Pregătire pentru înlocuirea releului dvs. ABS

Dacă sunteți bântuit de lumina dvs. ABS și ați redus problema până la creierul care controlează ABS-ul, releul ABS (sau controlerul ABS), este timpul să îl înlocuiți. Ați verificat deja siguranța. Dealerul va percepe bani mari pentru a face această reparație, dar puteți economisi mulți bani dacă înlocuiți propriul dvs. releu ABS. Atunci când ABS-ul dvs. nu funcționează sau oprește, siguranța mașinii dvs. este compromisă. Dacă vehiculul dvs. este echipat cu orice tip de control al tracțiunii sau a sistemului de gestionare a stabilității, există șanse mari ca acesta să fie dezactivat.

Nivel de dificultate: novice

Ce vei avea nevoie

• Noua unitate de control ABS
• Șurubelnițe

Următoarea modalitate de acoperire a înlocuirii releului ABS pe un Mercedes din clasa C, dar este similară în majoritatea vehiculelor. Unitatea dvs. poate fi în interiorul mașinii, mai degrabă decât sub capotă și s-ar putea să fie mai mare. Verificați-l dinainte pentru a fi pregătit.

Accesarea controlerului sau a releului ABS

Înainte de a începe: Ori de câte ori lucrați cu sistemul electric al mașinii dvs., în special atunci când aveți de-a face cu componente electronice sensibile, cum ar fi o unitate de control ABS, asigurați-vă că deconectați borna negativă a bateriei pentru a vă asigura că nu provocați daune.

Creierul din spatele ABS și sistemele de control al tracțiunii sunt protejate de un scut din plastic pentru a proteja umezeala, șoarecii și alte creneluri. Cutia de protecție va fi fie sub capotă, fie în habitaclu. Uneori va fi chiar expus, dar în spatele unui panou de acces sub tabloul de bord.

Capacul releului sau unității de control ABS va fi fixat cu șuruburi sau doar fixat în loc. Scoateți cu atenție capacul pentru a expune siguranțele și alte lucruri din interior.

Deconectați cablajul releului ABS

Cu capacul oprit, veți putea localiza blocul ABS pe care trebuie să îl eliminați. Unitatea dvs. poate fi de la sine, ceea ce face lucrurile ușoare pentru că doar îl înlocuiți. Dacă vehiculul dvs. este configurat astfel, releul ABS (înconjurat mai sus) este grupat cu alte componente electrice într-un compartiment sigilat. Dacă nu este evident, puteți localiza releul ABS, uitându-vă la noua parte pe care tocmai ați achiziționat-o și comparând-o cu ce există.

Înainte de a începe să legați fire, aruncați o privire bună asupra modului în care este configurat, luând notă de orice ar putea fi important, de exemplu, dacă există un pachet mare de fire care se află pe partea superioară a unui pachet mai mic, acesta ar putea fi modul trebuie să le puneți înapoi dacă doriți să refaceți capacul. Dacă aveți o cameră digitală, o poză despre cum arătau lucrurile înainte de a o deconecta, totul poate fi de ajutor. Ați fi surprins cum ceva care pare atât de simplu atunci când este împreună poate deveni mai confuz mai târziu.

Îndepărtați cu atenție toate cablurile din unitatea ABS. Câteva șurubelnițe mici vă pot ajuta să împingeți acele mici file de eliberare sau vă pot ajuta să fineți cu atenție mufele de cablare.

Scoateți unitatea de control ABS sau releul vechi defect

Cu cablul scos și împins în afara drumului, va trebui să îndepărtați controlerul ABS defect. Poate fi fixat de șuruburi sau poate fi fixat de un suport glisabil, precum unitatea ilustrată mai sus. Pur și simplu glisați-l în sus și în afară.

Instalarea noului releu ABS și finisarea

Odată cu releul vechi, trebuie doar să glisați noua unitate ABS în loc, la fel cum a ieșit cea veche. Asigurați-vă că toate cablurile sunt în afara drumului înainte de a-l apăsa în loc, astfel încât să nu le spargeți sau să nu le încrețiți. Acum instalați toate mufele de hamuri în modul în care au ieșit. Este aproape imposibil să greșești, deoarece dopurile sunt concepute pentru a se potrivi numai în orificiul corespunzător. Multe sunt, de asemenea, codate color.

Asigurați-vă că reinstalați în mod corespunzător capacul de protecție pentru a menține umiditatea departe de electronica sensibilă. Reconectați-vă bateria și sunteți bine să mergeți!