Mercedes-Benz și-a luat recent planurile de înfășurare pentru a introduce primul lor camionetă modernă. De ce? Autocamioanele domină piața automobilelor, datorită prețurilor la gazul încă accesibil și a modelelor inovatoare, jack-of-all. În SUA, aproximativ 80% din piață aparține pick-up-urilor complete și aproximativ 2 milioane din accizii sunt vândute anual. Cele mai multe dintre aceste vânzări sunt ferm în acapararea marilor trei, și anume Ford F-Series, Chevrolet Silverado, GMC Sierra și pick-up-uri Ram. Totuși, pickup-urile mijlocii înregistrează o explozie în creșterea vânzărilor - mutarea a 151.208 de modele în SUA de la începutul anului 2015. Noul Tacoma al Toyotei se află în vârful mormanului, urmat îndeaproape de Chevrolet Colorado și GMC Canyon. Există spațiu pentru un camion luxos de dimensiuni medii? Mercedes crede că da.

Se zice că este GLT, noul pickup ar fi fabricat de Nissan, oferind producătorului auto de lux un mod rapid de a avea o platformă pe care ar putea-o personaliza. Acesta este momentul „Așteptați… ce?”. Nu vorbim despre o frontieră de lux. În afara statelor de luptă mijlocii Nissan este NP300 Navara, o întreprindere competitivă care este serios reîmprospătată pentru 2015 … și noul Ford Ranger. Spre deosebire de unele dintre celelalte camioane care sunt fabricate în țări care nu ar beneficia de sfârșitul impozitului pentru pui (vezi articolul nostru aici), Car Magazine relatează că Mercedes este foarte interesat să producă pickup-ul într-o instalație Nissan din Mexic. Producția mexicană înseamnă că în epoca NAFTA, tot ce este necesar pentru o lansare pe piața americană este lumina verde de la Mercedes în sine. Producătorul se pregătește cu siguranță pentru o lansare în America de Sud, Africa și Orientul Mijlociu și se pare că lansează o lansare din SUA. Credem că, dacă ritmul de creștere al ridicărilor medii va continua, Mercedes-Benz va trebui să se alăture petrecerii.

Hyundai va fi, de asemenea.

GLT va fi conceput pentru a livra gambitul de la performanțe în afara drumului mai capabile, la manevre rutiere rafinate și asemănătoare cu mașina. O punte spate activă este raportată ca fiind standard, dar cumpărătorilor li se va oferi opțiunea unei suspensii spate independente. Un cadru de scară asigură rigiditate, iar ridicarea va veni exclusiv ca model de cabină cu patru uși, spre deosebire de alegerea Nissan King sau Double Cab din Navara. În ceea ce privește nivelurile de decupaj, se zvonea că trei sunt în lucrări. Este prevăzută o abordare a cailor de lucru, care să indice ambițiile de capacitate ale GLT și un preț de bază care se preconizează a fi în jur de 30.000 USD pe anumite piețe. Respectând formula de pickup modernă, vor fi oferite și versiuni cu dublă utilizare și timp liber. Asigurarea de agrement bine echipată este de așteptat să fie cel mai tare vânzător.

Dimensiunea medie a lui Nissan poate fi opțională fie cu un motor diesel DOHC I4 de 2, 5 litri, bun pentru 190 CP și 332 lb.-ft. de cuplu sau un motor pe benzină I4 de 2, 5 litri cu cilindru care se dezvoltă în jur de 175 CP și 180 lb.-ft. de cuplu. Mercedes are o gamă largă de centrale electrice în grajdul de a alege dintre ele, opțiunile posibile fiind motoarele cu patru și șase cilindri în arome diesel și benzină. Opțiunile de transmisie sunt probabil un manual cu șase trepte sau automat cu șapte trepte, iar sistemul de tracțiune integrală 4MATIC va face, fără îndoială, o apariție.

Mercedes intenționează să facă din GLT un pick-up distinctiv nu numai prin intermediul centralelor electrice și al trenului de antrenare, dar și cu un dollop serios al mărcii sale de lux. Sunt de așteptat conectivitatea de ultimă generație, împreună cu o potrivire și o finisare excelente. Neașteptatul include o lunetă electrică în locul unui trapă, un hayon înalt și lat care poate fi blocat la unghiuri de 90 și 180 de grade, trei configurații diferite ale cabinei și un panou de instrument care împărtășește ADN-ul său cu GLE- și GLC- clase.

Pe o notă ușor diferită, multe dintre rafinamentele dramatice găsite în noul Nissan NP300 Navara sunt de așteptat să se îndrepte spre Frontier… în curând.