V-ați întrebat vreodată ce înseamnă toate aceste numere de pe peretele anvelopei dvs.? Nu esti singur. Iată un primer despre dimensiunea anvelopelor și alte marcaje ale pereților laterali care vă pot oferi informații valoroase despre anvelopele dvs.

(Faceți clic aici pentru a vedea imaginea mai mare.)

Lățimea în milimetri - Primul număr de dimensiuni al anvelopei vă oferă lățimea de la pânză laterală la perete lateral în milimetri. Dacă numărul începe cu un "P", anvelopa se numește "P-Metric" și este construită în SUA. Dacă nu, anvelopa este o anvelopă metrică europeană. Singura diferență între cele două este una foarte ușoară în ceea ce privește modul de calcul al sarcinii pentru dimensiune, dar cele două sunt, în esență, schimbabile.

Raport de aspect - Raportul de aspect desemnează înălțimea anvelopei, măsurată de la marginea superioară a jantei până la partea superioară a pneului, ca procent din lățimea. Ceea ce înseamnă asta este că peretele lateral superior al jantei din această imagine are o înălțime de 65% din 225 milimetri lățime sau 146, 25 milimetri. Pentru a utiliza acest raport pentru a găsi înălțimea permanentă a anvelopei în scopuri de dimensionare, consultați Pneurile Plus și Minus.

Diametru - Acest număr indică diametrul interior al anvelopei în centimetri, care este și diametrul exterior al jantei. Dacă acest număr este precedat de o "R", anvelopa este mai degrabă radială decât înclinată.

Indice de încărcare - Acesta este un număr alocat corespunzător sarcinii maxime admise pe care o poate transporta anvelopa. Pentru anvelopa de mai sus, un indice de sarcină de 96 înseamnă că anvelopa poate transporta 1.565 de lire sterline, pentru un total de 6260 de kilograme pe toate cele patru anvelope. O anvelopă cu un indice de încărcare de 100 ar putea transporta 1.764 de kilograme. Foarte puține anvelope au un indice de sarcină mai mare de 100.

Viteza de evaluare - Un alt număr alocat corespunzător vitezei maxime pe care anvelopa este de așteptat să o susțină pentru perioade îndelungate. O viteză nominală de V indică o viteză de 149 mile pe oră.

Numărul de identificare a anvelopelor - Literele DOT precedente ale numărului indică faptul că anvelopa respectă toate standardele federale, astfel cum este reglementată de Departamentul Transporturilor. Primele două numere sau litere după DOT indică uzina în care a fost fabricată anvelopa. Următoarele patru numere indică data la care a fost construită anvelopa, adică numărul 1210 indică faptul că anvelopa a fost fabricată în a 12-a săptămână din 2010. Acestea sunt cele mai importante numere din TIN, deoarece sunt cele utilizate de NHTSA pentru identificarea anvelopelor. sub rezerva consumatorilor. Numerele ulterioare sunt coduri de marketing utilizate de producător.

Indicatori de îmbrăcăminte - Aceste marcaje pe pereții laterali exteriori arată când anvelopa a devenit legal cală.

Compoziția stratului de pneuri - numărul de straturi de cauciuc și țesături utilizate în anvelopă. Cu cât sunt mai multe straturi, cu atât este mai mare sarcina pe care o poate lua anvelopa. Sunt indicate și materialele utilizate în anvelopă; oțel, nailon, poliester etc.

Gradul de îmbrăcăminte - în teorie, cu cât este mai mare numărul aici, cu atât trebuie să dureze mai mult rulajul. În practică, anvelopa este testată pe 8.000 de mile, iar producătorul extrapolează uzura anvelopelor în comparație cu o anvelopă de test guvernamentală de bază folosind orice formulă preferă.

Grad de tracțiune - indică capacitatea anvelopei de a se opri pe drumurile umede. AA este cea mai mare notă, urmată de A, B și C.

Grad de temperatură - indică rezistența anvelopei la acumularea de căldură în condiții de umflare corespunzătoare. Clasate ca A, B și C.

Costumele de rulare, tracțiunea și temperaturile alcătuiesc colectiv standardele de uniformizare a calității anvelopelor (UTQG), stabilite de Administrația Națională pentru Siguranța Traficului.

Limită maximă de inflație la rece - cantitatea maximă de presiune a aerului care ar trebui introdusă în anvelope în orice circumstanțe. Aceasta este o informație extrem de înșelătoare, deoarece acest număr nu este ceea ce ar trebui să introduceți în anvelopă. Inflația corespunzătoare va fi găsită pe o placă, de obicei în interiorul ușii șoferului. Inflația este măsurată în PSI (lire sterline pe centimetru pătrat) și trebuie măsurată întotdeauna când anvelopa este rece.

Marca de omologare CEE tip - Aceasta indică faptul că anvelopa îndeplinește standardele destul de stricte ale Comisiei Economice pentru Europa.

Există, de asemenea, mai multe marcaje care nu apar pe această imagine, inclusiv:

M + S - indică faptul că banda de rulare a anvelopelor este optimizată atât pentru noroi cât și pentru zăpadă.

Emblemă de serviciu severă - Cunoscută și sub denumirea de „Simbolul fulgului de zăpadă de munte”, deoarece, este bine, este o imagine a unui fulg de zăpadă suprapus pe un munte, această emblemă indică faptul că anvelopa respectă standardele de tracțiune de iarnă din SUA și Canada.

Să știi să citești informațiile codate pe pereții laterali ai anvelopelor îți poate oferi un mare avantaj atunci când vine momentul să compari anvelopele pentru a vedea care sunt potrivite pentru tine!