O transmisie manuală poate adăuga valoare unei mașini clasice din anii 60 și 70. De fapt, unii cred că o adevărată mașină musculară va avea întotdeauna trei pedale. Acesta este motivul pentru care un schimbător Hurst instalat din fabrică poate împinge valoarea și mai mare. Când trageți cu capul într-o mașină clasică cu mușchi Mopar, sperați să vedeți un 4 viteze?

Dacă da, probabil că nu te-ar deranja să vezi un mâner schimbător de prindere a pistolului Hurst. Aici vom înțelege de ce găsiți schimbătorul clasic în mai multe mașini decât ar trebui. De asemenea, vom căuta un răspuns definitiv când prima prindere a pistolului Hurst a devenit o opțiune disponibilă. În cele din urmă, descoperiți câteva dintre problemele asociate cu instalarea unui mâner aftermarket pe mașinile care nu au venit cu ele din fabrică.

Dă-mi un băț

Ai fost vreodată blocat într-un blocaj de trafic de 7 mile într-un 1970 Super Chevy Chevelle Super Sport cu 4 viteze? După 6 ore de mișcare a mașinii în sus de 3 metri la un moment dat, piciorul de ambreiaj se va durea. Acesta ar fi motivul pentru care majoritatea automobilelor moderne, sunt livrate cu o transmisie automată. Cu toate acestea, atunci când căutați o mașină clasică pentru mușchi, șansele sunt că nu va fi șoferul dvs. zilnic.

În această situație, o mașină cu 4 viteze este considerată mai de dorit din punct de vedere al colecționarului. La fel ca majoritatea mașinilor de astăzi sunt livrate cu transmisii automate, mașinile din anii 60 și 70 au fost la fel. Când priviți numărul total de producție al unui anumit model, mașinile cu transmisie manuală reprezintă 20% sau mai puțin din cantitatea totală. Proprietarii acestor mașini cu ambreiaj au puterea ofertei și a cererii de partea lor.

Primul pistol Grip

Primele schimbătoare de prindere a pistolului au aterizat în showroom-uri pe mașinile model din 1970. Dacă v-ați opri la dealership la sfârșitul anului 1969, puteți vedea mașini cu 4 viteze, cum ar fi Dodge Charger din a doua generație, care poartă mânerul unic de schimb. De asemenea, le-au folosit mașini cu ponei Chrysler precum Plymouth Barracuda și Dodge Challenger RT (Road Track).

Mânerele din trecut au apărut în toate formele și dimensiunile. Cu toate acestea, toate aveau găuri filetate și s-au înșurubat pe tija filetată a schimbătorului. Prinderea pistolului este un joc cu bile complet diferit. Mânerele reale de lemn se montează pe părțile laterale ale schimbătorului, la fel cum ar face-o pe o armă de foc cu mâna reală.

Șuruburile din oțel inoxidabil, cu rezistență mare, cu o picătură de compus de blocare a firului au asigurat o conexiune solidă. Au terminat partea superioară a mânerului cu un capac din oțel inoxidabil care a inclus o hartă ușor de citit a modelului de schimbare. Când ai întins mâna și ai apucat mânerul schimbătorului de prindere a pistolului, simțeai că deții un Magnum 357.

De ce vezi atât de multe mânere de schimbare cu pistol Grip

Câștigi un sentiment extraordinar de putere și precizie atunci când ții mânerul în formă de pistol. Deși probabil nu are efect asupra timpului de un sfert de kilometru, se simte bine și pare minunat.

Din acest motiv Chrysler, proprietarii de mașini musculare au tendința de a o instala pe automobilele lor. Companiile aftermarket precum Brewer’s Performance realizează adaptoare și mânere de reproducere de înaltă calitate la prețuri rezonabile. Acest lucru face posibil ca oamenii să adauge accesoriul popular, chiar dacă nu aparține mașinii.

Probleme la actualizarea mânerului Shift

Când Chrysler a instalat acestea pe linia de asamblare din fabrică, au folosit tije de schimb diferite. Dacă mașina avea o consolă centrală și scaune cu găleată, avea un singur stil. Dacă avea un bancă fără consolă, primea un stil diferit. În plus, modul în care se integrează mânerul cu tija de schimbare este mult diferit. Produsele Chrysler din 1969 și mai vechi au venit cu un mecanism de schimbare a interiorului.

Dacă cumpărați un adaptor filetat și instalați un mâner de schimbare a prinderii pistolului pe o tija interioară, acesta va lovi probabil tabloul de bord sau scaunul de pe bancă atunci când treceți prin modelul de schimbare. Acest lucru poate provoca, de asemenea, mașina să sară din viteză.

Acesta este motivul pentru care doriți să o faceți corect. Și asta înseamnă înlocuirea manetei de schimbare împreună cu mânerul. Shift-urile Hurst oferă kituri convenabile care conțin toate piesele necesare. Cu toate acestea, trebuie să vă asigurați că kitul de upgrade este compatibil cu configurația interioară și stilul caroseriei.