Mașinile mici sunt mai puțin costisitoare, mai consumabile și mai ușor de condus decât mașinile mai mari. Dar nu trebuie să renunți foarte mult când cumperi o mașină mică? Nu neaparat! Iată zece mașini care fac treaba la fel de bine ca și mașinile mai mari și SUV-urile, dar cu avantaje cheie pentru mașinile mici.
Audi este un brand de lux preferat, deoarece mașinile lor întruchipează ideea de inginerie germană, implicând o atenție obsesivă asupra detaliilor care pătrund totul, de la modul în care mașina conduce până la modul în care cadranele de aer condiționat se simt sub degete. Spre deosebire de alte mașini de lux mici, A3 nu sacrifică practic pentru panache; forma sa verticală, cutie, dă un scaun spătar încăpător, cu acces ușor și ieșire. Lista caracteristicilor standard este lungă și include piele autentică și un motor turbo de înaltă tehnologie. Interiorul neadornit îl lasă un pic, dar în afară de asta, noul A3 oferă experiența completă Audi într-un pachet de dimensiuni sensibile (și cu prețuri sensibile).
Unul dintre motivele pentru care cumpărătorii preferă mașinile mai mari este că ei cred că sunt mai sigure. Ar putea exista ceva în acest sens - mașinile mai mici adesea aduc de la distrugere în accidente cu mașini mai mari - dar asta nu înseamnă că mașinile mici sunt în mod nesigur. Un excelent exemplu este Chevrolet Spark. Este una dintre cele mai mici mașini de pe piață și, cu toate acestea, are zece airbag-uri, mai mult decât multe mașini de lux și un rating Top Safety Pick de la Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor. Și în noile (și foarte dificile) teste de accidente cu suprapunere mică, Spark a performat mai bine decât multe SUV-uri. Și Spark are și OnStar, care răspunde la accidente, apelând un operator uman pentru ajutor și găsind locația mașinii. Dacă aveți nevoie de mai mult spațiu, Chevrolet Sonic și Cruze dispun de zece airbag-uri și OnStar.
Dacă credeți că mașinile mici trebuie să fie umile și austere, Ford Focus vă va schimba părerea. În mod tradițional, caracteristicile high-end au fost oferite doar pe mașinile de lux de mari dimensiuni, dar această tendință se schimbă, Focus este liderul. Opțiunile includ scaune încălzite din piele, navigație activată prin voce și chiar un sistem de parcare. Pur și simplu apăsați un buton, puneți mașina în sens invers, scoateți-vă mâinile de la volan, iar Focus se va orienta într-o lucrare de parcare paralelă. Iar pentru cei care iubesc să conducă, Focusul este oferit cu un pachet excelent de manipulare a sportului și o transmisie manuală. Focus obține o economie bună de combustibil, iar prețul este aproape prea bun pentru a fi adevărat!
În afara Honda Fit arată ca orice altă mașină mică, dar în interior, are o cantitate incredibilă de spațiu. Există o mulțime de camere pentru șofer, o mulțime de spații pentru picioare pentru spate și un golf pentru marfă care măsoară până la 21, 9 metri cubi - aproape la fel de multe vagoane mici și SUV-uri. Toate acestea, plus scaunele din spate care se pliază și se pliază în orice fel vă puteți imagina pentru a găzdui tot felul de mărfuri voluminoase care pur și simplu nu se vor încadra în mașini mai mari. Fără îndoială, aceasta este una dintre cele mai versatile mașini mici produse vreodată.
Citiți o recenzie completă Honda Fit pentru a afla mai multe.
Există o percepție persistentă în rândul unor cumpărători de mașini că mașinile mici trebuie să fie ieftine și fragile. Pentru cei care încă mai cred asta, consultați Hyundai Elantra. Cabina Elantra este echipată cu materiale potrivite pentru o mașină de lux, chiar și în modelul GLS entry-level. Are atât spațiu pentru pasageri cât și pentru portbagaje ca și sedanurile de dimensiuni medii de la doar câțiva ani în urmă și, datorită dimensiunilor mici și formei aerodinamice, are o economie de combustibil foarte bună. Iar pentru cei care își doresc ceva puțin mai sportiv, este disponibil ca coupe și hatchback, dar și ca sedan. Indiferent, sedanul este încă la un preț mai similar cu o mașină mai mică chiar și cu modele complet încărcate.
