În motoarele cu injecție electronică de combustibil (EFI), injectoarele de combustibil vor furniza cantități precise de combustibil fiecărui cilindru. În admisie pot exista unul sau mai mulți injectori de combustibil pe cilindru și chiar injectori de combustibil cu pornire la rece. Injectoarele de combustibil sunt mici supape controlate electric, care se pot deschide și închide în fracții de secundă. De fiecare dată când injectorul se deschide, combustibilul se pulverizează în cilindru.

Atunci când se investighează simptome precum performanțele slabe ale motorului, incendiile pe cilindri sau emisiile mari, injectoarele de combustibil murdare ar putea fi cauza. În timp, resturile sau contaminanții cu combustibil pot bloca orificii mici de injectoare. Depozitele chimice pot bloca și injectoarele de combustibil. Blocarea parțială ar putea duce la pulverizare slabă a combustibilului și performanțe slabe ale motorului. Blocarea parțială ar putea crește consumul și emisiile de combustibil, dilua uleiul de motor sau deteriora convertizoarele catalitice. Blocarea completă a injectorului de combustibil ar putea duce la pornirea grea, rularea dură, performanțe slabe și emisii mai mari.

Curatarea injectoarelor de combustibil nu este întotdeauna ușoară, însă, în funcție de ce metodă este necesară pentru a restabili performanța. Dacă performanța injectorului de combustibil nu se îmbunătățește după adăugarea unui dispozitiv de curățare a injectorului de combustibil în rezervor, veți avea nevoie de o metodă mai intensivă.

Practic, există două metode de curățare a injectoarelor, curățarea la mașină și curățarea bancului. Curățarea la mașină este mai puțin costisitoare și mai rapidă, dar nu la fel de minuțioasă ca și curățarea bancului. De asemenea, curățarea la mașină nu se poate adresa depozitelor externe ale injectorului de combustibil, precum și curățarea bancului. Cu toate acestea, curățarea pe mașină este sugerată în mod regulat și este adesea eficientă.

Curățare injectoare de carburant on-car

În curățarea cu injectorul de carburant forțe de curățare a injectorului de combustibil pur în șina de combustibil, care poate aborda de obicei depozitele sistemului de combustibil pe care un agent de curățare în rezervor nu le poate. Acest lucru necesită un instrument special pentru a intra în conducta de combustibil. Instrumentul special ar putea scurge propriul recipient de compresie al curățătorului injectorului de combustibil sau poate avea nevoie de un compresor de aer pentru a forța soluția de curățare în șina de combustibil. Pașii de bază sunt următorii:

Cu funcționarea vehiculului, deconectați siguranța, releul sau conectorul pompei de combustibil și lăsați motorul să funcționeze până când scade presiunea combustibilului. Este posibil să dureze câteva minute, dar este mai sigur decât să spargi pur și simplu o linie de combustibil și să lași combustibilul brut.

1. Rotiți cheia în poziția OPRIT și înfășurați zdrențele în jurul deconectării conductei de combustibil. Acest lucru va prinde orice scurgere de combustibil atunci când deschideți conducta de combustibil. Folosind unelte de mână de bază sau o linie de deconectare a combustibilului, deconectați șina de combustibil de la linia de alimentare cu combustibil. Săriți acest pas dacă vă conectați la șina de combustibil prin orificiul de testare a presiunii combustibilului.
2. Folosind adaptorul corespunzător, conectați curățătorul injectorului de combustibil la șina de combustibil și aplicați presiune. Acest lucru poate fi de la cutia de curățare a injectorului de combustibil sau alimentarea cu aer comprimat.
3. Porniți și porniți motorul între ralanti și 2.500 rpm, pornind motorul până când se utilizează soluția de curățare, moment în care motorul va scăpa.
4. Deconectați dispozitivul de curățare a injectorului și reconectați conducta. De asemenea, înlocuiți siguranța, releul sau conectorul pompei de combustibil, oricare a fost scos la început.
5. Reporniți vehiculul și luați-l pentru un test drive. La început poate începe să fie dur, dar ar trebui să se netezească, deoarece restabilirea presiunii și a debitului corespunzător de combustibil. Luați în considerare un serviciu de curățare a admisiei pentru a aborda depozitele externe de injector de combustibil și depozitele de admisie.

