Într-o mașină GM sau camion cu motor V8, modulul de control al aprinderii (cunoscut și sub denumirea de ICM) se ascunde sub capacul distribuitorului. Camioanele Chevy, GMC sau orice vehicul General Motors cu acest tip de motor cu opt cilindri vor fi aceleași. Dacă conduceți un vehicul diferit, procesul va fi foarte similar.

Modulul de aprindere GM

Mai întâi, obțineți un nou modul de control al aprinderii pentru vehiculul dvs. Acestea pot fi găsite atât în ​​magazinele fizice, cât și în junk yard. Modulele de control al aprinderii pot fi achiziționate și online.

Accesați ICM

Primul lucru care trebuie eliminat pentru a accesa distribuitorul este ansamblul de curățare a aerului. Pentru a elimina acest lucru, există câteva conexiuni care trebuie să se declanșeze mai întâi. Există un furtun de respirație atașat dedesubt spre partea din față a compartimentului motorului. Acest lucru se elimină ușor. Apoi, scoateți tubul mai mare de preîncălzire din partea inferioară a filtrului de aer. Acest lucru ar trebui, de asemenea, să tragă de la dreapta, deși ar putea fi puțin blocat de a fi acolo atât de mult timp. Scoateți piulița aripii din partea superioară a filtrului de aer și scoateți capacul. Dacă elementul de curățare a aerului a fost îndepărtat, este posibil să observați câteva șuruburi mici care atașează ansamblul filtrului de aer. Dacă nu sunteți sigur, dați-i o tracțiune fermă în sus și, dacă nu se declanșează sau măcar schimbați mult, trebuie mai întâi să îndepărtați câteva șuruburi.

Scoaterea modulului de control al aprinderii

Odată cu îndepărtarea ansamblului filtrului de aer, puteți vedea firele bujiei și capacul distribuitorului. Va trebui să scoateți capacul distribuitorului pentru a accesa modulul de control al aprinderii, dar nu îndepărtați toate firele de conectare! Nu este un pas necesar și există întotdeauna o șansă reală să înrobiți comanda de tragere atunci când le reinstalați și trebuie să reveniți la unul pătrat. Lăsându-le atașate de capacul distribuitorului este o mișcare mult mai ușoară. Scoateți cele două șuruburi care fixează capacul la distribuitor și mutați capacul în lateral. Veți vedea o bucată de plastic negru. Acesta este modulul pe care îl căutați. Scoateți cele două mufe electrice din lateral, apoi scoateți cele două șuruburi care fixează ICM-ul la distribuitor.

Aplicarea grăsimii dielectrice

Acum sunteți gata să instalați noul modul de control al aprinderii. Este drăguț și curat, dar trebuie să îl murdărim puțin cu grăsimea dielectrică. Această grăsime este esențială pentru crearea unei conexiuni pozitive și de durată între ICM și informațiile de care are nevoie de la distribuitor. Grăsimea a fost inclusă cu modulul de aprindere înlocuitor. Aplicați un strat liberal înainte de a începe procesul de instalare a modulului.

Reinstalarea pieselor

Atașați cele două șuruburi la noul dvs. ICM și reinstalați cablajele. Apoi, reinstalați capacul distribuitorului. Nu vă bucurați că nu trebuie să puneți toate firele de conectare acum? Atașați cele două șuruburi care țin capacul pe loc. Acum repuneți ansamblul filtrului de aer (dacă al tău avea șuruburi sau șuruburi, pune-le și înapoi). Atașați capacul ansamblului filtrului de aer și strângeți piulița aripii. Nu uitați să înlocuiți cele două furtunuri pe care le-ați îndepărtat de sub ansamblu. Ai terminat!