Mulți fani de mașini musculare se întreabă de ce a durat atât de mult ca Dodge Challenger să se înscrie în distracție. Când primii Challengers au început să lovească plaja, moartea mașinii musculare se apropia deja rapid. În ciuda sincronizării sale slabe, a reușit totuși să aibă un impact uriaș pentru echipa Mopar.
Alăturați-vă mie când explorăm prima generație Dodge Challenger în toată gloria sa. Vom vorbi despre pachetul RT, precum și despre alte opțiuni de performanță rare și despre modul în care acestea cresc valoarea. În cele din urmă, vom discuta despre câteva filme în care acest automobil fură spectacolul.
Primul an pentru Dodge Challenger
M-am dus la un show auto local și am văzut un Dodge Challenger timpuriu. Proprietarul a identificat-o pe un autocolant al ferestrei ca model din 1969. Am stat acolo un timp și am încercat să-mi dau seama dacă ar trebui să-l implic într-o conversație despre anul automobilului. Nu am putut rezista să-i aud povestea. L-am întrebat dacă este sigur pe an. El mi-a arătat data construcției pe blocajul ușii. A arătat clar că Chrysler a fabricat mașina în noiembrie 1969.
Este adevărat, au început să construiască aceste mașini în ultimul trimestru al acelui an. Cu toate acestea, când au expediat la dealeri, le-au considerat 1970 mașini. Prin urmare, primul an pentru Dodge Challenger ca model autonom este oficial în 1970. Subliniez cuvântul standalone, deoarece în 1958 și 1959, Chrysler a avut o ediție limitată, Dodge Cornet Silver Challenger. Cu toate acestea, au bazat automobilul Triple Silver pe o a patra generație Dodge Cornet.
Lucrul interesant despre povestea Challenger este cât a durat Dodge pentru a oferi un model construit în jurul platformei Chrysler E-Body. Timp de mulți ani, Dodge și Plymouth au oferit propriile versiuni speciale ale unui automobil dat. Ca exemplu, Plymouth a avut succesul Valiant, iar băieții Dodge au avut versiunea lor numită Dart Swinger.
Versiunea Plymouth a Challenger-ului se numește Barracuda. Primul Plymouth Barracuda, lansat în 1964. Chrysler dorea să comercializeze Dodge Challenger ca versiune de lux a Barracuda. Ei au simțit că mașina ar trebui să concureze cu Pontiac Firebird în loc de Camaro. Atunci când mergeți împotriva produselor Ford, a fost menit să concureze împotriva Mercury Cougar și nu cu Ford Mustang. Dodge Challenger a avut cel mai mare an de vânzări în 1970, când au vândut doar timid de 77.000 de unități.
Pachetele cu opțiuni de performanță
În general, toți provocatorii pot fi considerați oarecum colectabili, din cauza numărului lor redus de producție. În cei patru ani Dodge a construit mașini din prima generație, care au vândut mai puțin de 166.000 de unități. Cu toate acestea, mașinile cu pachete cu opțiuni de performanță rară sunt foarte căutate de colecționari. De fapt, prețurile au crescut constant în ultimul deceniu, în ciuda dezavantajelor economice de pe piața auto auto.
Dodge Challenger s-a născut într-o perioadă în care cumpărătorii de automobile aveau libertate de alegere. Dacă aveți câțiva pacienți și nu luați nimic din stocul dealerului, puteți să vă comandați un automobil uimitor de unic. În 1970 au oferit 11 opțiuni motor diferite. De asemenea, puteți obține pachete de performanță gata de a merge. Cea mai populară este varianta RT sau rutieră. De asemenea, au oferit un 1970 Dodge Challenger TA, construit pentru a face cursa în seria Trans Am. Acest automobil este similar cu AAR Cuda oferit de Plymouth.
Puteți să consultați numerele de producție pentru mașinile Challenger din primul an și să vedeți cât de rare sunt modelele R / T și T / A. Nu numai că ați putut comanda un Challenger cu un motor 426 Hemi Elephant, l-ați putea comanda și într-o culoare întoarsă a capului. Când înfășurați o mașină deja rară într-o culoare și mai rară precum Plum Crazy, Panther Pink sau Hemi Orange, valoarea poate crește exponențial.
1970 Dodge Challenger la filme
Cred că prima mea amintire despre faptul că am văzut această mașină stă în fața televizorului în camera familiei. Ne-am adunat în jur pentru a viziona un spectacol de detectivi numit Mannix. Vedeta Mike Connors a condus unele dintre cele mai cool mașini de la televizor. Într-un sezon a sărit la volanul unui Dodge Challenger R / T convertibil care din anumite motive mi-a rămas în minte.
Îmi amintesc că stăteam târziu într-o noapte și mă uitam în toată noaptea americană cu Rhonda Scheer. Filmul prezentat a fost The Vanishing Point. Cumva mi-a lipsit filmul original când a fost lansat în 1971. Premisa de bază a filmului este un fost șofer de mașini de curse, James Kowalski, livrează mașini musculare în noile lor case.
Aproape fiecare scenă a filmului a prezentat 1970 Dodge Challenger R / T cu un 440. Mașina nu ajunge niciodată la noul său proprietar. Viggo Mortensen a făcut un remake al lui Vanishing Point în 1997. În cea de-a doua versiune a filmului soția lui Kowalski nu o face și nici Dodge Challenger R / T din 1970.
Desigur, există filmul Quentin Tarantino Death Proof unde un grup de fete ia un Vanishing Point Challenger pentru un test drive. Din nefericire, ei ajung într-un cascador nebun interpretat de Kurt Russell. Kurt se află la volanul unei a doua generații Dodge Charger în grund negru. Încearcă să alerge din 1970 440 Dodge Challenger RT, condus de fete, în afara drumului. Filmul se încheie cu ambele mașini luând un ritm epic.
