Introducere

Site-ul producătorului

În octombrie 2008, Cooper Tire și-a lansat anvelopa Zeon RS3. A devenit anvelopa oficială a ROUSH Mustang, și rămâne echipament standard pe Mustangs Roush. Asta a fost acum câțiva ani.

În timpul care a trecut, compania a petrecut nenumărate ore muncind pentru a se baza în continuare pe succesul RS3 inițial. Următoarea lansare a anvelopelor Cooper pentru Mustang a fost Zeon RS3-S și Zeon RS3-A. Ambele anvelope s-au bazat pe anvelopa originală RS3, deși fiecare a fost proiectată cu un scop diferit.

Control îmbunătățit atât pe suprafețele umede cât și pe cele uscate

Anvelopa Zeoper RS3-S de la Cooper, care a înlocuit Cooper Zeon 2XS, este o anvelopă de vară de înaltă performanță, oferind un nivel de performanță de înaltă performanță. Compania spune că această anvelopă combină tracțiune rutieră de clasă mondială, manevrabilitate sporită și capacitate excepțională de viraje. RS3-S a fost lansat în aprilie 2011 în 21 de dimensiuni diferite.

Anvelopa Cooper Zeon RS3-A a înlocuit Cooper Zeon Sport A / S. Această anvelopă este o anvelopă de înaltă performanță pentru toate anotimpurile care combină elemente de rulare mari și design asimetric. Aceasta, spune compania, oferă încredere pe tot parcursul sezonului în condiții meteorologice mai puțin decât ideale. Acest lucru se datorează parțial datorită profilului avansat de matriță al pneului, care oferă o amprentă pătrată a benzii de rulare, ceea ce duce la îmbunătățirea contractului rutier. RS3-A a fost inițial oferit în 31 de dimensiuni și lansat în aprilie 2011.

Caracteristici ale anvelopelor Cooper Zeon RS3-S

Anvelopa Cooper Zeon RS3-S (Sport) prezintă un element intermediar de rulare mare pentru viraje stabile și zgomot redus la drum, pereți caneluri variabile pentru rezistență neregulată și patru canale circumferențiale largi pentru rezistență la hidroplan. Elementele sale mari de umăr ajută la o manevrare uscată și la viraje îmbunătățite.

Specificațiile anvelopei sunt următoarele:

• Element intermediar de rulare mare pentru viraje stabile și zgomot redus la drum
• Pereți caneluri variabile pentru rezistență neregulată
• Patru canale circumferențiale largi pentru rezistență la hidroplan
• Elementele mari ale benzii de umăr ajută la manevrarea uscată și la viraje îmbunătățite

Caracteristici ale anvelopelor Cooper Zeon RS3-A

Anvelopa Cooper Zeon RS3-A (All-Season) este prevăzută cu o canelură eliptică largă de măturare pentru performanța de tracțiune pe timp de iarnă, șuvițe cu ecartament 3D și canale laterale pentru performanțe de zăpadă umedă și ușoară, elemente laterale de rulare intermediare pentru viraje stabilă și zgomot redus la drum și elemente mari ale benzii de umăr care ajută la o manevrare uscată și la viraje îmbunătățite.

Specificațiile anvelopei sunt următoarele:

• O canelură eliptică largă de măturare pentru performanța de tracțiune de iarnă
• Sifoane cu ecartament 3D și caneluri laterale pentru performanța la zăpadă umedă și ușoară
• Elemente intermediare laterale de rulare pentru viraje stabile și zgomot redus la drum
• Elementele mari ale benzii de umăr care ajută la o manevrare uscată și la viraje îmbunătățite

Afară pe pistă

În februarie 2011 am călătorit la Pearsall, Texas, pentru a testa noile anvelope Zeon RS3-S și RS3-A de la Cooper. Testarea a avut loc atât pe un traseu uscat, cât și pe un traseu umed, la instalația Cooper, de 1.000 de acri, folosind Ford Mustangs 2011, transmisii automate, cu motoare V6.

Unul dintre primele lucruri pe care le-am observat în legătură cu anvelopa RS3-S a fost capacitatea sa de a recupera atunci când decolorat. Toate anvelopele au un punct de rupere atunci când pierd tracțiunea cu șoseaua. Când se întâmplă acest lucru, de obicei ești la mila derapajului. Am fost foarte impresionat de capacitatea RS3-S de a reveni din ceea ce am considerat, de la punctul de a nu se întoarce. Majoritatea anvelopelor ar continua să se estompeze în acest moment, ceea ce duce la lipsa controlului și, probabil, la un tobogan. RS3-S și-a recăpătat compoziția, permițându-mi să continui să merg mai departe pe traseul rutier.

Am fost la fel de impresionat de anvelopele RS3-A ieșite pe pista umedă. În total, am reușit să mențin controlul mașinii noastre de încercare fără ștergeri jenante.

Mai târziu în zi, m-am alăturat fostului antrenor al Indy Racing League, Johnny Unser, pentru câteva ture calde pe un traseu de drum extins care înconjoară pista noastră de testare. Plimbarea noastră a inclus mai multe direcții de mare viteză, urmată de o călătorie sălbatică printr-un curs infield cu numeroase viraje strânse. Johnny a pus cauciucurile la încercare în Mustang-ul nostru modificat 2011 5.0L. Încă o dată, am fost impresionat. Indiferent ce arunca la pneuri, se țineau de șină. Cel mai impresionant a fost faptul că rulam pe anvelopele RS3-A. Fără îndoială, RS3-A este o anvelopă solidă atât pentru condiții umede cât și pentru performanță uscată.

Finalizare: un pneu grozav pentru pasionații de performanță

În total, am fost extrem de impresionat de noile anvelope Cooper Zeon RS3. Nu de multe ori o anvelopă are capacitatea de a vă ajuta să redobândi controlul atunci când pierzi tracțiunea. Cele mai multe companii susțin faptul că vă vor împiedica să pierdeți tracțiunea. Acestea fiind spuse, știm cu toții că fiecare anvelopă are un punct de rupere. Nu puțini vă spun că au creat o anvelopă care vă ajută să redobândiți controlul atunci când este pierdut.

Aș cumpăra un set de anvelope noi RS3? Da. Ce versiune? Ei bine, în sudul Californiei unde rareori vezi o zi înnorată. Aș opta pentru un set de anvelope Cooper Zeon RS3-S. Aici, pe coasta de est, unde experimentăm toate cele patru sezoane, aș merge probabil cu anvelopele Cooper Zeon RS3-A. Acestea oferă o mulțime de performanțe în zilele uscate și oferă un plus de încredere atunci când este umed afară.

Linia de fund: RS3-S și RS3-A reprezintă o mare ofertă pentru pasionații de Mustang.