Călătoria cu o presiune adecvată a anvelopelor pentru biciclete de munte poate face o diferență imensă în ceea ce simte o plimbare și cât de mult control ai asupra bicicletei tale.
Presiunea la anvelopele de mountain bike, care este prea ridicată, va face un contact slab cu solul și o plimbare mai puțin controlabilă, în timp ce presiunea în anvelope pentru bicicleta de munte, care este prea scăzută, va face ca pneurile să se comporte imprevizibil și le vor face susceptibile de apartamente.
Obținerea presiunii potrivite a anvelopelor pentru mountain bike
Presiunea corespunzătoare a anvelopelor pentru biciclete de munte poate varia în mod semnificativ între călăreț și setarea anvelopelor până la instalarea anvelopelor. Condițiile traseului și tipul de teren pot, de asemenea, să influențeze foarte mult ce presiune pe pneuri ar trebui să circulați.
Adevăratul truc este să descoperiți exact ce presiune a anvelopelor pentru biciclete de munte funcționează cel mai bine pentru dvs. și configurarea dvs. în condiții normale. Puteți învăța apoi să reglați această presiune pentru diferite trasee și teren, după cum este necesar.
Iată cel mai bun mod de a obține presiunea potrivită pentru configurarea ta:
Găsiți un manometru de încredere bun sau o pompă cu manometru. Utilizați același ecartament sau pompați tot timpul când efectuați ajustări. Măsurile sunt notoriu inexacte, astfel încât dacă schimbați, lucrurile vor fi mult mai dificile.
Începeți cu o presiune mai mare undeva în jurul valorii de 40-50 PSI (3-3, 5 bar) pentru anvelopele de 2, 2, 3 inch. Pentru sistemele fără tub, începeți cu mult mai mic, 30 până la 40 PSI. Cu cât este mai greu sau cu cât sunt mai mici anvelopele, cu atât trebuie să începeți cu o presiune mai mare. Călătoriți cu această presiune un timp și înțelegeți cum anvelopele se agățează în colțuri și pe murdărie.
Acum, scădeați presiunea cu 5 PSI (0, 35 bar) în fiecare anvelopă. Încă o dată înțelegeți cum merge noua configurație și comparați-o cu setarea anterioară. Ar trebui să simțiți o îmbunătățire a legăturii cu pământul și o stabilitate puțin mai mare. Dacă nu observați nicio diferență, scădeați presiunea cu încă 5 PSI (0, 35 bar).
Ceea ce doriți să găsiți este cea mai scăzută presiune pe care o puteți ridica fără a sacrifica rezistența plană. Obțineți un vârf de prindere atunci când anvelopa se rostogolește peste un obiect și se comprimă până la punctul în care anvelopa și tubul sunt literalmente fixate între obiect și marginea roții. În mod obișnuit rezultă o mușcătură de șarpe sau o puncție dublă în tub.
Continuați să reduceți presiunea în anvelope cu 3-5 PSI (0.1-0.3 bar) până când simțiți că anvelopele se agățează bine. Dacă mergeți prea departe, veți începe să obțineți apartamente cu vârf, așadar încetați să scădeați presiunea în pneuri imediat ce simțiți că aveți un control bun sau nu mai observați îmbunătățiri între scăderile de presiune.
Dacă începeți să simțiți obiectele de contact pentru jante sau dacă începeți să obțineți apartamente cu vârf, ridicați presiunea înapoi la intervale mici.
În sistemele fără tub, din moment ce nu trebuie să vă faceți griji cu privire la apartamentele cu prindere atât de mare, puteți rula presiuni mult mai mici și unele contacte ocazionale ale jantei sunt în regulă, dar dacă începeți să vă curățați jantele, aruncând aer de-a lungul mărgele sau dacă simțiți ca pneul se rostogolește sub jantă în timpul virajelor dure, ați plecat prea jos.
Există un alt echilibru pe care îl joci cu presiunea în anvelope. Presiunea mai mică crește rezistența la rulare. Cu toate acestea, unii susțin că tracțiunea crescută de control și de urcare compensează efortul suplimentar necesar pentru a compensa rezistența suplimentară la rulare. Mă aplec spre a alerga aproape la presiune cât mai scăzută. Călătorii de fond pot decide să jertfească puțin control pentru o eficiență puțin mai bună.
După ce găsiți o setare confortabilă a presiunii în anvelope, aflați cum se simte anvelopa dvs. atunci când o strângeți cu mâna. Când știți ce anvelope ar trebui să simtă, puteți obține întotdeauna o presiune potrivită, cu orice pompă.
