$config[ads_header] not found

Recenzie 2009 pentru Suzuki tu250x - impresii de călărie și recenzie a motocicletei începătoare 2009 suzuki tu250x

Anonim

Linia de jos

O motocicletă de pornire accesibilă și ușor de călătorit, cu o combinație aproape ideală de ușurință în utilizare, performanță și confort.

Site-ul producătorului

Pro - uri

  • Aspecte clasice, modernitate injectată cu combustibil
  • Șaua este confortabilă și 30, 3 inci înălțime, adăpostind călăreți cu provocări de inseam
  • Motor cu funcționare netedă atinge 82 mpg, oraș

Contra

  • Călătorii mai înalți ar putea prefera o bicicletă mai mare
  • Frâna cu tambur spate nu este la fel de avansată ca unitățile de disc
  • Indisponibil în California, din cauza lipsei unui recipient de combustibil evaporativ specific CARB

Descriere

  • Preț: 3.799 USD
  • Motor monocilindric de 249 cm răcire cu aer, transmisie cu cinci trepte
  • Suspensie frontală: telescopică, arc de bobină, amortizat cu ulei
  • Suspensie spate: arc arc, amortizat cu ulei
  • Frână din față: disc cu două pistoane
  • Frână spate: tambur
  • Greutate la bord: 328 kilograme
  • Capacitatea de combustibil: 3, 2 litri
  • Economie de combustibil: 82 mpg
  • Înălțimea scaunului: 30, 3 inci

Ghid Recenzie - Suzuki TU250X 2009 Revizuire

Dacă sunteți un călăreț începător sau căutați pur și simplu o bicicletă cu o deplasare mică, eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil, lista noastră cu 10 mari motociclete prime oferă totul, de la croaziere cu scădere până la supermotoare și chiar o motocicletă complet echilibrată. Cel mai accesibil - și singurul exemplu în stil standard din grămadă - este TU250X de la Suzuki, care vă va întoarce doar 3.799 USD.

Plimbarea retro a lui Suzuki nu are doar detalii cromatice cu aspect premium, ci este alimentată de o centrală cu un cilindru de 249 cmc cu injecție electronică de combustibil, nu și un carburator. Săriți pe șaua înaltă de 30, 3 inci, iar vederea cabinei oferă un vitezometru mare și ghidon relativ în poziție verticală, împreună cu o lumină redusă de combustibil și un indicator neutru. Este o configurație simplă, dar aceste elemente de bază sunt în concordanță cu stilul bicicletei - și este cu adevărat tot ce ai nevoie. TU se întâmplă, de asemenea, să arate ca un Triumph Bonneville redus, iar asemănarea ajută cu siguranță la creșterea creditării sale din stradă.

TU250X este ușor de utilizat, de la ambreiajul ușor și accelerația ușor de gestionat până la schimbător lin, pozitiv și greutatea redusă a bordurii de 328 de kilograme. Deși poziția picioarelor s-ar putea simți oarecum compactă pentru călăreții mai înalți, sunt de 5'11 "și am găsit ergonomia relaxată a bicicletei, destul de confortabilă pe traseele lungi; pentru referință, iată o imagine cu mine la controale.

Am pilotat TU250X pe o varietate de tipuri de drumuri și am descoperit că este surprinzător de plăcut și de distractiv peste tot. Întinderi lungi de superslab din Orange County au scos la iveală o călătorie lină și o manevrabilitate stabilă, în timp ce un canion agresiv care se desfășura pe Decker Canyon Road în Malibu a dovedit că diminutivul Suzuki ar putea atârna cu amicii care călăreau cu biciclete de talie mijlocie ca și cum ar fi fost furate. Chiar și frânele - în ciuda unei configurații a tamburului spate arcane - au gestionat bine coborârea abruptă, datorită în parte greutății mici a bicicletei.

Înapoi în oraș, TU250X a jucat, de asemenea, surprinzător de bine rolul urbanitei elegante. Știam că această bicicletă este unică atunci când un călăreț din comunitatea de pe plaja Santa Monica s-a rostogolit pe un Honda VTX1800 și m-a întrebat despre călătoria mea. Tipul a fost un entuziast serios, cu o colecție eclectică, incluzând o tijă Harley-Davidson V-Rod Street, un BMW K1200S, un Honda 919 și un Honda CB350. De fapt, finisajul și îndoirea ghidonului TU l-au impresionat atât de mult, mai târziu a comandat-o pentru CB350, și a fost mulțumit de rezultat.

Este ușor să parcați Suzuki TU250X după o zi lungă de călărie și simțiți că v-ați bucurat mai mult decât o simplă „bicicletă starter”; deși proporțiile sale fizice sunt diminutive, TU250X este multă motocicletă, în special având în vedere prețul scăzut. Din aceste motive, TU250X de la Suzuki oferă un amestec aproape perfect de abordabilitate și capacitate suficient de afectabilă pentru a pune un zâmbet pe fețele de prima dată și de călători avansați deopotrivă.

  • 10 mari motociclete
  • 10 motociclete pentru începători
  • 10 mari motociclete pentru începători avansați

Site-ul producătorului

Recenzie 2009 pentru Suzuki tu250x - impresii de călărie și recenzie a motocicletei începătoare 2009 suzuki tu250x