Cei mai mulți proprietari de corvete tind să se agațe de mașinile lor de mulți ani și de multe ori de zeci de ani. Și atunci când un proprietar Corvette decide să vândă, este de obicei să facă loc unei alte Corvette.
Vânzarea unei corvete nu este ca și cum ai vinde o mașină economică. Piața potențială este mult mai mică și mai selectivă. Cineva cumpără un Corvette probabil că nu consideră și un BMW Z4 și un Jaguar XK ca posibilități alternative. Deci, concurența pentru vânzare este aproape exclusiv de la alte Corvettes. Acest lucru schimbă modul în care comercializați mașina la cel mai bun efect.
Dacă vă gândiți să vindeți un Corvette, iată 9 pași simpli pentru a ajuta procesul să fie cât mai lin și posibil pentru a vă ajuta să beneficiați la maxim de vânzare.
Trebuie să cunoașteți valoarea justă de piață a mașinii dvs. Dacă mașina dvs. are mai puțin de 20 de ani, puteți găsi o estimare bună pe site-ul Kelley Blue Book online. Dacă corvetele dvs. are mai mult de 20 de ani, puteți găsi informații bune și în Ghidul prețurilor de buzunar din revistele Corvette Market și Sports Car Market. Puteți descărca o copie PDF gratuită a Ghidului prețurilor de buzunar Sports Car Market 2007.
Este rezonabil să întrebi membrii clubului tău local Corvette, dar dacă cineva răspunde cu un preț relativ redus și apoi urmează „și aș fi dispus să îți ofer atât de mult pentru mașina ta”, ar trebui să fii extrem de suspect. Cu toate acestea, este mai probabil ca proprietarii de Corvete similare să citeze valori în partea înaltă a rezonabilului, deoarece deseori speră că propriile lor mașini apreciază ca valoare.
Iată ceva ce trebuie să știți - valorile oferite în majoritatea ghidurilor de preț și a cărților albastre sunt destul de optimiste. Majoritatea mașinilor din lumea reală vând mai puțin. Deci, înainte de a lua valorile din orice ghid al prețurilor la inimă, mai sunt de făcut și alte cercetări.
Trebuie să faceți o evaluare extrem de critică a mașinii dvs. Și nu ești cea mai bună persoană pentru a face această evaluare. Dacă corvetele dvs. are mai mult de 20 de ani și este într-o stare excelentă bazată pe criteriile Kelley enumerate mai jos, cel mai bun pariu este să obțineți o evaluare de la un expert în mașini clasice. Cereți în jurul cluburilor locale Corvette și capitolul local al NCRS să găsească pe cineva cu credințe bune pentru evaluările Corvette.
În cazul în care nu aveți un expert la îndemână, dar ați dori totuși să începeți, iată doar câteva dintre criteriile pe care Kelley Blue Book le folosește pentru a clasifica mașinile în funcție de starea lor.
O corvetă în stare excelentă, potrivit Kelley Blue Book, este una care „arată nouă, este într-o stare mecanică excelentă și nu are nevoie de recondiționare. Niciodată nu a avut nicio vopsea sau o caroserie și este lipsită de rugină. Curat istoricul titlului și va trece un smog și inspecție de siguranță. Fișe de service complete și verificabile."
Kelley Blue Book spune că mai puțin de 5% din toate vehiculele folosite pot fi considerate excelente. O corvetă care a fost îngrijită sau restaurată meticulos ar putea fi excelentă, dar majoritatea vor fi doar bune.
Corveteta este o stare bună "Fără defecte majore. Istoricul titlurilor curate, vopseaua, corpul și interiorul au doar mici defecte (dacă există) și nu există probleme mecanice majore. Nu există nici o rugină pe acest vehicul. Pneurile se potrivesc. și rămâne o uzură substanțială a benzii de rulare. Un vehicul „bun” va avea nevoie de o recondiționare pentru a fi vândut cu amănuntul.
Sub cele bune, se află starea corectă. Potrivit Kelley Blue Book, aceasta înseamnă "Unele defecte mecanice sau cosmetice și necesită reparații, dar este încă într-o stare de rulare rezonabilă. Istoricul titlului curat, vopseaua, corpul și / sau interiorul au nevoie de lucrări efectuate de un profesionist. Este posibil ca anvelopele să fie înlocuite. Este posibil să existe unele daune reparabile la rugină."
Corvete originale nerestricționate din anii’70 -’80 intră adesea în categoria Târg.
