Categoriile de performanțe ale anvelopelor pot fi confuze. Există anvelope de turism și anvelope performante, anvelope de vară și anvelope de iarnă. Când va veni momentul să cumpărați altele noi, fără îndoială, veți dori să știți câteva lucruri, cum ar fi diferența dintre UHP și grand touring, performanțe extreme și ultra și chiar dacă performanța maximă ar trebui să luați în considerare.
Acestea sunt considerente importante, pentru că doriți o anvelopă care să se potrivească mașinii dvs. și stilului de conducere. Nu vrei să fii conectat la achiziționarea unei anvelope mai scumpe, atunci când tot ce ai nevoie este ceva cu o plimbare lină care te va duce în magazin și înapoi.
Pentru a vă ajuta să vă ameliorați confuzia, iată câteva dintre diferitele tipuri de anvelope pe care este posibil să le întâlniți. Un lucru de reținut este că, deși anvelopele tind să se încadreze în anumite categorii, uneori nu există o diferență imensă între, ca să spunem, o anvelopă de performanță extremă joasă și o anvelopă performantă maximă.
Anvelopele cu performanțe extreme oferă cel mai înalt nivel de performanță stradală. Ceea ce le lipsește din punct de vedere al confortului și al condițiilor umede de manipulare, ele compensează mai mult cu performanțe maxime de prindere la uscat. Deși acestea nu sunt anvelope în mod specific, acestea sunt utilizate cel mai bine în situațiile în care este nevoie de performanță la nivel de concurență. Folosirea lor pentru călătoria de zi cu zi de scurtă durată este ca și cum ai folosi dinamita pentru a ucide muștele.
Această categorie include:
Anvelopele cu performanțe maxime asigură o manevrabilitate de mare viteză, performanțe superioare și o călătorie ceva mai bună decât anvelopele cu performanțe extreme, împreună cu o aderență bună în condiții umede și rezistență la hidroplanare. Ca și în cazul anvelopelor cu performanțe extreme, acestea nu sunt cele mai bune șoferi zilnice.
Această categorie include:
Cel mai înalt nivel de performanță de care mulți șoferi de stradă vor avea vreodată nevoie, anvelopele de vară UHP sunt, în general, monștri cu răspuns redus, cu direcție ridicată, realizate pentru virarea celor mai tari mașini la cele mai tari viteze. Acestea vor purta aproape întotdeauna calificative de viteză „V” sau mai mari. Capacitățile lor de condiții umede vor fi mai mult spre partea inutilă.
Această categorie include:
Aceste anvelope sunt la fel ca și anvelopele de vară UHP, dar cu adaosuri sau alte tehnologii adăugate pentru a spori rezistența la umed și rezistența la hidroplanare. În ciuda etichetei de toate anotimpurile, cu excepția notabilă a Conti DWS, acestea nu sunt de obicei anvelope de încredere în niciun fel de zăpadă sau gheață.
Această categorie include:
Cu o ușoară coborâre din anvelopele UHP, acestea sunt construite pentru o performanță bună și o manevrabilitate predictibilă la viteză mare și asigură o calitate bună a călătoriei. Multe cauciucuri OE, cu excepția celor de pe mașinile de înaltă performanță, vor intra în această categorie. Anvelopele HP au o probabilitate mult mai mare de a obține viteze „H”.
Această categorie include:
Aceste anvelope speciale pentru toate anotimpurile sunt făcute pentru performanțe bune, adăugând în același timp capacități umede. La fel ca în cazul majorității anvelopelor etichetate „All-Season”, acestea nu ar trebui să aibă încredere în niciun fel de condiții reale de iarnă.
Această categorie include:
Aceste anvelope sunt, în general, concepute pentru o manevrare decentă și aspect bun, împreună cu o calitate oarecum modernizată.
Această categorie include:
Anvelopele Grand Touring sunt concepute în principal pentru calitatea călătoriei și eficiența combustibilului, mai degrabă decât performanțele și manevrabilitatea pură, deși majoritatea vor avea niveluri de performanță acceptabile în acea zonă. Aceste anvelope vă vor oferi o plimbare lină, uneori chiar pernă, și în general pot asigura anvelope excelente pentru șoferi și călătorii rutiere. De asemenea, sunt aproape întotdeauna mai scumpe decât verii lor cu performanțe superioare.
Această categorie include:
Aceste anvelope dispun de o putere de prindere substanțial mai mare în condiții umede, împreună cu rularea lină și rezistența scăzută la rulare a omologilor lor de vară. Deși mulți au o capacitate de iarnă ceva mai ușoară decât toate anotimpurile UHP, de exemplu, majoritatea nu sunt capabile de iarnă în niciun sens real.
Această categorie include:
Acestea au performanțe similare cu anvelopele grand-touring, dar cu raporturi de aspect mai ridicate, viteze mai mici și prețuri mai mici.
Această categorie include:
Aceste anvelope sunt, în general, mai mici ca preț și, prin urmare, performanțe. Pe de altă parte, anvelopele pentru toate anotimpurile de pasageri tind, de asemenea, să fie puțin mai capabile pentru iarnă.
Această categorie include:
Conceput pentru vreme rece și zăpadă mai profundă, anvelopele de iarnă ar trebui să fie puse în funcție de îndată ce vă puteți vedea respirația în aer și scoateți din nou când nu mai puteți.
Această categorie include:
