Anvelopa Pirelli P Zero Nero All Season este favorită în rândul devotatilor acestei mărci italiene. Recenzorii spun că această anvelopă este o alegere bună pentru oricine căruia îi place să-și dea de mers un pic de performanță. Cu toate acestea, există și câteva dezavantaje.

Argumente pro şi contra

Unii recenzori se îndepărtează de anvelopele Pirelli, în general, deoarece unele mărci au avut probleme cu pereții laterali. Nu este cazul P Zero Nero, unul dintre mai multe modele de anvelope P Zero. Proprietarii și recenzorii spun că acestea sunt avantajele și avantajele cele mai mari:

• Proiectare plană
• O tracțiune uscată excelentă
• Manipulare sportivă și precisă
• Tricouri bune
• Grip suferă în condiții de iarnă
• Despartirea imediata la limita
• Banda de rulare se poartă rapid în condiții extreme de conducere

Tehnologia anvelopelor

La fel ca majoritatea anvelopelor de înaltă performanță (UHP), P Zero Nero folosește curele din oțel dublu sub straturi de capac din nylon. Alte caracteristici de construcție, conform site-ului web al producătorului, includ următoarele:

• Compus îmbunătățit cu silice pentru o aderență sporită.
• 4 caneluri laterale și un raport ridicat dintre goluri de rulare pentru expulzarea apei și rezistența la hidroplanare.
• Proiecte standard de tip “tuned” de tip sipe pentru prindere umedă și zăpadă.
• Coasta centrală înclinată pentru stabilitate și aderență.

Pirelli P Zero Nero este disponibil în dimensiuni cuprinse între 17 și 20 inci și are o garanție limitată de îmbrăcăminte de 45.000 de mile. Unele modele ale acestei anvelope Pirelli sunt dotate cu tehnologie run-flat, care permite șoferilor să conducă pe o anvelopă plată pentru o distanță scurtă până când anvelopa poate fi schimbată în siguranță.

Această anvelopă se potrivește cu o serie de vehicule, de la berline precum Honda Accord la mașini performante precum Porsche Boxster. Un set de patru anvelope Pirelli P Zero Nero All Season vor rula oriunde de la aproximativ 600 $ la 1.000 $ sau mai mult, în funcție de dimensiune.

Performanţă

P Zero este acceptabil pe pista de autocross uscată, cu o accelerație și frânare bună, o aderență laterală excelentă și o senzație sportivă. Cu toate acestea, odată atinsă limita de prindere, se desparte prea ușor și cu foarte puțin avertizare sau control. Virajele dure sunt în general cel mai bine executate prin simpla acceptare a faptului că anvelopele vor aluneca și arunca coada în jurul virajului. Este, de asemenea, o alegere bună pentru turnee, în special pe sportive. Unii proprietari spun că zgomotul rutier poate fi o problemă.

Mânerul umed, pe de altă parte, este puțin mai puțin impresionant în timpul conducerii laterale sau la frânare. În recenziile postate pe site-uri de vânzare cu amănuntul precum TireRack.com, proprietarii spun că P Zero Nero face cel mai rău în condiții de zăpadă sau de gheață atunci când tracțiunea devine o problemă. Unii șoferi de vehicule de înaltă performanță, cum ar fi Mustang sau Camaro, spun că au observat rochii de îmbrăcăminte semnificativ mai rapide decât la alte mărci atunci când conduc agresiv.

Linia de jos

Experții spun că P Zero Nero All-Season s-ar descurca mult mai bine ca o anvelopă doar pentru vară. Cu siguranță are o aderență bună uscată și o atmosferă sensibilă și sportivă, deși este puțin moale și nu este la fel de precisă ca concurenții precum Michelin Pilot Sport A / S 3 sau Bridgestone's Potenza RE970AS.