Puțini oameni traversează showroom-urile gândindu-se „Este mașina în care voi avea un accident major?” Cu accidente auto care pretind viața a peste 40.000 de americani în fiecare an, poate ar trebui.
Testele de prăbușire sunt efectuate de către Administrația Națională de Siguranță a Traficului Autostrăzilor (NHTSA - teste de rezistență față, laterală și rollover) și Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzii (IIHS - testare de impact față, laterală și posterioară) Dintre mașinile care au fost cele mai bune, am ales 10 favorite.
Acura RL (2005-2007)
Acura RL cu tracțiune integrală este una dintre puținele mașini care se bazează pe 5 stele la toate testele IIHS, inclusiv impactul frontal, impactul lateral și rezistența la rostogolire. IIHS a supus doar RL la un test de impact frontal, dar a obținut un scor de „bun” - care, deși nu sună deosebit de entuziast, este cea mai bună notă a IIHS.
Ford Five Hundred / Mercury Montego (2005-2007)
Chiar dacă sunt identice mecanic sub piele, IIHS a testat Ford Five Hundred și Mercury Montego în mod independent - și ambele au obținut note de top pentru testele de impact față și lateral. NHTSA a obținut rezultate similare: Cinci stele pentru impactul față și lateral, patru stele pentru rezistența la rulare pentru ambele mașini. Aș spune că despre asta o dovedește!
Honda Civic (2006-2007)
Civic reproiectat a debutat cu o serie de caracteristici de siguranță, inclusiv airbag-uri pentru perdele laterale și Advanced Compatibility Engineering sau ACE, un cuvânt de cuvinte cheie de marketing care înseamnă că Civic nu va fi pulverizat atunci când se ciocnește cu o mașină mai mare. Honda chiar ne-a arătat, jurnaliștilor, un Civic care avea o încâlcătură de cap cu o minivacanță de două tone. Celula pasagerului era perfect intactă. Nu este de mirare că Civic este un Institut de asigurări pentru siguranța rutieră.
Hyundai Sonata (2006-2007)
Sonata reproiectată de Hyundai a obținut 5 stele pentru impactul frontal și lateral al guvernului și 4 stele pentru rezistența la rulare; Rezultatele testului de avarie IIHS au obținut cea mai mare evaluare pentru impactul frontal și cea mai mare pentru impactul lateral. Ceea ce îmi place la Sonata este faptul că controlul electronic al stabilității este standard pe toate modelele, ceea ce înseamnă că șoferii Sonata sunt mai susceptibili să evite accidentele decât șoferii de mașini fără ESC.
Mașina Lincoln Town
Nu numai că marele Lincoln este construit ca un rezervor, dar te protejează și pe tine ca unul. Atunci când un test IIHS de accident al mașinii Town în 2003 a arătat o posibilitate ridicată de răni la cap, Lincoln a modificat caracteristicile de desfășurare a airbag-urilor și mașinile construite după mai 2003 obțin acum cele mai mari calificări ale IIHS. IIHS nu a efectuat teste de impact lateral, dar NHTSA oferă Town Car 5 stele la toate testele, inclusiv rezistența la rolă.
Saab 9-3 (2004-2007)
Saab. Siguranță. Saab. Siguranță. Chiar și cuvintele merg bine împreună! Pe lângă faptul că sunt foarte distractivi de condus, Saabs sunt, de asemenea, mașini extraordinar de sigure, pricepute atât la evitarea accidentelor, cât și la supraviețuirea accidentelor. 9-3 cu airbag-uri cu perdea laterală este încă un alt Pick IIHS Top Safety, cu mărci de vârf pentru impactul frontal și lateral.
Subaru Forester (2003-2007)
Forester asemănător cu SUV-ul este cunoscut pentru manevrele sale de conducere asemănătoare cu mașina și pentru performanțele în caz de accident de mașină: Împreună cu premiul IIHS Top Pick vine și o clasă de rezistență la rolul de patru stele de la NHTSA. Încă un motiv pentru a iubi acest mic vagon flexibil de la Subaru!
Subaru Legacy (2006-2007)
Singurul lucru mai bun decât supraviețuirea unui accident este evitarea acestuia în primul rând. Legatul cu tracțiune integrală excelează la ambele și are calificative IIHS Top Pick și NHTSA de cinci stele pentru a demonstra acest lucru. Legacy este, de asemenea, foarte distractiv de condus și este o alternativă drăguță la mașinile mai medii.
Toyota Camry (2004-2007)
Există ceva ce Camry nu poate face corect? Reproiectat Camry 2007 a măturat 5 stele în testele de impact lateral și lateral NHTSA, patru stele cu rezistență la rulare. IIHS a dat notele de top ale Camry pentru impactul frontal și lateral și nu a efectuat un test de coliziune din spate. Notele înalte se extind și la modelele mai vechi: IIHS acordă, de asemenea, note de top Camry din generația anterioară pentru anii 2004-2006.
Toyota Avalon (2005-2007)
Proiectarea Avalon din 2005, nu numai că a oferit mașinii o doză de bun venit de lux, ci i-a oferit o doză de siguranță binevenită: cele mai bune scoruri atât în testele de coliziune față și cu impact lateral IIHS și NHTSA, cât și un rol solid de patru stele. Toate acestea într-o mașină pe care o iubim cu adevărat.
