$config[ads_header] not found
Anonim

De unde știi dacă ai nevoie de un nou cilindru principal? De cele mai multe ori, dacă o componentă de frână trebuie înlocuită, lasă o urmă de urmat. Acest traseu este fabricat din lichid de frână stinky. Aceasta este vestea bună. Urmarea unei urme de lichid de frână vă va conduce, de obicei, la o problemă actuală sau viitoare de frână. Există o mulțime de componente de frână care pot merge prost. Aveți butelii de roată, cilindri, discuri, boostere, sisteme ABS și chiar plăcuțe de frână. Oricare dintre aceste lucruri vă poate face frânele mai interesante decât ați sperat vreodată. Excitația nu este ceva ce ne dorim din frâne.

Dacă credeți că trebuie să înlocuiți cilindrul principal, consultați lista noastră de verificare a depanării frânelor pentru a vă asigura că este necesar.

Ce vei avea nevoie

  • Deschideți cheile de la capăt sau cutie
  • Chei de linie sau flare
  • Șurubelnițe
  • Bară cu priză mică sau șurubelniță cu gât
  • Turcia baster
  • Cilindru principal nou sau reconstruit
  • Curatator de frana
  • Lichid de frână
  • Lube de frână
  • Ochelari de protectie

Curățați-vă înainte de a începe

Înainte de a începe să conectați sistemul dvs. de frânare, trebuie să curățați complet toate părțile implicate. Interiorul unui sistem de frânare este foarte sensibil la murdărie și resturi. Chiar și cea mai mică piesă poate provoca uzura și defecțiuni. Pulverizați cilindrul principal, liniile de frână și alte componente în mod liber cu ajutorul sistemului de curățare a frânei. Lasa-l la macerat si fa-l din nou. Dacă este vorba de un gâscă înăuntru, este posibil să fie nevoie să-i furi periuța de dinți pentru a avea grijă de ea. Indiferent cum o faceți, asigurați-vă că zona este curată înainte de a îndepărta chiar capacul lichidului de frână.

După ce ați obținut totul spic-n-span, îndepărtați capacul rezervorului de lichid și aspirați lichidul de frână vechi cu vasul de curcan. Nu vă faceți griji pentru a obține fiecare picătură; faci doar următorii pași un pic mai curați.

Notă: Lichidul de frână poate deteriora grav vopseaua auto, deci ține-o în afara mașinii!

Slăbiți liniile de frână

Dacă mașina dvs. are un senzor de „lichid de frână scăzut” în capacul rezervorului de lichid sau orice alt cablaj (cum ar fi ABS) de pe cilindrul principal, deconectați-le.

Acum luați-vă cheia de linie și slăbiți toate cele patru linii de frână de la cilindrul principal, dar nu le deșurubați până la capăt! Vrei să le lași acolo doar puțin. Veți vedea de ce în următorii pași.

Dezlegați cilindrul principal

Cu liniile de frână desfăcute, dar nu îndepărtate, puteți îndepărta șuruburile care țin cilindrul principal pe loc. De obicei este fixat într-un dispozitiv de frânare de o anumită formă sau dimensiune, dar puteți privi noul tău cilindru principal pentru a vedea exact ce ar trebui să eliminați.

Cu șuruburile cilindrului principal scoase, puteți ridica ușor cilindrul principal (dacă este necesar) și îndepărtați cele patru linii de frână. Le-am lăsat înșurubate ușor, deoarece deseori nu puteți să le scoateți din cauza gardului turnului de șoc. Nu este distractiv să recitești toate liniile de frână, astfel încât să le poți scoate suficient pentru a le scoate.

Recuperați etanșarea cilindrului posterior

Odată cu scoaterea cilindrului principal, veți putea vedea tija care împinge pistonul în cilindrul principal. Dacă nu a ieșit cu cilindrul principal, va exista și un sigiliu în jurul presei. Îndepărtați acest sigiliu. Dacă cilindrul tău principal ar veni cu un nou sigiliu, l-ai înlocui. Dacă nu, curățați-l pentru refolosire. Încă trebuie să iasă temporar.

Reinstalați și înfășurați

Acum că ați eliminat vechiul cilindru principal, sunteți gata să instalați noua piesă. Dar înainte de a face acest lucru, este o idee bună să balezi cilindrul principal. E mult mai ușor să scoți aerul acum decât mai târziu.

Se merge exact la fel cum a ieșit, așa că, în cuvintele manualelor de service din întreaga lume, „instalarea este inversul eliminării”.

Odată ce noua parte este instalată, va trebui să adăugați lichid de frână nou (nu încercați niciodată să reutilizați lucrurile vechi) și să albați frânele. Acum ești gata de plecare!

Ghid diy pentru înlocuirea cilindrului principal