Atenție: Acești pași sunt pentru sistemele EFI de bază, dar s-ar putea să nu se aplice sistemelor de injecție directă pe benzină (GDI), care au presiuni semnificativ mai mari. Nu lucrați pe un sistem GDI decât dacă știți ce faceți, deoarece poate rezulta vătămare severă. Se aplică alte proceduri de bază privind siguranța combustibilului brut, cum ar fi lucrul într-o zonă bine ventilată, evitarea fumatului și a flăcărilor deschise, precum și mănuși de protecție și ochelari de siguranță adecvați.

Curățarea injectorului de combustibil pentru bancă

În cazul în care curățarea pe mașină nu o taie, singurele alte opțiuni sunt înlocuirea injectorului de combustibil sau curățarea bancului injectorului de combustibil. În funcție de costul și disponibilitatea injectoarelor noi de combustibil, curățarea bancului poate fi o opțiune bună. Acest lucru va necesita îndepărtarea și înlocuirea injectoarelor, la fel ca înlocuirea cu piese noi, dar cu un proces suplimentar de curățare. Un magazin ar folosi instrumente speciale, dar acasă se poate face cu un dispozitiv de curățat injector de combustibil.

1. La fel ca în cazul curățării de pe mașină, trebuie să scurgeți presiunea de combustibil, lucru pe care îl efectuați pornind motorul cu pompa de combustibil deconectată sau fără alimentare. După câteva minute, motorul se va răsfăța și puteți îndepărta șina de combustibil și injectoarele de combustibil.
2. Scoaterea injectoarelor de combustibil va depinde în totalitate de anul, marcă și modelul vehiculului. Unele vehicule, injectoarele sunt ușor accesibile, în timp ce altele îngreunează accesul.
3. După îndepărtarea injectoarelor de combustibil, fiecare poate fi curățat individual. Utilizați o perie cu perii moi și un produs de curățare a carburatorului sau un produs de curățare EFI pentru a curăța exteriorul injectoarelor.
4. Utilizați un jumper injector pentru a alimenta injectorul pentru a-l deschide. S-ar putea să puteți face un jumper simplu cu o baterie de 9 V și fire. Apoi, pulverizați produsul de curățare prin injectorul de combustibil din ambele direcții.
5. După curățare, reinstalați injectoarele cu inele O, reconectați pompa de combustibil și porniți motorul.

Mentinerea injectoarelor curate

Indiferent dacă conduceți o mașină nouă, o mașină veche sau pur și simplu ați curățat injectoarele de combustibil, veți dori să mențineți injectoarele curate cât mai mult timp posibil. Există trei moduri de a vă menține sistemul EFI curge și motorul dvs. funcționează:

• Folosiți combustibili detergenți TOP TIER (acesta nu este același cu nivelul octanic). Doar anumite mărci sunt clasificate ca TOP TIER, al căror combustibil conține detergenți pentru a menține sistemele EFI curate cu fiecare umplere.
• Dacă nu folosiți combustibilii TOP TIER, curățătorul injectorului de combustibil în rezervor la fiecare 5.000 de mile va compensa detergenții care nu sunt adăugați în combustibil.
• Conduceți regulat. Nu există nimic pe care un vehicul nu îl poate îndura mai mult decât să nu fie condus. Pe măsură ce combustibilul stagnant îmbătrânește, acesta se poate separa și evapora, ceea ce duce la formarea depozitelor în sistemul EFI. Dacă trebuie să parcați vehiculul o perioadă, adăugați stabilizator de combustibil în ultimul rezervor al sezonului și rulați motorul cel puțin 15 minute pentru a obține combustibil stabilizat la injectoare.