Anvelopele Nokian din Finlanda sunt binecunoscute pentru stăpânirea cauciucurilor de zăpadă. Cu toate acestea, aceștia sunt, de asemenea, lideri în domeniul rezistenței la rulare scăzută, iar oferta lor este o anvelopă Grand Touring pentru toate anotimpurile numită eNTYRE. Am putut verifica aceste pneuri pe Prius Nerdmobile pentru un test pe termen lung al capacității de manipulare și al eficienței consumului de combustibil.
Pro-uri
- O aderență excelentă uscată și umedă
- Manipulare și reacție excelentă
- Destul de eficient din punct de vedere al consumului de combustibil
Contra
- Un pic de drum
- Oarecum învechit de anvelopele mai noi
Tehnologie
Marginea de răcire
Nokian aduce tehnologia Cooling Edge din gama de anvelope de zăpadă, care ajută la menținerea umărului, de obicei cea mai tare parte a anvelopei, răcită.
Serpi 3-dimensionale
Nokian este unul dintre pionierii tehnologiei 3D Siping, în care forma internă a sipei împiedică flexarea prea mare a blocurilor de rulare în formă de siped, ceea ce crește uzura.
Indicator de hidroplanare
Indicatorul unic de îmbrăcăminte Nokian taie o serie de numere în suprafața benzii de rulare la adâncimi diferite, astfel încât pe măsură ce banda de rulare se poartă, numerele dispar. O pictogramă picătură de apă este, de asemenea, prezentă atunci când anvelopele sunt în pericol de hidroplanare.
Caneluri lustruite
Nokian șlefuiește canelurile și canalele din calea de rulare pentru a ușura alunecarea apei prin canale pentru o evacuare mai rapidă.
Uleiuri purificate
Nokian a fost pionier în utilizarea uleiurilor non-volatile și non-toxice în anvelopele lor. Uleiul de canola este cel mai frecvent dintre aceste uleiuri.
Performanţă
Cu siguranță eNTYRE de la Nokian se ocupă destul de frumos, cu o aderență excelentă atât pe drumurile uscate, cât și pe cele umede. Pereții laterali sunt destul de rigizi, ceea ce face ca pneurile să fie extrem de sensibile la intrările de direcție. Anvelopele sunt liniștite la orice viteză, dar pereții laterali mai rigizi și un compus dur, rezistent la rulare, creează un lucru mai greu. ENTYRE-urile transmit denivelări și neconcordanțe pe drum mult prea bine pentru a conduce pe străzile notorii din Boston.
Eficiența combustibilului ENTYRE, deși este mai bună decât anvelopele convenționale, nu se potrivește bine față de alte anvelope LRR, cum ar fi Bridgestone Ecopia, ajungând cu aproximativ 2 mp mai puțin decât Ecopias.
Linia de jos
Deși este încă o anvelopă excelentă, eNTYRE de la Nokian suferă în principal în comparație cu ofertele mai noi ale Bridgestone, Michelin și Yokohama. Eficiența în materie de combustibil este bună, dar nu mare. Manevrarea este excelentă, dar calitatea călătoriei este numai bună. În final, mult se reduce la sentimentul subiectiv. Ne place factorul de reacție și de distracție al nokienilor care călărește mai greu, dar alții pot prefera o anvelopă mai netedă și mai moale, fără răspunsul de direcție „arc în spirală” pe care îl oferă eNTYRE-urile.
MPG mediu: 37, 5
Cele mai multe dimensiuni de anvelope:
Rating UTQG: 700 AA
Garanție de îmbrăcăminte de rulare: 75.000 de mile
Seriile 17 ”45 și 50:
Rating UTQG: 560 AA
Garanție de îmbrăcăminte de rulare: 50.000 de mile
