Mașinile fac tot felul de sunete și majoritatea sunt semne complet normale ale unei mașini bine reglate. Zgomote scăzute de la conducta din spate, un zgomot ritmic moale din compartimentul motorului, chiar și un sunet ușor de trunchi atunci când porniți aparatul de aer condiționat - toate sunt o veste bună.
Pe de altă parte, există și o mulțime de sunete pe care nu vreți să le auziți niciodată provenind de sub capotă. Unul dintre aceste zgomote nu este atât de binevenite este un sunet care apare.
Ce anume sa cauti
Un sunet care apar din motorul dvs. poate fi o veste proastă. Dacă auziți brusc un sunet puternic sau o lovitură puternică în zona motorului, trageți-o pe partea laterală a drumului și verificați-o. Fii în căutarea fumului sau a focului, două lucruri pe care nu trebuie să le vezi niciodată sub capotă. Ocazional, în special la vehiculele mai vechi, un incendiu al motorului poate reverbera prin intrarea aerului și poate sufla o gaură în cutia de aer din plastic. Acest lucru este rar, dar este ceva de căutat dacă auzi o mică explozie sub capotă. De cele mai multe ori, sunetele pe care le auzi vor fi mult mai puțin explozive.
Semne ale unei probleme
Unele exemple de apariție care pot indica o problemă cu care puteți face față sunt apariția, tusea și ezitarea asupra accelerării. Dacă motorul dvs. se plânge de fiecare dată când pășiți ferm pe pedala de gaz, aceasta este o problemă a performanței motorului. De exemplu, imaginați-vă lăsând un far; dacă apăsați acceleratorul și, în loc să decolați, motorul vă oferă câteva bâlbâieli și pop-uri, ar trebui să:
- Verificați codurile motorului care pot indica problema.
- Rulați un produs de curățare injectabil de bună calitate.
- Verificați bujiile.
- Verificați cablurile bujiei.
- Testează-ți compresia motorului.
Nu stați pe reparațiile de scurgeri de eșapament
Dacă sunetul popping este mai ritmic și apare mai frecvent pe măsură ce revizionați motorul, poate doriți să căutați o scurgere de evacuare. Colectorul de evacuare se află în partea laterală (sau laterală) a motorului dvs. spre partea inferioară. O garnitură de eșapament suflată poate provoca unele sunete destul de puternice din acea zonă, dar va fi întotdeauna mai tare și mai rapid cu cât revii motorul mai sus. În unele cazuri, este posibil să auziți o scurgere de evacuare ca asta când porniți prima dată motorul, dar, pe măsură ce se încălzește, se pare că se închide magic! Acest lucru se datorează faptului că extinderea metalului colectoarelor de evacuare poate de fapt să sigileze o scurgere mică.
Orice scurgere de evacuare trebuie să fie îngrijită cât mai curând posibil. Posibilitatea scurgerii de monoxid de carbon în habitaclu poate fi mortală în condiții necorespunzătoare, deci nu te opri în această reparație.
Probleme cu centurile motorului
Un alt sunet de tip pop care poate veni din zona motorului implică centurile tale. Dacă o centură este uzată sau desfrânată, deseori o bucată se va dezlipi, dar va rămâne fixată de centură. Acest lucru se transformă într-un antisemitor mare, care se rotește, întrucât se rotește prin scripete și scăpări împotriva suporturilor, pompelor de apă, a alternatoarelor sau a oricărui alt mod. Acest lucru va face ca un sunet ritmic sau un popping să fie foarte diferit de o scurgere de evacuare. Cureaua rea trebuie înlocuită cât mai curând posibil sau este probabil să vă lase blocați undeva.
Suspensie și direcție
Sunetele care apar sunt greu de identificat. Înainte de a vă convinge că motorul dvs. merge pop-pop-pop, asigurați-vă că zgomotul nu este de fapt o lovitură din suspensia sau direcția dvs. Acestea sunt probleme diferite, nu mai puțin grave, dar diferite în ceea ce privește diagnosticul.
