Sunteți gata să cumpărați și să restaurați o mașină mai veche? După confirmarea unui răspuns de 100% da la prima întrebare, următoarea decizie este de a afla ce automobil să restaureze. Alegerea unei mașini potrivite pentru mușchi, mașini de epocă sau camionetă clasică este atât de importantă, am decis să dedicăm un articol cuprinzător care să vă ajute să luați în considerare toate posibilitățile.
A alege mașina nu este atât de ușoară. Acest lucru este valabil mai ales dacă nu ai mai restaurat complet o mașină înainte. O achiziție rapidă și pripită fără o cercetare adecvată nu este recomandată pentru începători sau chiar experți. Vă sugerăm să puneți creion pe hârtie și să vă puneți aceste întrebări dificile înainte de a pune stiloul în carnetul de cecuri și să efectuați achiziția respectivă.
Vă sugerăm întotdeauna să aveți cel puțin cinci mărci și modele de mașini pe o listă scurtă pentru un posibil proiect de restaurare. Pe măsură ce parcurgeți următoarele întrebări, veți fi surprins de cât de rapid poate scădea factorul de dezirabilitate al unui automobil sub un control atent.
Costul inițial, disponibilitatea pieselor sau nivelul de dificultate al acelei restaurări speciale vă pot determina să zgâriați rapid vehiculele de pe listă. De asemenea, luați în considerare dacă mașina merită o restaurare completă. Este important să împiedici mașina de vis să se transforme într-un coșmar.
Cea mai bună educație despre o varietate de mărci este disponibilă la expoziții și licitații auto clasice. Discutați cu proprietarii despre defectele de proiectare a mașinii lor și ce au făcut pentru a le remedia. Întrebați cât de ușor sau dificil este întreținerea mașinii. Întrebați cu privire la disponibilitatea de reproducere sau piese din fabrică.
Privește toate mașinile foarte îndeaproape și s-ar putea să te trezești admirând un model pe care nu l-ai considerat niciodată. Doar asigurați-vă că ați condus de fapt mașinile pe care le plasați pe primele cinci locuri. Ceea ce ar putea arăta ca o mașină cu adevărat mișto în timp ce este parcată în garaj ar putea fi un meci de luptă pentru tine.
Desigur, trebuie să vă amintiți că mașinile mai vechi nu se ocupă sau nu frânează ca mașinile mai noi. Dacă le păstrezi toate originale, acestea nu vor avea confortul creaturii de care ai ajuns să te bucuri de transportul tău modern. Fă-ți o favoare, nu restaurează o mașină pe care nu te vei distra să conduci.
Aici trebuie să respirăm adânc și să privim spre viitor. Ce ne dorim de la acest automobil când se termină proiectul. O vom folosi pentru distracție sau pentru profit? Restaurarea unei mașini în scopuri de investiții va juca un rol important în decizia de cumpărare.
Trebuie să găsiți o mașină cât mai aproape de originală, în special una care să conțină numere potrivite pe motor, caroserie, cadru și transmisie. Restaurarea pieselor originale ale mașinii va ajuta la asigurarea valorii sale viitoare. Furnizarea de piese din modele și modele similare trebuie redusă la minimum.
Dacă doriți să restaurați o mașină mai veche pentru a ocupa rolul unui șofer zilnic sau ați folosit mai mult pentru distracție decât întoarcerea unui buck, o mașină solidă devine mai importantă decât nivelul de originalitate. O mașină solidă care are un pic de rugină un corp drept și fără accidente și o muncă strălucitoare decentă va economisi mult timp și bani pentru un proiect de restaurare.
Dacă nu ești la îndemână în casă și nu ai schimbat niciodată uleiul din mașină, atunci vei angaja pe cineva să facă treaba. Este important să fii realist în ceea ce privește găsirea unor profesioniști cu experiență care să facă ridicarea grea pentru tine. Acest lucru va face pentru o restaurare foarte costisitoare. De fapt, s-ar putea să cumpărați o mașină complet finalizată.
