentru a permite 90 de minute de placare.

După finalizarea timpului alocat, curentul electric a fost oprit și diferitele fire deconectate. Bara de cupru a fost ridicată și partea curățată cu un spray de apă distilată la ieșirea din rezervor.

După ștergerea părții, aplicați un strat de lac de ceară pentru a oferi o anumită protecție părții înainte de a fi montat pe bicicletă.

rezumat

În urma recomandărilor Caswell, s-a permis ca o parte să fie placată cu succes acasă, cu cheltuieli limitate. Componenta finită a ieșit în evidență nouă și a fost gata de utilizare.

Deși costul total al kitului și pieselor necesare s-a ridicat la aproximativ 400 de dolari, oricine ia în considerare să facă o restaurare la domiciliu ar trebui să ia în considerare cu atenție unul dintre aceste truse, întrucât costul placii devine din ce în ce mai scump (am fost recent citat 450 $ pentru doi Triumph. Insigne de rezervor pentru a fi rechromate!).

Pentru micul proprietar de magazine specializat în restaurări, kitul va genera venituri suplimentare în mod regulat și va economisi costurile de expediere ale clienților la toate lucrările de placare.