Din când în când, vehiculele pot întâmpina o gamă largă de probleme electrice - chiar și cele de încredere, cum ar fi Hondas. Una dintre aceste probleme poate implica releul principal. Din fericire, s-ar putea să nu fii nevoit să te grăbești la un mecanic pentru a verifica releul din Honda ta. Puteți face singur, urmând câțiva pași simpli.

Ce este un releu automat?

Aproape fiecare vehicul de pe drum include astăzi relee auto. Aceste componente sunt în principiu comutatoare care deschid și închid un circuit prin mijloace electromecanice sau electronice. Releul funcționează ca un conductor între un circuit de amperaj scăzut, permițându-i să pornească sau să oprească un circuit de amperaj superior.

Aceste piese sunt esențiale pentru a asigura o funcționare electrică adecvată - fără să vorbim de siguranță - într-un vehicul. De exemplu, dacă ați conectat farurile direct la un comutator de faruri, este posibil să depășiți gradul de amperaj și să provocați un foc electric. Releele pot, de asemenea, să pornească mai multe lucruri simultan în timp ce utilizați o singură ieșire, permițând, de exemplu, să porniți radioul mașinii dvs. în același timp în care antena se extinde. Releul principal al unui vehicul controlează pompa de combustibil și furnizează energie injectoarelor. Știind cum să testați un releu principal Honda vă poate ajuta să identificați mai bine cauza atunci când apare o problemă electrică.

Cum se testează releul principal într-un Honda

Există un mod destul de simplu de a spune dacă releul principal este afectat. Pur și simplu porniți vehiculul și vedeți dacă acesta continuă să funcționeze. Dacă da, releul principal este în regulă. Dacă motorul se oprește, releul principal ar putea fi afectat.

Dacă bănuiți că aveți un releu principal prost în Honda, ar trebui să efectuați următorul test pentru a fi sigur. Vă poate economisi timp, bani și agravări, întrucât majoritatea furnizorilor de piese nu preiau profituri pentru componentele electrice. Acesta este motivul pentru care este important să evitați cumpărarea unei părți de care nu aveți nevoie.

Dacă Honda dumneavoastră suferă de probleme de pornire la cald, care afectează manivela, acest test de diagnostic ar putea fi de asemenea util. Luați în considerare imprimarea acestuia pentru a vă ajuta în timp ce testați releul. Iată cum se face:

1. Consultați manualul proprietarului sau manualul de reparații al vehiculului și scoateți releul principal.
2. Atașați borna pozitivă a bateriei la terminalul nr. 4 și borna negativă a bateriei la borna nr. 8 a releului principal. Verificați apoi continuitatea, utilizând un tester de circuit sau multimetru, între borna nr. 5 și borna nr. 7 a releului principal. Dacă nu există continuitate, continuați la pasul 3. Dacă nu există continuitate, înlocuiți releul și relatați din nou.
3. Atașați borna pozitivă a bateriei la terminalul nr. 5 și borna negativă a bateriei la borna nr. 2 a releului principal. Apoi verificați dacă există continuitate între borna nr. 1 și borna nr. 3 a releului principal. Dacă nu există continuitate, continuați la pasul 4. Dacă nu există continuitate, înlocuiți releul și relatați din nou.
4. Atașați borna pozitivă a bateriei la terminalul nr. 3 și borna negativă a bateriei la borna nr. 8 a releului principal. Apoi verificați dacă există continuitate între borna nr. 5 și borna nr. 7 a releului principal. Dacă există continuitate, releul este bine. Dacă pompa de carburant nu funcționează încă, continuați să testați cablajul către pompa de combustibil. În cazul în care nu există continuitate, înlocuiți releul și relatați din nou.