Mașinile cu condiții proaste sunt cunoscute și sub denumirea de cutii de coș, proiecte, fixer-uppers și eufemismul mereu popular „Needs TLC”. O mașină în stare slabă are "defecte mecanice și / sau cosmetice severe și este într-o stare de funcționare slabă. Poate avea probleme care nu pot fi rezolvate cu ușurință, cum ar fi un cadru deteriorat sau un corp traversat. Titlu de marcă (salvare, inundație etc.) sau kilometraj nesustinut."
Majoritatea ghidurilor de preț (inclusiv Kelley) nu vor oferi o estimare de valoare pentru un vehicul de proastă calitate. Cu aceste mașini, valoarea reală este adesea în numărul de serie sau pe placa VIN, pentru că trebuie să fie înlocuite cam toate celelalte. Dacă numărul de serie este convertibil în L88 din 1967, atunci chiar și o mașină în stare proastă poate avea o valoare ridicată. Dar dacă este un coupe din 1984, te uiți doar la valoarea pieselor.
Când aveți o evaluare realistă, utilizați ghidurile de preț ca un capăt superior pentru prețul dvs. de vânzare. Amintiți-vă acest lucru - dacă nu vă evaluați sincer Corvetta, cumpărătorii o vor face pentru dvs. și este posibil să nu fie mulțumiți de rezultate.
Chiar și o stare corectă Corvette merită o mică acțiune de salon de înfrumusețare înainte de a încerca să o vindeți. Vă puteți îmbunătăți rezultatele vânzărilor în mod măsurabil, pur și simplu asigurându-vă că ați curățat din interior ambalajele vechi de bomboane și cuiburi de mouse. Cel puțin ar trebui să spălați și să lăsați ceara exterioară și să curățați roțile înainte de a vă pregăti pentru vânzare.
Asigurați-vă că luați un vid spre interior și încercați să scăpați de orice mirosuri ciudate sau moale. Este posibil ca un parfum discret să nu fie o idee proastă, dar scoateți-l înainte de a arăta mașina! S-ar putea să luați în considerare să luați „Vette” la un profesionist detaliat dacă este un model cu valoare mai mare.
În acest moment, este de asemenea o idee bună să aveți grijă de orice întreținere amânată cu costuri reduse. Lamele ștergătoarelor de parbriz, luminile arse, anvelopele care scurg și așa mai departe ar trebui să fie fixate. Dacă este posibil, asigurați-vă că totul funcționează, de la stereo la controlul de croazieră.
Rețineți că orice certificare necesară, cum ar fi testarea emisiilor sau inspecțiile de siguranță a vehiculului, este responsabilitatea dvs. de a furniza, iar faptul că acestea sunt efectuate și gata, vă vor separa cu adevărat de alți vânzători.
În cele din urmă, o schimbare de ulei proaspăt și un rezervor complet de gaz au un efect psihologic bun asupra cumpărătorilor.
Cele mai multe reclame și licitații online (și publicații tipărite de vânzare de mașini) vor difuza o imagine. Nu trebuie să folosiți un studio profesionist decât dacă veți merge la o licitație auto de colecție cu adevărat înaltă, dar aveți nevoie de fotografii ascuțite și bine luminate, care vă prezintă sincer mașina.
Nu faceți fotografii despre cum arăta mașina înainte să o sprijiniți într-un hidrant de incendiu sau fotografii din ultima dată când ați pictat mașina în urmă cu 10 ani. Asta îi va supăra pe cumpărători doar atunci când vor vedea adevărul. Mai presus de toate, nu executați o fotografie cu o altă mașină cu mențiunea „ar putea arăta așa, dacă ați fi restaurat”.
Presupunând că mașina merge și conduce, duceți-o într-un loc frumos, bine luminat, primul lucru dimineața. Parcările mari funcționează bine, sau chiar doar calea voastră. Dar asigurați-vă că puteți ajunge destul de departe pentru a obține întreaga mașină în lovitură. Apoi, views vederi față din ambele părți, vedere față și spate și câteva imagini bune cu interiorul. Dacă există defecte majore, cum ar fi deteriorarea accidentelor sau fibra de sticlă spartă, faceți acum fotografii în detaliu cu aceste lucruri.
Iată un sfat care îi lipsește majoritatea oamenilor - dacă introduceți fotografiile pe suport de hârtie, trebuie să setați camera la cea mai înaltă rezoluție (de obicei „fină”) și la cea mai mare dimensiune a imaginii. Aceasta va însemna mai puține fotografii pe cardul dvs. digital, dar vor imprima bine.
Dar dacă puneți fotografiile online, atunci este preferată o rezoluție „normală” și o dimensiune mai mică a imaginii. Nimeni nu-i place să aștepte 10 minute pentru a descărca o fotografie de 2 megabyte. Setați aparatul foto la dimensiunea mică sau medie a imaginii pentru fotografii online.
