Ai călătorit vreodată o motocicletă atât de înspăimântătoare încât îți întărește credința într-o putere mai mare? Ei bine, cu siguranță am avut și am trăit din fericire să povestesc totul despre experiențele mele de creștere a părului. În nicio ordine anume, iată șase dintre cele mai scârboase motociclete pe care am avut vreodată plăcerea de a merge.

Boss Hoss V8

Așa este, o motocicletă cu motor V8. Deși două roți au nevoie de un bloc mic Chevy V8 precum un pește are nevoie de o bicicletă, oamenii de la Boss Hoss continuă să construiască terciocicluri care au forța accelerată a unui 747 (și apelul estetic al unui tren de marfă.) Timpul pe care l-am petrecut. la cârma bicicletei lor de 1.100 lb, 5.7 litri, 355 cai putere (!), m-a făcut să simt ca Zeus să arunce fulgerele la slăbiciuni nesăbuite (când nu eram îngrijorat să-mi pierd strânsoarea pe ghidon și behemoth-ul să mă îndepărtez de mine).) De asemenea, a făcut ca toate celelalte motociclete să pară neplăcut inadecvate în departamentul de motoare. Mulțumesc, Boss Hoss, că ai răsfățat-o pentru aproape toți ceilalți producători de biciclete de pe planetă.

MV Agusta F4 CC

Când cineva vă înmânează cheile unei biciclete care nu vă aparțin, aveți grijă suplimentară pentru a o menține în formă de vârf. Când vi se înmânează cheile unei superbe de 120.000 USD, acoperite de carbon, din care există doar 100 de exemplare, mintea voastră va fi potențială de dezastru. "Îmi vor zgâria pielea? Ce se întâmplă dacă o arunc? Ce se întâmplă … Doamne ferește-mă …?" Posibilitățile de aglomerație sunt aparent nesfârșite, cu atât mai mult când simți graba accelerării, în timp ce 200 de cai supărați te aruncă înainte. Din fericire, am returnat această mică bijuterie în siguranță și sunet - dar nu fără unul dintre cele mai stresante weekenduri din memoria recentă.

Suzuki Hayabusa

„Mă descurc cu asta”, s-ar putea să vă gândiți la dvs. în timp ce aruncați un picior peste o Hayabusa; la urma urmei, aceste biciclete sunt peste tot și ceva atât de omniprezent este cu siguranță suficient de sigur pentru mase, nu? GRESIT. Suzuki Hayabusa ar trebui să fie numit doar „fabricantul văduvelor” pentru dragostea onestității; producând aproape 200 de cai putere, această bicicletă super-duper de 12.000 de dolari trage serios … s-ar putea să nu se întoarcă la fel de bine ca un Gixxer, dar cel puțin frânele sale sunt puternice - dacă poți să te îndepărtezi de toată viteza glorioasă.

Aprilia RXV 5.5

Când am auzit despre noul RXV 5.5 al Aprilia, am spus: „Înscrie-mă!” Dar când mi-am dat seama că voi avea nevoie de o scăriță pentru a urca la bord (înălțimea scaunului de 39, 2 inci, cineva?), O cană pentru a mă proteja de rezervorul de combustibil și o reținere supraumană pentru a nu mai ridica roata din față în sus, știam că sunt pentru o plimbare înfricoșătoare. Acest motor de 550cc, injectat cu combustibil, are una dintre cele mai îngrozitoare accelerații pe care le-am întâlnit vreodată, iar fericirea sa rev-a făcut să se simtă ca în doi timpi; dar poate că puterea curajantă cuplată cu o greutate uscată de 262 lb și cu șantiere de curse de suspensie m-a însuflețit … partea cea mai bună (și cea mai înfricoșătoare)? Fiara asta este legală pe stradă!

Kawasaki Ninja ZX-14

Ce este despre războaiele de cai putere? În lupta aparent nesfârșită pentru supremația motorului, producătorii continuă să-și înalțe bicicletele cu mult mai multă putere decât orice ar putea și ar trebui să folosească pe stradă, iar ZX-14 rămâne vinovat în curtea bunului simț. Odată am efectuat un test pe termen lung al acestui gobbler de pavaj de 1.400 cmc și am bătut cote insurmontabile returnându-l cu permisul de șofer intact. Aceasta este o bicicletă răutăcioasă care cere respect și îi pedepsește pe cei care procedează fără precauție; mulțumesc, Ninja ZX-14, că m-ai lăsat să plec cu demnitatea mea intactă.

Ducati 1098S

Caroserie sexy? Verifica. Suspensie Öhlins de rasă? Verifica. Brembos atât de puternic încât te vor arunca peste ghidon dacă nu ești atent? Verifica. Oh, și acel L-gemeni feroce dintre picioare nu este nimic de strănut. 1098S Ducati este atât de hiper-concentrat și mai mare încât aproape tot ceea ce faceți la controalele sale se simte lovit cu pumnul. Nu vă mențineți eticheta de preț de 21.000 USD; este puterea acerbă a lui 1098S și focalizarea ascuțită cu laser care o face o călătorie terifiantă, dar în cele din urmă inspirată.