Sistemele auto găsite în vehiculele produse în anii 60 și 70 pot fi intimidante pentru unele mecanici de acasă. Primii cronometri ar putea dori să se uite la motoarele mai simple și din anii '50 și '50 și electronice găsite pe automobilele de epocă. Factorii cheie pe scala de accesibilitate sunt apoi determinați de capacitatea dvs. de a face munca și de ceea ce credeți că ar trebui să plătiți pentru serviciile prestate.
Cercetează disponibilitatea magazinelor de calitate pentru lucrările de restaurare specializate necesare. De asemenea, verificați costurile rezonabile pentru taxele de muncă la ora magazinului și, desigur, disponibilitatea pieselor de schimb. Criteriile de preț rezonabile sunt direct legate de numărul de mașini construite în modelul pe care l-ați ales și de rețeaua de cluburi din care puteți obține informații pentru aprovizionarea lor.
Iată o statistică cruntă. Doar 30 la sută din proiectele de restaurare se întorc pe drum. Acest lucru se datorează mai ales lipsei de fonduri pentru finalizare. Este o ocazie rară în care găsim un proiect de restaurare ne costă mai puțin decât ne așteptăm. Din păcate, acest lucru este valabil chiar dacă plătiți cu generozitate bugetul pentru reparații neașteptate sau înlocuiri de piese.
După ce ați efectuat o inspecție completă a mașinii, faceți o listă cu toate lucrările de reparație sau înlocuire necesare. Nu uitați să includeți instrumentele pe care va trebui să le cumpărați pentru a face aceste reparații. Dacă motorul nu pornește, nu presupune că va face asta vreodată și pune această listă pe listă.
Sursați piese și obțineți cotații de la profesioniști pentru a finaliza restaurarea înainte de a face o ofertă pe o mașină clasică. Adevărul incomod din spatele restaurării automobilelor este că vehiculul pe care îl cumpărați cu 5000 de dolari vă poate costa 25.000 de dolari pentru a restabili. Aceasta devine o problemă atunci când descoperi că valoarea revânzării vine în jur de 21.000 USD, în ciuda unei restaurări de ultimă generație.
Dacă credeți că puteți pune transportul principal în afară și să vă restabiliți clasicul în spațiul său de parcare, gândiți-vă din nou. Odată ce începeți să luați mașina proiectului, veți vedea că aceasta ocupă mult mai mult spațiu decât a făcut-o călătoria dvs. principală. Piesele care decurg trebuie să fie stocate în mod organizat și documentat.
Înainte de a-l cunoaște, vei avea cutii, părți ale corpului și lucrări strălucitoare, fără să le pui. Acest lucru poate provoca deteriorarea și pierderea pieselor originale și valoroase. Nu va fi prea mult loc în buget pentru a cumpăra lucruri pe care nu le așteptați. Dacă spațiul este limitat, luați în considerare o mașină mai mică precum britanicul Triumph Spitfire construit sau chiar o micro-mașină precum BMW Isetta. Aceste mașini pot oferi câteva emoții foarte înflăcărate.
Dacă credeți că aceasta este o întrebare stupidă de pus, evident că nu ați refăcut niciodată complet o mașină veche. Restaurarea unui automobil mai vechi, cu scopul de a-l readuce la gloria fostă și din nou pe drum, este o muncă de dragoste. Totuși, poate fi și plină de satisfacții și multă distracție. De fiecare dată când te oprești cu o piuliță care nu se înmulțește sau găsești că o parte are nevoie de fabricare, va trebui să-ți reamintești asta.
Vă sugerăm să faceți motivele pentru restaurarea acestei mașini o mantră și să o repetați constant. Acest lucru vă va ajuta atunci când aliniați ușile nou pictate înapoi pe balamalele sale și încercați să le închideți. Acest lucru împiedică profanitatea obligatorie să curgă în timpul acestei părți de restaurare.
Nu încercăm să vă speriem să restaurați o mașină. Vrem doar să înțelegeți că există momente frustrante în acest proces. Este ca golful. Îți spargi cluburile de golf în bucăți minuscule când trântești mingea lăsată pe pământul nimănui? Atunci acest tip de proiect s-ar putea să nu fie potrivit pentru dvs. Când începuturile se acumulează, reamintește-ți că trebuie să te distrezi. Și așa este să restaurați o mașină, vă bucurați pe parcurs.
Editat de Mark Gittelman
