În timpul vieții sale, o bujie medie ar putea să tragă de 27, 5 milioane la 110 milioane de ori. De fiecare dată, ea vaporizează câteva molecule de pe electrozii bujiei. În cele din urmă, golul bujiei se lărgește, iar amestecul aer-combustibil nu se mai aprinde eficient. Alte probleme ale motorului pot contamina bujia și, în anumite circumstanțe, este posibil să nu se aprindă deloc.

Cum funcționează bujia

Focul necesită trei componente: oxigen (O2), combustibil și căldură. În motorul dvs., de fiecare dată când un cilindru trage o cursă de admisie, el trage în aer (≈21% O2). Motoarele cu injecție portă injectează combustibil în timpul cursei de admisie, în timp ce motoarele cu injecție directă, benzină sau diesel, ar putea aștepta până la cursa de compresie. În cele din urmă, căldura este asigurată într-unul din două moduri: una sau două bujii pentru motoarele pe benzină sau căldura de compresie pentru motoarele diesel. Rezultatul, ca atunci când sunt combinate aceste trei componente, este o explozie minusculă. Deplasare la 88 de mph (88 km / h), cilindrul mediu se va aprinde de aproximativ 1.000 de ori pe minut, sau de 16 ori pe secundă!

În motoarele pe benzină, căldura este asigurată sub forma unui fulger mic. În funcție de vehicul, este generată o tensiune înaltă, de 5 kV la 45 kV, controlată de un distribuitor sau un modul de control al motorului (ECM). Încărcarea este efectuată la bujie printr-un fir de bujie. Scânteia apare când încărcarea sare între electrozii bujiei, la doar 0, 01 ”0, 07” (0, 25 mm la 1, 8 mm). Căldura generată, între 8.700 ° F și 11.800 ° F (4.700 ° C până la 6.500 ° C), aprinde amestecul aer-combustibil, conducând pistonul în jos în cursa de forță

Semne de probleme cu bujii

Cum puteți spune dacă bujiile au nevoie de atenție? Motorul dvs. este o mașină reglată fin, iar performanța, economia de combustibil și fiabilitatea depind de livrarea constantă de aer, combustibil și scânteie. Iată șapte semne de probleme ale bujiei.

• Economie de combustibil - Dacă urmăriți economia de combustibil, așa cum ar trebui toți, problemele de bujie ar putea determina motorul dvs. să consume mai mult combustibil decât de obicei. Deoarece ECM nu are control asupra rezistenței la scânteie sau a conținutului de oxigen, acesta adaugă combustibil pentru a compensa combustia slabă.
• Incendiu - Un incendiu în caz de cilindru apare atunci când bujia nu poate aprinde amestecul aer-combustibil. Aceasta poate apărea din cauza bujiilor uzate, a contaminării, a firelor de bujie crăpate sau a altor probleme.
• Verificați motorul - Pentru mulți oameni, lumina de control a motorului ar putea fi singurul semn că motorul dvs. are probleme cu bujia. ECM este mult mai sensibil decât mulți șoferi și poate detecta un incendiu greșit cu un singur cilindru în mii de aprinderi bune.
• Pornire grea - Aprinderea corectă este cea mai dificilă atunci când motorul este „rece”. ECM adaugă mai mult combustibil pentru a contabiliza vaporizarea slabă, ceea ce poate fi dificil pentru aprinderea bujiei uzate, ducând la pornire durabilă, cu manivelă lungă sau nu -starea de pornire
• Rough Idle - La ralanti, problemele bujiei ar putea fi evidente ca fiind mai multe vibrații, practic o eroare a cilindrilor care apare doar la ralanti.

• Performanță slabă - La accelerare, bujii sunt la cerere specială pentru a furniza o scânteie puternică pentru a aprinde mai mult combustibil și a genera mai multă putere. Bujii defecte sau bobine de aprindere slabe pot să nu fie în pas cu cererea.
• Hesitation / Surging - Puțin mai puțin vizibil, ezitarea asupra accelerației și a surplusului poate fi descrisă ca motorul care nu „răspunde” imediat la intrarea șoferului. Apoi, o „creștere” a puterii ar putea să vină pe neașteptate. Această întârziere ușoară la furnizarea de energie poate indica o problemă a bujiei.

Înlocuiți bujiile ca un Pro

În funcție de vehicul, motor și tip bujie, bujiile durează în general de la 30.000 până la 120.000 mile (48.000 km la 193.000 km). Firurile bujiei și bobinele de aprindere tind să dureze puțin mai mult, dar de obicei nu mai mult decât dublați durata de viață a bujiei pe care o alimentează. Pentru majoritatea vehiculelor, înlocuirea bujiilor este o chestiune simplă, deși este posibil să fiți nevoit să fiți un contorsionist pentru a ajunge la unele dintre ele, probabil plasate în spatele scuturilor sau sub galeria de admisie și alte echipamente. Iată pașii de bază pentru înlocuirea bujiei.

1. Acces Bujii - Aceasta poate necesita eliminarea altor piese, cum ar fi capacele motorului, scuturi de căldură sau galeria de admisie.
2. Scoateți sârma bujiei sau bobina de aprindere - înainte de a îndepărta firele, utilizați bandă sau alte alte mijloace pentru a marca locațiile, altfel bujii s-ar putea să nu se aprindă în ordinea corectă. Înlocuiți firele sau cizmele cu bujii zgâriate, uzate sau deteriorate.
3. Canale pentru bujii de aruncare - Debrisurile tinde să se colecteze în tuburi și canale bujie neprotejate. Aerul comprimat este o idee bună pentru a scăpa de el, împiedicându-l să cadă în cilindru atunci când scoateți bujia.
4. Îndepărtați bujia - utilizând o priză de bujie și o extensie de blocare, scoateți bujiile vechi.
5. Curățați firele de bujie - Un șofer de filet de bujie este o investiție excelentă, iar câteva minute aplecând firele de la chiulasa pot preveni viitoarele dureri de cap ale bujiei.
6. Setați bujie - Cele mai multe goluri ale bujiei sunt presetate din fabrică, dar este o idee bună să verificați și să reglați decalajul bujiei conform manualului, doar pentru a fi siguri.

1. Lubrifiați bujia nouă - Folosind doar o cantitate de lubrifiant anti-confiscare, argintul sau cupru nu contează, ungeți firele de bujie și garnitura.
2. Instalați bujie nouă - rotiți bujia cu mâna până când nu se strânge cu degetul, apoi cuplează la specificații. Tipurile de garnituri specifică, de obicei, un sfert sau jumătate de tură după contact, în timp ce tipurile de garnitură specifică doar o șaisprezece viraje. Verificați manualul pentru a fi sigur.
3. Reinstalați orice altceva.

Faptul de a fi atent este esențial pentru păstrarea unei mașini de încredere și recunoașterea timpurie a problemelor bujiei poate îmbunătăți economia de combustibil și vă poate împiedica să vă blocați. Dacă aveți întrebări cu privire la bujii, asigurați-vă că consultați un profesionist de încredere.