Mai presus de toate, asigurați-vă că fotografiile sunt focalizate și că acestea sincer reprezintă starea mașinii.
Dacă aveți o Corvetă rară și valoroasă, puteți lua în considerare licitațiile pentru mașini de colecție. Avantajele acestor licitații includ o serie de cumpărători cu sume mari de bani care caută în mod explicit să cumpere corvete colectabile. Acești cumpărători vor concura unul cu celălalt pentru mașina dvs. dacă este ceea ce își doresc astăzi.
Cu toate acestea, dezavantajele licitațiilor sunt, de asemenea, numeroase. Trebuie să trimiteți companiei de licitație titlul la mașina dvs. înainte de licitație și să semnați un contract care le permite să-l vândă pentru dvs. Odată ce acest titlu îți lasă mâinile, Corvette-ul tău va fi vândut eficient și dacă te răzgândești poate fi greu să-ți recuperezi titlul. De asemenea, nu vă puteți vinde mașina în afara licitației dacă un cumpărător apare prin alt canal. Veți plăti taxele vânzătorului (până la aproximativ 10% din prețul de vânzare) către casa de licitații. În cele din urmă, chiar și cu o licitație pentru prețul de rezervă, există puțină garanție că veți primi banii pe care îi doriți sau meritați cu adevărat. Mașina ar putea să nu se vândă, dar probabil că veți datora în continuare casa de licitații niște bani.
Dacă doriți să mai luați mai mult timp pentru a vinde, puteți plasa Corvette împreună cu un distribuitor de transport în mașinile de colecție. Tot aici, oamenii cu bani vor veni să se uite la mașina ta alături de alții, iar dealerul se va asigura că vânzarea va trece. De asemenea, dealerul se va ocupa de fotografii și de marketing în schimbul cotei sale din prețul de achiziție. Dezavantajele includ posibilitatea de aștepta mult timp pentru vânzare și, desigur, un comision mare pentru dealer.
Dacă doriți să evitați comisioanele mari acordate dealerilor sau caselor de licitații, trebuie să vă vindeți singur mașina. Puteți ajunge la o audiență mare la nivel mondial cu o licitație ebay, iar ebay vă permite să setați prețurile de rezervă, să încheiați licitația mai devreme dacă vindeți mașina offline, să oferiți cât mai multe fotografii doriți, să răspundeți la întrebări și să setați lungimea timp pentru licitație. Puteți face toate acestea pentru 100 - 150 USD. Mulți colecționari și-au listat mașinile pe ebay cu un preț de rezervă absurd ridicat, doar pentru a vedea ce fel de oferte vor trage Corvetta lor. Acesta este un mod de a obține o evaluare obiectivă!
Evident, dezavantajul vânzării mașinii dvs. la o licitație online este faptul că nimeni nu există să pre-ecranizeze cumpărătorii sau să acționeze ca un intermediar pentru a se asigura că banii cumpărătorului sunt reali. Trebuie să aveți grijă să nu acceptați un cec sau o comandă monetară falsificată și asigurați-vă că cumpărătorul nu este doar o faimă care va dispărea când va veni momentul să încheie afacerea.
Vă puteți vinde mașina la costuri reduse sau gratuit folosind multe dintre site-urile de vânzări auto online. Unele dintre acestea pot percepe o taxă, iar rezultatele lor pot fi mixte. În general, dacă un site online dorește bani pentru a vă ajuta să vă vindeți Corvette, asigurați-vă că datorați bani doar dacă și când mașina se vinde efectiv.
Cel mai ieftin mod de a vinde o mașină în lumea modernă este să folosești Craigslist. Acesta este un site de publicitate gratuit, care a explodat în popularitate în ultimii ani. Deoarece Craigslist nu percepe persoane fizice pentru anunțuri clasificate, permite fotografii, vă poate păstra mesajul e-mail ascuns și permite oamenilor să caute doar ceea ce doresc, acest site web are ziare decimate și reclame locale de negociere clasificate în America de Nord și în întreaga lume..
Dar dacă ați ghicit că există compromisuri pentru utilizarea Craigslist, aveți dreptate. Craigslist recunoaște pericolele din partea de sus a fiecărui ecran și are o pagină dedicată care să vă învețe să evitați înșelătorii și înșelăciunile care pradă naivului și încrederii. În cea mai mare parte, escrocii vor răspunde la anunțul dvs. cu o poveste ciudată despre cum ies din țară chiar acum, dar vor să vă trimită un cec de casier și să vă livreze Corvetta (și titlul) unei terțe părți. Fii extrem de suspicios cu privire la orice tranzacție ciudată care nu implică numerar și tipul de prudență rezonabilă din partea cumpărătorului pe care te-ai aștepta de la cineva care va plăti o sumă mare de bani.
