Anvelopele sunt una dintre cele mai importante - și cel mai adesea trecute cu vederea - componentele legate de siguranță ale mașinilor noastre. Pneurile sunt singurul lucru care ne atacă mașinile noastre de drum, iar problemele cu pneurile afectează confortul, manevrabilitatea și siguranța în timpul deplasării. Iată câteva sfaturi simple de siguranță a anvelopelor care vă ajută să vă păstrați în siguranță atât dvs. cât și locuitorii mașinii.
Anvelopele tind să piardă aer în timp - aproximativ 1 psi pe lună și 1 psi pentru fiecare scădere de temperatură de zece grade. Cumpărați un gabarit digital și verificați-vă anvelopele o dată pe lună și înainte de o călătorie lungă. Presiunile de umflare pot fi găsite în manualul proprietarului sau pe un autocolant al mașinii (de obicei pe portiera șoferului sau capacul umpluturii de combustibil - vezi foto.) Nu uitați să verificați presiunea în pneuri doar după ce mașina a stat timp de câteva ore în pentru a vă asigura că anvelopele sunt reci. Fricțiunea de conducere încălzește anvelopele și crește presiunea, ceea ce poate ascunde o anvelopă umflată.
O anvelopă umflată are mai multă rezistență la rulare, ceea ce crește consumul de combustibil. De asemenea, creează mai multă căldură, ceea ce poate duce la defectarea anvelopelor.
Obținerea unei anvelope plate și descoperirea că piesele de rezervă sunt de asemenea plate este o experiență mizerabilă. Verificați-vă piesele de schimb, așa cum v-ar face cu alte pneuri. Dacă aveți un schimb compact, presiunea de umflare va fi scrisă de obicei pe anvelopă. Dacă mașina dvs. vine cu un compresor sau un kit de reparație plat în locul unei piese de schimb, verificați funcționarea lor în mod regulat.
Verificați adâncimea benzii de rulare plasând marginea unui bănuț cu susul în jos în canelurile de rulare ale anvelopei. (Foto aici.) Dacă vedeți tot capul lui Lincoln, este timpul pentru un nou set de anvelope. Nu cumpărați niciodată o singură anvelopă - este mai bine să înlocuiți toate cele patru anvelope simultan, dar cel puțin acestea ar trebui să fie cumpărate sub formă de perechi de osie (ambele față sau ambele spate). Rotirea pneurilor la fiecare 5.000 - 7.000 de mile vă va ajuta să vă asigurați că toate cele patru anvelope poartă aceeași viteză.
Când verificați adâncimea benzii de rulare, verificați atât marginea interioară cât și cea exterioară a anvelopelor. Uzura neuniformă a anvelopelor este, de obicei, un semn că mașina dvs. nu este aliniată. Alinierea corectă optimizează manipularea și ajută la prevenirea uzurii premature a anvelopelor.
Atunci când verificați presiunea, verificați lateralele anvelopelor pentru a observa apariții, lovituri, fisuri și tăieturi. De multe ori, aceste daune nu pot fi reparate și vor necesita înlocuirea anvelopei.
Dacă mașina dvs. dezvoltă o sclipire (o vibrație înapoi și înapoi, de obicei resimțită prin volan) la o anumită viteză, este posibil ca una dintre anvelopele dvs. să își piardă din greutate. Reechilibrarea anvelopelor este o muncă destul de ieftină.
Cele mai multe mașini vin cu anvelope pentru toate anotimpurile, echivalentul cauciucului unui jack-of-all-trade. Dacă locuiești în centura de rugină, ia în considerare un set de anvelope dedicate zăpezii pentru iarnă; fac minuni pentru siguranță. Dacă locuiți unde este întotdeauna cald și uscat, anvelopele performante „de vară” pot îmbunătăți considerabil manevrabilitatea mașinii.
Si cel mai important:
Anvelopele nu sunt ieftine, dar sunt vitale pentru siguranța dvs. și a ocupanților de mașină. Nu uitați, anvelopele sunt singurul lucru care vă conectează mașina la drum. Funcții avansate de siguranță, cum ar fi frânele antiblocare și controlul electronic al stabilității nu își pot face salvarea vieții fără patru anvelope bune. Ai grijă de pneurile tale - pentru că, indiferent dacă îl știi sau nu, mizezi pe ele pentru a avea grijă de tine. - Aaron Gold