Un avantaj privit de cele mai multe ori al unei mașini mici este faptul că oferă mai multe oportunități pentru un design expresiv, iar un excelent exemplu în acest sens este Sufletul Kia boxy. Elegant și îndrăzneț, Sufletul este, de asemenea, o mașină excepțional de practică, cu un scaun în spate înalt, vertical, care oferă o mulțime de spații pentru pasageri și spațiu pentru încărcături în formă de penibil, în special cu scaunele din spate rabatate. Este cam ca un micro-SUV și acea parte „micro” vine la îndemână atunci când încercați să stoarceți într-un loc mic de parcare sau încercați să strângeți cât mai mulți kilometri de fiecare dolar pe care îl cheltuiți pe gaz (două lucruri la care este mare mașinile nu sunt foarte bune). Citiți recenzia completă a Kia Soul pentru a afla mai multe despre această mașină drăguță.
Nu este un secret faptul că microbuzele fac mașini de familie grozave; designul „o cutie” oferă mai mult spațiu interior decât orice alt tip de vehicul. Problema este că microbuzele sunt mari și sunt, de asemenea, scumpe, nepoluante și conduc ca autobuzul de la partaj. Intrați în Mazda5, o minivacană cu șase locuri, care conduce ca o mașină și parchează ca o mașină, deoarece pentru tot spațiul său interior, Mazda5 are aproximativ aceeași dimensiune ca un Honda Civic. Mic, așa cum este, Mazda5 are multe dintre cele mai importante caracteristici ale microbuzelor mari, inclusiv ușile glisante și un aranjament de șezut pe trei rânduri. Spațiul pentru marfă este limitat, cu toate cele șase locuri pe loc, dar flexibilitatea scaunelor este la îndemână pentru carpoole și ieșiri cu copii și bunici. Aflați mai multe despre ce poate oferi această mașină în revizuirea completă a Mazda5.
Linia Mercedes-Benz AMG reprezintă unele dintre cele mai mari și mai proaste mașini germane de performanță. CLA45 este încercarea AMG de a reduce performanța legendară pe o platformă mai mică și nu s-a pierdut nimic în traducere. CLA45 AMG este nesăbuit de rapid și atacă curbele cu plăcere, dimensiunile mici și greutatea ușoară făcând-o și mai grațioasă decât AMG-urile mai mari. Transmisia sa cu două ambreiaj are o funcție de lansare fantastică, iar designul interior și exterior este tot ceea ce vă așteptați.
Mulți oameni cumpără SUV-uri pentru performanțele lor nefavorabile, dar știați că puteți obține o mașină mică cu aceeași configurație cu tracțiune integrală, care oferă SUV-urilor lor în zăpadă? Impreza poate părea mică, dar cu toate bucățile sale mecanice ascunse sub corp, Impreza poate face față musonilor și viscolului, de asemenea, majoritatea SUV-urilor. Impreza este disponibilă ca un sedan cu aspect matur, precum și ca un hatchback care acceptă încărcarea și nu numai că prețul este cu mii mai mic decât un SUV, ci este de fapt cam același preț ca majoritatea mașinilor compacte.
Ați putea considera Volkswagen Jetta ca o mașină „tween”, deoarece are dimensiunea exactă între mașinile compacte tipice și mașinile de dimensiuni medii. Jetta oferă o cantitate surprinzătoare de spațiu interior, în special atunci când vine vorba despre camera scaunelor din spate și camera capului, împreună cu un portbagaj generos, dar dimensiunile sale exterioare ordonate „fac mai ușor să stoarceți în locuri mici de parcare decât o mașină de dimensiuni medii.. De asemenea, folosește mai puțin combustibil, datorită motorului său turbo cu patru cilindri care oferă o mulțime de scuturi pentru a merge cu factorul ridicat de distracție al Jetta. Nu mai vorbim, dacă doriți să mergeți cât mai departe pe fiecare litru de combustibil, puteți să-l obțineți și cu un hibrid sau un propulsor diesel.