Negocierea cu cumpărătorii este adesea un proces lung și stresant. Dacă citiți sfaturile pentru cumpărători, le spun să vă verifice mașina de către un mecanic profesionist și vă sfătuiesc să lăsați cumpărătorii să aibă mecanicul de încredere ales de elecția lor să efectueze inspecția. În ceea ce privește partea flip, te-aș sfătui să fii atent că mecanicul ales este o afacere consacrată și de încredere - nu amicul cuiva care „știe multe despre mașini”. Ar trebui să rămâneți în vizorul mașinii dvs. în timp ce inspecția este efectuată dacă nu știți și nu aveți încredere în mecanic. Nu vrei să te uiți la conducerea Corvette și să nu te mai întorci.
Raportul de inspecție aparține persoanei care îl plătește, iar acesta ar trebui să fie cumpărătorul. Cu toate acestea, dacă cumpărătorul susține că raportul spune multe lucruri rele despre mașina dvs. pe care nu le știați, dar el sau ea nu vă va afișa raportul, acesta este un semn de pericol. Ar trebui să sugerați cumpărătorului să treceți în considerare mașini mai bune, deoarece nu renunțați la prețul cerut fără a vedea raportul respectiv.
Un lucru pe care îl puteți face pentru a accelera procesul de vânzare și inspecție este să obțineți un raport Carfax pe mașina dvs. înainte de vânzare. Puteți arăta raportul respectiv cumpărătorului și, din nou, acest lucru vă diferențiază de alți vânzători și vă suportă prețul cerut. (Cu excepția cazului în care, desigur, raportul Carfax are multe lucruri rele despre mașină. De asemenea, este bine să știi dinainte.)
Fii sceptic dacă cumpărătorul susține că există o Corvetă comparabilă la un preț mult mai mic, cu aceeași condiție ca a ta. Dacă mașina a fost anunțată pe Craigslist sau în hârtia dvs. locală, probabil că ați văzut anunțul în cercetarea dvs. Se întâmplă așa ocazional, dar mașinile fantome mai ieftine sunt de obicei doar fantome.
Fiți conștienți de faptul că, dacă nu aveți titlul Corvettei dvs. din niciun motiv, este probabil de nerevendicat la prețuri mai mari decât resturi. Obțineți titlul Corvettei înlocuit, șters sau îndreptat cu suportul de garanție înainte de a încerca să vindeți.
Mai presus de toate, cunoașteți prețul de bază. Aveți o idee fixă a prețului sub care preferați să păstrați mașina pe calea voastră și nu vă învoiți sau veți regreta vânzarea ulterior.
Este posibil să nu știți acest lucru, dar sunteți responsabil pentru mașina dvs. după ce cumpărătorul pleacă departe. Am vândut o mașină și apoi m-a sunat șeriful pentru că mașina fusese recuperată după ce a fost folosită într-o crimă. A fost o discuție neplăcută, credeți-mă.
Chiar dacă depuneți o notificare de vânzare la Departamentul de autovehicule sau registru, este posibil să fiți responsabil pentru mașină până când cumpărătorul va lua titlul în locul oficial și va plăti taxa pentru a transfera proprietatea. Lăsați-vă să vă scufundați în timp ce luați în considerare potențialul de performanță al Corvettei dvs. și numărul de povești pe care le puteți găsi despre persoanele care se prăbușesc cu noile Corvete. Ar trebui să mergeți la DMV cu cumpărătorul și să încheiați tranzacția acolo sau, cel puțin, să notați kilometrajul când vindeți mașina și să-l determinați pe cumpărător să semneze o bucată de hârtie recunoscând că a fost livrată la acel kilometraj.
Asigurați-vă că aveți cu adevărat banii în bancă înainte de a închide afacerea. Cecurile frauduloase ale casieriei pot reveni și vă pot mușca săptămâni după ce au fost acceptate. În cele din urmă, nu renunțați la asigurare pe Corvetta dvs. până când tranzacția nu este finalizată cu adevărat
Dacă ați respectat acești pași, șansele sunt că ați obținut un preț corect pe piață pentru Corvette și ați furnizat mașina în condiții cât mai bune cumpărătorului. Este posibil să fi făcut chiar un nou prieten Corvette în acest proces. Acum, citiți sfaturile pentru cumpărarea unui Corvette în timp ce mergeți și începeți să-l căutați pe următorul dvs.!
