$config[ads_header] not found
Anonim

Când aveți nevoie de noi fire de bujie?

Cablurile bujiei sunt una dintre părțile mai neglijate ale majorității motoarelor. Nu este că nu merg rău, dar majoritatea oamenilor nu își înlocuiesc firele de priză până când unul dintre ei nu este atât de rău încât îi provoacă motorul să funcționeze prost. Știați că una dintre cauzele majore ale Luminilor de verificare a motorului este un fir cu fir defect? Un fir defect al bujiei poate provoca un incendiu al motorului, ceea ce va declanșa lumina și vă va costa o călătorie la atelierul de reparații pentru a o opri. Recomand fire noi de bujie la fiecare 30.000 de mile sau cam așa ceva. Acestea pot dura mult mai mult, dar când merg prost, veți cheltui mult mai mult timp și bani pentru reparații decât ați avea pentru prevenire.

Ideea este aceasta: Cablurile bujiei sunt o asigurare ușoară împotriva unei defecțiuni. Faceți timp pentru a le înlocui și veți face un favor. Faceți treaba în timp ce instalați noi bujii și economisiți timp.

Obținerea stratului de pământ

Acest lucru poate părea un pas inutil în acest proces, dar este important. Dacă lucrați la un motor cu 4 cilindri, unul drept și cel mai mult V8, probabil că munca dvs. este foarte ușoară. Acum este momentul să aruncăm o privire asupra motorului dvs. pentru a vedea dacă puteți ajunge cu ușurință la toate firele bujiei. Îndepărtați „capacul de modă” care ascunde toate componentele motorului și vedeți dacă puteți vedea toate firele de conectare și orificiile de acces. Dacă puteți, puteți săriți la acest pas simplu și să sărbătoriți. Treaba ta este ușoară.

Dacă nu puteți ajunge cu ușurință la toate firele de priză, după-amiaza dvs. a trecut mai mult. În multe motoare moderne, jumătate din bujii sunt la îndemână, iar înlocuirea necesită eliminarea unuia sau mai multor componente ale motorului. Pașii de mai jos vă vor ghida printr-o înlocuire tipică care implică dificultăți precum aceasta. Luați-l lent și luați note - nu ar trebui să aveți probleme!

Deconectați Air Box

Dacă ați ajuns până acum, aveți un motor care face foarte dificil să vă schimbați fișele și cablurile. Nu-l transpira. Ziua ta poate fi mai lungă, dar ia-o pas cu pas și nu vei avea probleme.

Primul pas este scoaterea cutiei de aer. Cutia de aer conține filtrul de aer și se conectează la plinul mare de admisie pe care îl puteți vedea ascunde restul firelor bujiei. Dacă aveți un furtun flexibil mare care conectează airbox-ul la plină, puteți îndepărta clemele care țin furtunul pe fiecare capăt și puteți îndepărta furtunul, lăsând cutia de aer pe loc. Dacă cutia de aer și furtunul dvs. sunt o unitate, va trebui să deblocați întreaga cutie.

Înainte de a scoate furtunul sau cutia, verificați mai întâi ce conexiuni electrice ar putea avea nevoie pentru a vă deconecta mai întâi. sau desenați o diagramă pentru a vă ajuta memoria.

Înlăturați Plenul de admisie

Înainte de a putea scoate plenul de admisie, există o serie de conexiuni electrice, cabluri, piulițe, șuruburi și cine știe ce altceva să aveți de a face. Nu vă grăbiți. Începeți cu toate mufele electrice.

O fotografie digitală vă poate ajuta să vă amintiți unde se află toate aceste conexiuni. De asemenea, va trebui să deconectați cablul de accelerație de la corpul clapetei din spatele plinului de admisie (dacă mașina dvs. este echipată cu un cablu). Acum trebuie să îndepărtați toate piulițele și șuruburile care țin admisia pe cap și vor fi multe. Brățări, știfturi și găuri filetate toate țin acest lucru.

Faceți-vă timp și deplasați-vă vizual peste fiecare centimetru de admisie înainte de a începe să trageți și să trageți. Este posibil să fie nevoie de o mică forță pentru a elimina, dar asigurați-vă că ați ajuns la acel punct înainte de a începe să îl căutați. Uneori, garniturile pot acționa cam ca adezivul, ținând lucrurile strâns. Dacă credeți că acesta este cazul, câteva robinete cu o mazăre moale pot ajuta lucrurile să se miște.

Scoateți și înlocuiți firele bujiei … În sfârșit!

Cu toate de gunoiul eliminat, puteți vedea în cele din urmă acele fire de bujie care ies din spatele motorului! AȘTEPTA! Nu începeți să le smulgeți încă. Trebuie să înlocuiți cablurile conectorului câteodată pentru a vă asigura că nu amestecați niciuna dintre conexiuni. Înlocuirea lor simultan se asigură că vor fi reinstalate în locația corectă. De asemenea, am găsit că ajută la așezarea tuturor noilor fire de bujie pe o masă curată, astfel încât să puteți potrivi cel mai bine firul vechi cu cel nou în funcție de lungime.

Și hei, în timp ce ai firele stinse, este un moment minunat să înlocuiești bujiile! Nu ați făcut toate aceste lucrări doar pentru a fi nevoie să o faceți din nou data viitoare când veți avea nevoie de o melodie.

Cum se schimbă firele bujiei