Ce tip de frâne din spate aveți?

Înainte de a putea lua în considerare înlocuirea frânelor din spate, trebuie să vă dați seama cu ce tip de frâne spate este echipată mașina sau camionul dvs. Există doar două opțiuni: tambur sau disc. Acest articol vă va spune cum să înlocuiți frânele cu tambur. Cel mai simplu mod de a spune ce tip de frână aveți în spate este pur și simplu să aruncați o privire. Nu vă faceți griji, nu trebuie să luați mașina afară pentru acest aspect. În multe mașini și camioane, puteți vedea chiar prin roată. Dacă nu puteți, este posibil să fiți nevoit să conectați mașina și să scoateți o roată pentru a vedea dacă aveți un tambur sau un disc înapoi. Cu o vedere clară a lucrurilor, veți vedea fie un tambur negru, negru, fie un disc metalic strălucitor. Nu există zonă gri aici. Tamburele sunt destul de aspre și terminate plictisitoare. Discurile sunt super strălucitoare, deoarece suprafețele lor sunt proiectate pentru a crea frecare maximă de frânare.

Scoateți roata din spate și tamburul de frână

Înainte de a putea accesa toate piesele de frână complexe, trebuie să ajungeți la ele îndepărtând unele piese grele. Ei se ascund în spatele acelui tambur de frână mare pe care îl vezi când scoți roata. Înainte de a începe să lucrați la frâne, asigurați-vă că mașina dvs. este susținută în siguranță pe suporturile de priză. Siguranța mai întâi! Cu roata oprită, trebuie să scoateți tamburul de frână.

Demontarea ansamblului pantofilor de frână din spate

Pantofii de frână sunt montați ca un ansamblu, apoi sunt atașați de mașină ca unitate. În interiorul fiecărui tambur de frână aveți două încălțăminte de frână, ținute pe loc de o serie de pini, arcuri și suporturi. Există o pereche de pini, unul de o parte și de alta a ansamblului, care trebuie mai întâi eliminate. Ace ace sunt încărcate cu arc. Folosind o pereche de clește, apăsați arcul pe unul dintre ace, apoi rotiți știftul din spate cu mâna. Rotiți-l până când clema rotundă se eliberează și știftul alunecă spre spate. Nu pierdeți piese! Faceți acest lucru pentru ambele părți, îndepărtând ambii pini. În multe cazuri, nu puteți elimina pur și simplu ansamblul de încălțăminte de frână. Este posibil să fiți nevoit să trageți pantofii de frână peste brackets. Nu vă faceți griji, nu puteți răni nimic aici.

Asamblarea ansamblului dvs. de pantofi de frână

Motivul pentru care îmi place să îndepărtez ansamblul încălțăminte de frână ca unitate este pentru că poate fi confuz să te întorci odată ce îndepărtezi toate arcurile și suporturile. Îmi place să așez ansamblul vechi pe o parte și să așez piesele noi pe cealaltă parte. Asigurați-vă că veți primi izvoarele unde trebuie să meargă. Transferați piesele pe care le reutilizați de la ansamblul vechi la unul nou. Acest lucru va economisi multă confuzie mai târziu.

Reinstalați ansamblul de încălțăminte de frână

Acum că reveniți la montaj în mod corect, sunteți gata să îl reinstalați pe hub. Începeți în partea de jos, obținând pantofii de frână peste brackets din partea inferioară a ansamblului de frână. În partea de sus, ajută la comprimarea pistoanelor de frână, astfel încât ansamblul să alunece peste capetele cilindrului roții. Vor răsări unele. Cu partea superioară și inferioară a ansamblului de încălțăminte în poziție, sunteți gata să înlocuiți cele două pini încărcați cu arcuri care țin ansamblul pe placa de sprijin a frânei. Faceți acest lucru prin comprimarea arcului și pic, apoi oferindu-i o răsucire.

Cu totul împreună, sunteți gata să repuneți tamburul de frână, reasamblând rulmentul roții din spate în timp ce mergeți.